负流量控制

常按规多路阀中开(旁通)，节流调速的定量泵系统由于有多余的流量旁通回油箱而造成功率损失见图（a）。如果设法减少旁通回油流量，则功率损失会大大减少，这就是负流量控制的设计思想，为此，需要在中开旁通回油路上设置一个节流孔作为流量检测装置，检测出该节流孔上游的压力，根据所检测到的这个压力，以流经这里的旁通流量最小为目标，控制变量泵排量，从而使旁通节流损失最小见图(b)。

当通过节流孔的旁通流量增大，由于流体通过节流孔阻力增加，泵控制压力将升高，在这种情况下，减小泵排量。因此负流量控制即是控制压力与排量成反比，控制压力信号增大，使变量泵的排量减小见图（c）。

正流量控制

负流量控制和正流量控制都属于中开系统，但相对负流量控制当控制压力信号增大，变量泵的排量减小而言，正流量控制则是当控制压力信号增大，变量泵的排量也增大(见图d)。通常正流量控制系统中先导操作手柄输出的信号压力，既用来操纵执行器控制阀，又用来控制泵排量，基于正流量控制系统泵的排量与先导操作手柄输出的压力信号成正比这一特点，液压系统主控制器根据先导压力信号及其变化趋势，判断执行器的流量需求及其变化趋势，并据此对泵排量实施调节，使系统的流量供应能够动态跟踪执行器的流量需求，基本实现系统流量的实时匹配。

本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请点击举报。