当下，在汽车圈最备受关注的焦点当属新能源汽车。这不，在近日拉开序幕的2016广州车展上，新能源汽车展出数量上百，成为了展会一大亮点。而在这次的展会上，各大企业也拿出了各自看家本领，纷纷展出新产品。那么，在这次展会上，到底有哪些新能源汽车更吸睛呢？今天小编就为大家进行一次大盘点。
奔驰Generation EQ
奔驰Generation EQ概念车是首次在国内亮相，最早在今年的巴黎车展全球首发。该车定位为一款纯电动紧凑型SUV，续航里程可达到499公里，其量产版车型或在2020年上市。
大众I.D.
大众I.D.是一款纯电动汽车，续航里程为400-600km，该车代表了未来大众在2020年量产电动汽车的雏形，而大众的全自动驾驶“I.D.巡航”模式也将于2025年正式启用。这是大众首款基于MEB平台打造的纯电动概念车。
广汽传祺GS4 EV
广汽传祺GS4 EV纯电动版主要是在内饰上换装了全液晶仪表盘和旋钮式换挡机构，动力上搭载了一台最大动力输出为143Ps的电动机，并拥有250N·m的最大峰值扭矩，最大续航里程预计将达到240km。。该车百公里加速时间为11.8秒，最高行驶速度可达到150km/h。
比亚迪宋EV300
比亚迪宋EV300为一款纯电动SUV，采用了流行的双色车身设计，其外观总体与宋燃油版和混动版一致，仅在一些车身细节处有所不同。动力方面，EV300搭载了大容量电池组，纯电续航里程可达300km；
雷诺ZOE
雷诺ZOE是欧洲市场中销量最好的小型纯电动车，新款车型在本次广州车展进行首发。新车主要换上了容量为41kWh的全新电池组，同时还配备了体积更小且功率更大的电动机来提升动力性能，这使得ZOE从现款240km的最大续航里程提升到了400kmNEDC（NEDC意为新欧洲驾驶工况）。
新款逸动EV
新款逸动EV外形与普通逸动车型并无太大区别。内饰方面，除了旋钮式换挡，也与普通版逸动保持一致；动力有所升级，具体信息官方还未正式公布。作为参考，现款逸动EV最大功率122马力，峰值扭矩280牛·米，续航里程200km，最高时速140km/h。
新款奔奔EV
新款奔奔EV搭载的电动机最大功率75马力，峰值扭矩165牛·米，其最大续航里程有180公里和210公里两个版本，最高车速达到125km/h。
东风风行新款景逸S50EV
景逸S50EV车身大面积地使用了蓝色装饰，该车最大续航里程300km，最高时速150km/h，达到同级水平。
新款启辰晨风
这款新车与老款最大的不同在于续航里程的增加，其最大续航里程达到了300km，与之前相比增加了接近一倍；外观方面，车型基本沿用了leaf的设计风格，仅在细节处有所变化。在前脸部分采用封闭结构，没有设计进气口，前大灯之间则采用了镀铬装饰条进行装饰，其充电口位置位于品牌LOGO处。
凯翼C3R EV
凯翼C3REV的内饰设计延续了燃油版的设计和布局，不过旋钮式的换挡机构也成为了纯电动版的“标配”了。该车搭载一台最大功率为41.8kW（57马力）的电动机。此外关于电池容量、充电时间目前还没有消息。
腾势400
腾势400全面升级了电池、电动机和电控这套三电系统，其中电池组为全新的磷酸铁锰锂电池。在体积不变的情况下，容量由现款的47.5kWh升级到了62kWh，使得整车的续航里程也从现款的300km提升至了400km。
奇瑞EQ1
该车内饰上采用了橙色与黑色的混搭，中控台也采用了简约的风格，除了三幅式多功能方向盘和仪表盘外，还配有大尺寸的液晶触控屏，以及配备了旋钮式的换挡机构。此外，该车搭载了一块最大动力输出为41Ps的全新电动机。而根据官方数据显示，该车的最高行驶速度可达100km/h，并能实现151km的最大续航里程，同时慢充充电需要6-8小时，而快充则仅需半小时。
长城C30 EV
长城C30EV配备了一款最大功率为122Ps的电动机，最大扭矩则达到了240N·m，最高车速能达到140km/h；同时还采用了三元里电池组，并能实现200km的最大续航里程，在快充模式下仅需45分钟即可将电量充到80%。
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