在2016年，劳斯莱斯的首席执行官Torsten Müller-Otvos分享了如何使用包括3D打印在内的新技术，这也是他公司的生存战略。
2016年的销售数字显示了这种定制方式的成功，因为劳斯莱斯销售超过4000辆汽车，这也是公司销售历史上的第二次。
劳斯莱斯汽车的总销售额比2015年增长6％，英国是最高的需求，增长了26％，美国增长10％。
据劳斯莱斯（Rolls-Royce）宣称，“在回顾展示2016年最好的劳斯莱斯车型时，几乎每一辆汽车都是Bespoke。从外部油漆到内部仪表板、配件和室内装饰都是极好的。”
Nautical Dawn的汽车模型出现在2016年Pebble Beach Concours d'Elegance车展上。
据了解，Nautical Dawn的定制柚木仪表板镶有一个基于客户最喜欢的调试手表时钟。由于劳力士手表的设计获得专利，所以可以从客户的Yachtmaster手表进行精确的3D扫描。3D打印模型对于原型设计过程非常有用。
由于所有定制的劳斯莱斯都是基于现有的汽车类型（The Dawn、Phantom、Ghost等），公司无疑将把现有的3D CAD模型进行个性化设计。但真正的3D打印潜力在于新的Phantom模型，其将于2018年推出。
劳斯莱斯之家是一个探索公司历史的视频系列。在第一章：劳斯莱斯使用3D扫描渲染第一个银色幽灵模型。
在1907年，这辆车被称为‘世界上最好的车’，完成了14,371英里高山试验赛车耐力拉力赛。这些视频跟踪了110年的汽车制造，导致一个新的幽灵轿车模型的推出。
目前的幽灵车自2003年以来没有改装。自2012年以来，拥有劳斯莱斯的德国宝马集团（ETR：BMW）在其慕尼黑的研究与创新中心的一个专门的增材制造设施中加装制造零件。
截至2016年7月，宝马为劳斯莱斯幽灵3D打印10,000个组件。现在的幽灵车的3D打印部件似乎只是塑料部件；危险警告灯、锁定按钮、停车制动器等。
汽车制造商不是豪华汽车行业中使用3D打印的唯一公司。据一些不愿透露公司名称的专业人士说，他们如何应用3D打印制作了一些高端运动车辆的组件。
另一家公司是位于纽约的汽车定制器Ai Design，它是一家独立的企业，使用Stratasys 3D打印机为客户的汽车生产提供独特的产品。他们打印了一系列高端汽车模型，包括保时捷、宝马、宾利和法拉利，他们还3D打印了一个定制法拉利FF的内部。
虽然幽灵的生产的确切细节远远不足，但3D虎期待看到劳斯莱斯在新设计中可以实现哪些新技术。
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