上午11时19分，D6417次动车缓缓驶出龙岩火车站，标志着连接龙岩与厦门的龙厦铁路正式通车运营。
一头是红色革命老区，一头是最早实行对外开放的经济特区。龙厦铁路的开通，使陆海相连、心手相牵，在中国东南地区开辟出一条对外开放的新通道。
龙厦铁路起于闽西龙岩，途经漳州进入厦门，属Ⅰ级双线电气化铁路，是以客运为主、客货兼顾的快速路网干线，设计时速200公里，沿途共设龙岩、漳州、厦门北等10个车站。
据南昌铁路局党委副书记万军介绍，龙厦铁路通车后，可经赣龙铁路北接赣州，通过建设中的厦深铁路西连深圳，牵手向莆、温福、福厦、京九等铁路线，将有效增强中西部地区与福建沿海、与长三角和珠三角地区的联系。
近年来，随着海峡西岸经济区建设步伐的加快，福建省不断与周边省份强化大港口、大通道、大物流发展合作。
“龙厦快速铁路的建成，将大大缩短两地货运、客运时间，降低运输成本，有利于闽西山区以及江西等内陆地区货物快速运往沿海港口。”29日上午乘坐龙厦铁路首发动车的龙岩市总工会经济技术部部长刘昌华说。
记者从南昌铁路局了解到，龙厦铁路动车组将采取“公交化”运行模式，计划开行动车组11对；同时开行往郑州、太原、昆明等方向的普速列车6对，预计日均发送旅客1.2万人次。
多家旅行社负责人认为，随着龙厦铁路的开通，沿线旅游业也将进入“一体化”的崭新时代。
福建铁路国旅总经理何红表示，通过龙厦铁路对接福厦高铁，可使厦泉漳龙四地形成“1小时都市圈”，串起厦门的海景、漳州和龙岩的山林与土楼，带给旅游者“山、海、楼”的旅游新体验。
目前，除已通车的温福高铁、福厦高铁和龙厦铁路以外，福建省内还有向莆线、厦深线等快速铁路正在加紧建设之中。
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