内容摘要： 开讲啦丨珠港澳大桥总工苏权科开讲：在伶仃洋上打一枚“中国结”CCTV-1今晚十点半档！开讲啦丨珠港澳大桥总工苏权科开讲：在伶仃洋上打一枚“中国结”CCTV-1今晚十点半档，在伶仃洋上打一枚“中国结” 2017年5月2日，港珠澳大桥水下沉管隧道最终接头安装成功，标志着港珠澳大桥...
今晚十点半档 CCTV-1《开讲啦》苏权科 在伶仃洋上打一枚“中国结“
港珠澳大桥是人类的桥，也是海洋的桥
港珠澳大桥从1983年第一次提出构想，到2003年立项，到2009年动工，至今已经历了三十四年，挑战了数不胜数的“不可能”。苏权科和他的团队坚持不懈、一丝不苟地进行了前期七年的论证，用实际行动弥合了三地政策、发展需求和伶仃洋上复杂的自然环境、苛刻的生态保护条件之间近乎不可调和的矛盾，在中国桥梁建设水平尚且未达到世界领先水平的条件下，海纳百川、集思广益，不断攻坚克难，创立了设计使用寿命高达一百二十年的高品质工程。这座大桥不仅是人类工程史上的一个奇迹，也是伶仃洋上一道亮丽的风景线。
在“海上丝绸之路“送出”中国标准“
在节目中，苏权科总工程师透露，身为一个工程师，树立一个长寿命、高品质的标准是桥梁人最大的梦想。上个世纪九十年代，日本人建立了本四联络桥，确立了当时世界上跨海大桥的标准。到了二十一世纪，随着连接丹麦和瑞典的厄勒海峡大桥竣工，跨海工程的标准被重新定义。到了2017年，随着这座架在“海上丝绸之路”出发点的港珠澳大桥的逐步竣工，形成了一套不断完善的《港珠澳大桥专用技术标准体系》，这将为以后的跨海集群工程确立起世界认可的中国标准。
今晚十点半档 CCTV-1《开讲啦》苏权科 在伶仃洋上打一枚“中国结“
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