凯迪拉克 SRX里程8W公里空调不凉。
最近天气炎热，如果开车出行的时候发现空调不凉了。。。
导致空调不凉的有：
空调压缩机是否正常工作，制冷管道是否已经泄露或者损坏，制冷氟是否缺缺失，空调系统空调滤，水箱冷凝器脏不脏，电瓶是否已经没有电等原因。
此次车辆出现空调不凉故障的原因检车结果是水箱冷凝器过脏，清洗水箱冷凝器。
使用空调压力表表检测数值：
正常压力。
汽车空调运行时，正常数值高压为170-230PSI,低压在20到40PSI,这里是常规数值，空调的正常压力也会因外界环境的变化而改变。
低压低、高压也低，冷媒不足。
这种情况比较常见，有些车使用年限长了，还有些汽车出现缓慢漏冷媒的故障，如果我们用压力表来检测就会出现表中的数值，可以直接加注冷媒来解决问题。
低压高、高压也高，膨胀阀常开故障。
汽车制冷不好，连接压力表发现低压和高压都高，可能是膨胀阀处于常开状态，导致高、低压力混合，制冷效果不好，更换膨胀阀可以解决问题。
低压到真空，高压低，膨胀阀关闭故障。
如果空调出现这种直接到真空的故障，汽车就彻底不制冷，遇到这种故障一般都是蒸发器膨胀阀处于关闭状态，也是要更换膨胀阀。
低压表有时正常，有时真空，高压有时正常，有时低。
遇到这种情况说明系统中有水分，当水分在管路中结冰后，就会导致低压管路出现真空现象，等到冰化后，系统又正常了，这时只有把系统中的冷媒放掉，重新抽真空，加注冷媒。
低压高、高压低，想到压缩机。
如果压力表出现这种现象，管路中不少冷媒，空调效果不好，这时就要考虑是空调压缩机的故障，更换压缩机可以解决问题。
凯迪拉克SEX进入工作区
打开机盖检查，铺设叶子板布开工
施工单，重点部位检测
空调压力表检测
抵压超过50-过高，高压达到300-也高，超过正常值
检测膨胀阀，制冷氟，压缩机都正常。
发现水箱冷凝器过脏2年未清洗过，翅孔都堵死了。
小保养全车检查 清洗水箱冷凝器
空气滤芯壳子打开，检查空滤
还可以，吹一吹继续使用
拆下点火线圈，检查火花塞与缸内积碳
内窥镜检测缸内积碳
缸内积碳很厚了，都黑的反光了，燃烧室内本色为亮银色对比明显，
因时间紧凑越好下次清理积碳。就不过多介绍了。
电池检测
制动液含水量检测仪，打开开关后将探头伸入刹车油中检测。
仪器上面含有6个灯，2绿、2黄、2红。
制动液检测正常绿灯亮，可继续使用。含水量高黄灯亮，需尽快更换。超高红灯亮，请马上更换。
还有防冻液检测照片不见了。。。
底盘检测，轮胎，刹车系统等检查。
更换机油机滤
嘉实多5W-40
使用吹油机能更换更多机油，吹出包含机滤管道内等不易放出的油。
开始清洗水箱冷凝器，采取拆除法，下掉前杠将水箱冷凝器全部露出，清洗更彻底，效果更加好。
水箱冷凝器布满土色
先使用清水清洗水箱冷凝器。
之后使用压气机加入水箱冷凝器清洗剂均匀喷洒在水箱冷凝器各部位角落。
喷洒完后静候10几分钟等待清洗剂的溶解效果最大化，之后清洗清洗。
完成此次清洗作业。
清洗后流出的污水，什么东西都有。
试车制冷效果恢复。
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2018/11/04
2018/10/21
看看
2018/10/17
2018/10/17
2018/10/17
2018/10/17
好(▽)
2018/10/15
回复7788胡乱说：
2018/08/11
2018/08/11
就是换下防冻液就好了！！
回复我是男儿我是山：
2018/08/09
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