“超级高铁”实验轨道将于2016年在美国动工

马斯克计划每个乘客舱可以乘载6至8位乘客，每30秒可以发射一班，单程票价约为20美元。马斯克计划在穿过加州中央谷地的线路上花费62亿美元，并且他表示这样的花费仅仅是加州在普通高铁上开支的十分之一。但是部分人担心此区域的地震等威胁。

马斯克表示最初构想超级高铁是由于对于加州高铁项目的失望还有协和式飞机的退役的反应，他声称：“在协和飞机退役后人们将没有超音速交通工具，我们应该都希望未来比过去好，至少我是这样的。”

马斯克表示超级高铁对于距离1600km以内的城市来说是合适的交通工具。超级高铁的短途运行比起飞机有较大的优势，因为乘客不必在登机或下飞机时耽误时间，速度将是飞机的两倍，更加安全，不易受天气影响价格也更加便宜。