中国山东网4月27日讯(记者 周玉森) 今天上午，“牢记总书记嘱托 奋力走在前列”——重大工程建设巡礼媒体采访团来到日照港岚山港区30万吨级原油码头二期工程实地采访。
日照港岚山港区两个30万吨级原油码头正在靠泊的船只
记者了解到，2016年底，山东省发展和改革委员会、山东省经济和信息化委员会、山东省交通运输厅联合印发了《全省油气输送设施规划建设方案(2016-2020年)》。提出到2020年，山东规划新建原油管道7条，总长度2379公里，规划新建原油码头13座，新增年接卸能力11300万吨。日照港岚山港区30万吨级原油码头二期工程正是《方案》中的重点建设工程之一。目前，该项工程1—3 月份已累计完成投资3.32 亿元，占年度计划的22.86%。
采访中，日照实华原油码头有限公司总经理袁之樵告诉记者，作为中国大型石油、天然气中转储运基地，长江以北最大的液体化工集散地，日照港规划建设四座大型原油泊位，其中一期的两座30万吨级现已投产运营，二期工程即第三座30万吨级原油码头正在加快建设。该工程新建一个30万吨级原油泊位(水工结构按靠泊45万吨油船设计)，以及相应的配套设施，设计年通过能力1750万吨，项目总投资11.73亿元，预计将于今年10月建成，12月底验收完成具备投产条件。该项目建成后，将进一步提高日照港原油接卸能力，满足腹地石化企业原料需求，提高港口核心竞争力，对助力日照港打造北方最大原油集散地具有重要的意义。
截至目前，日照港已开通至江苏仪征、山东东明两条输油管线，日照至河南洛阳、未来至西安，日照港至京博以及岚山至莒县输油管线正在规划建设。袁之樵介绍，“这些码头和管线全部建成后，日照港原油中转储运能力将超过1亿吨，服务辐射山东、长江中下游及中原和西北地区的广大石化企业,将成为全国最大的原油上岸基地。“
日照港岚山港区两个30万吨级原油码头正在靠泊的船只
作为原油海运体系的重要配套工程，日照港区后方还配套建有600万立方的原油罐区，临港商用储罐区规模将达到2020万立方。袁之樵表示，该罐区具有强大的油品仓储中转能力，采用前港后厂的运作模式，将为日照石化产业园区崛起奠定坚实基础。
记者了解到，根据规划设计，到2020年，山东省地炼原油加工量将达7500万吨。对接地炼产业升级，日照港将着力推进日照到京博的原油管线建设，拓展服务范围至鲁南、鲁中、鲁北等区域的炼化企业。
据省发改委相关负责人介绍，目前山东油品管道运输比例明显偏低，油品运输仍以公路、铁路运输为主，油气管道互联互通水平不高。而以日照港、青岛港、烟台港等为主建立起来的服务省内、辐射周边省份的油气海运体系，将使地炼企业管道运输能力不足甚至无管道可用的困局得到有效解决。
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