之前有句话，中年失业，大不了去跑网约车。网约车、送外卖、摆地摊，是中年人群的三大精神支柱，若真失业，好歹有个最后的倔强选择。
我刚拿到驾照后，也曾这么想过，可现在扎心的真相来了。今年以来，济南、温州、三亚、长沙、杭州都发布了网约车饱和预警，甚至有些地方已经暂停发放网约车经营许可证。
那有人说，送外卖总行吗？
其实现在外卖骑手也是越来越多，据说已经有1000多万。难做的不止是人多了，竞争激烈，其实骑手和网约车都有个共性，都是要跟算法斗智斗勇，平台都会优先把单子给优质人员，如果有过差评、送货慢基本上优质订单很难获得，这意味着新人入场得拼命的接单，然后还要保证质量要高。
外卖比网约车更难的是，网约车有导航，路线基本不出错，时间大致可控；可是外卖不一样，定位到小区后，哪座楼哪一室全凭记忆与经验，这个考验脑子。如果遇上老旧小区没有电梯的，跑个6层楼，还得考验体力。没有多少中年人，有这样的好脑力、好体力的，所以难怪外卖骑车都是小年轻，中年人干不动。
再说摆摊这事，很多人网上在晒摆摊月收入轻松过万，那大概是想当然，很多摆摊没有想的那么容易。
举个例子，按照每天摆摊8到10小时算，卖煎饼想月入过万，每小时至少要卖出去十张煎饼；要想靠卖烤肠月入过万，几乎不可能，每小时至少得卖28根；要想卖卤味熟食，也得每小时有两三个人消费，才有机会月入过万。关键现在能摆地摊的地方真不多，还得与城管斗智斗勇。
我曾摆摊过一段时间，卖仿真花，是前期我老婆开淘宝店失败后清仓处理，虽说2个小时左右能卖1-2百，可是扣除成本是没有钱挣的。当时跟我一起摆摊的一个姑娘，一个上午一单都没成交。
其实，作为职场打工人，网约车、外卖骑手、摆摊估计很多人也就是想想，寻求一个心理安慰，毕竟如果真失业了，还有个最后的选择。
但这背后有个真实的问题，那就是，假如我不从事现在的工作了，我应该去做什么？
这倒是每个人应该去考虑的，也就是职业规划这事。
我最近的想法是，给自己找一个常态化的技能，而且这个技能与你现在的工作不会有太大的冲突。比如我现在写东西，做做自媒体，那是因为我正好从事人力资源工作的，有些内容本就是我日常学习、思考、接触的点，现在只不过多了输出、发布动作。因为对于大部分人而言，尤其是职场中年人，主业已经花去很多精力，家庭也会消耗很多精力，再花更多的精力去做副业、去做斜杆其实是很困难的。唯有将自己的主业做精、做透的基础上，再去培育新机会会更靠谱些。
自己这么做，无外乎就是哪天真的失业了，主业做不下去了，可以有多一个选择。
成年人，得让自己永远有所选择。
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