福州作为全国电动车使用量最大的城市之一，给老百姓的出行带来了很大的便利，即使现在公交系统覆盖面已经很大、两条地铁也已经开通运行，但仍抵挡不住大家对电动车的喜欢。
现在上下班，每个红绿灯路口都让人焦虑，暑假期间上班只需要28分钟左右，现在一般都在35-40分钟，因为路上有太多接送小孩上下学的电动车，但比起来公交系统自己对于时间有更好的掌控。
普通一天上班最恐怖的一个红绿灯路口，一般通过要8分左右
从2008年开始，姐夫给我的一部旧电动车开始，上下班就没再离开过电动车，确实很方便。即使公交直达的路程，往往电动车只要20多分钟，公交车要50分钟，还得确保路上不堵，可福州也算得上“堵城”，公交往往无法及时到站。
而现行的地铁系统，在30-40分钟左右的车程时，并没有多大优势。上次换新牌照时，一位老兄跟他老婆比赛，一个骑电动车、一个坐地铁，最后骑电动车的35分钟就能到，坐地铁的要却也要40多分钟，最重要的是进站、出站要连番折腾。
很多人都说新的电动政策是在排外，限制外来人口，对于我这外来人口来说，骑了这么多年的电驴，对电驴与这座城市也是爱恨交加。
