六、11月30日，晴，5-15度，参观大阪市仁德天皇陵、大阪城公园、丰国神社、南港、心斋桥和道顿堀；奈良市公园和东大寺等。住宿堺市大道筋酒店。
今天又是大晴天！日本天亮很早，凌晨5:30窗外己见日出。早晨机会很难得，于是我便决定到仁德天皇陵去看一下，虽然有3公里路程，行程较远，但抓紧时间还是可行的。
（上图：晨光下的朝日寺）
我从酒店出门，沿大道筋路往南，经御陵路往东，约20分钟左右便跑步到达了天皇陵区。
（上图：御陵路边上的一座寺庙）
由于时间尚早，陵区还没有多少游人。
进入核心区域后，我沿着神道往北走，穿过两道壕沟，来到了大鸟居近处，游人到了这里就不能再往前走了。站在这里可以观看皇陵全貌。
（上图：陵区介绍栏）
仁德天皇陵其正式名称为“百舌鸟耳原中陵”，位于堺市大仙町。这座前圆后方的古坟异常巨大，南北全长约486m，后圆部直径249m，高度约35m，前方部分宽度305m，高度33m，外部环绕三圈水道，护卫森严。整个陵区东西660米，南北850米，总面积达48万平方米。沿着陵外道路走一圈为2.8公里，据说这是日本乃至世界最大的前方后圆坟。
（上图：茂林掩映下的仁德天皇陵）
陵墓由三重濠沟拱卫，四周安放有家屋、犬马、女子、水鸟等形状的埴轮（陶俑）和葺石。陵墓南边还有十多座大小陪葬墓，其形制和规模相当壮观。
（上图资料：从空中俯看仁德天皇陵）
陵墓区内文物丰富，据载1872 年时，已发现坟丘方形部分崩坏，露出了横穴式石室，内有石棺，棺外有鎏金铜甲胄、刀、玻璃器等；此外，还出土了铜镜、环形大刀和马铎等器物。
（上图：天皇陵第一道濠沟）
仁德天皇陵完全是用人工垒筑而成的。为了营建出如此庞大的陵墓，不知有多少人付出了多少劳动？据估算该陵所用总土方达 141万 立方米，以一天能动员两千人计算，至少需要十五年才能建成。如果再加上挖掘三重大壕和烧制2 万多件埴轮所需人力，则其天文数字当更加惊人。
此陵虽宏伟，却是君王威权的产物。
（上图：仁德天皇陵石标牌）
陵墓建于五世纪初，宫内厅考查认定是仁德天皇陵寝。
仁德天皇（313-399）系日本第16代天皇，别称大鹪鹩尊。在位期间，重视农业，曾疏通难波堀江，筑茨田堤，开和珥池，垦殖土地，使海内富庶，国势日强。外交上积极与东晋通交，力图在朝鲜半岛扩大优势。
（上图：仁德天皇陵及入口鸟居）
仁德天皇在位时，日本经济和文化都非常兴盛，国家首次完成了统一，天皇可以集中大量钱财来构筑自己的陵墓。从仁德天皇陵墓的规模上，我们可以感受到当时倭国的强盛与繁荣。
（上图：仁德天皇陵神道）
仁德天皇陵已有近1700年历史，据考证，该陵内部从来还没有被盗过。由于缺少文字史料记载，此陵墓的主人是否就是仁德天皇，在日本学术界还存在争议。
（上图：远眺仁德天皇陵）
2018年日本政府对仁德天皇陵进行申遗，并组织专家对古坟河堤内侧进行了局部挖掘，收集了一些文物，但具体考古成果，官方至今没有公布。
（上图：大仙公园北入口）
仁德天皇陵在当地被称为”大仙古坟“。在陵墓南边，现建有大仙公园。公园原是陵区的一部分，有十多处大小陪葬墓遗址散落其间。作为千年遗迹，这些古墓均得到专门保护。
（上图：公园内的孙太夫山古坟）
大仙公园面积也很大，内有平和塔、绿之钟、日式庭院、黄梅庵、罗池、堺市博物馆、图书馆、与谢野晶子歌碑和武野绍鸥雕像等景点。
（上图：晨曦中的大仙公园）
日式庭院在公园西边，占地面积26,000平米，庭院虽不大，但建造十分精致，树掩亭台楼阁。风吹小桥流水，环境格外雅致。
（上图：大仙公园日式庭院）
堺市博物馆位于大仙公园中部，建于1980年。主要收集、保存和展示与堺市有关的历史、美术、考古和民俗资料。在所收藏的众多艺术品中，有观音菩萨铜像、漆涂太鼓形酒筒等3件属国家级重要文物。
（上图：堺市博物馆）
平和塔位于公园北侧，入口处有地球石雕映衬。塔呈矩形，由乳白方石垒砌而成，通高约50米，造型简约，肃穆庄重，寓意祈盼世界安定与人类和平。
（上图：公园平和塔）
大仙公园西南外还有一座古坟，称履中天皇陵。其陵规模也大（只比仁德陵小一点）。由于时间已到7点，回去还要走一段路程，故我没有再到该陵去参观。
游览了天皇陵和公园后，我即快步回到了住宿地。
（上图：公园内皇陵陪塚）
到了酒店，匆匆吃过早点后，便与团友们一起，乘大巴车前往大阪、奈良景区参观。
（上图：御陵路）
大阪是日本第二大都市，城区面积223平方公里，人口269万人。大阪古时曾一度是日本首都，拥有四天王寺、吉大社本殿、难波宫和大阪城等名胜古迹。
团队参观的第一个景区，便是市内著名的大阪城。
（上图：前往大阪城参观的游人）
古大阪城位于大阪市中央区的大阪城公园内，处上町台地，北临淀川水，居交通要津，是一座要塞式城堡。
大阪城始建于1583年，已有近500年历史。该城多次毁于天灾兵祸，又屡次重修修建。今日之大阪城为1931年重建，其楼阁是以钢筋混凝土复筑而成的。
（上图：大阪城东南隅橹旧址）
大阪在明治以前写作“大坂”，意为大坡。因坂字可拆为“士反”，有武士叛乱之讳，因此明治三年（1870年）改名为“大阪”，大坂城也因而更名为大阪城。
（上图：大阪城石墙）
大坂城最初由战国时代大名丰臣秀吉所建。城郭周长约7.8公里，地处高地，坚固异常，有多重城郭和濠沟环绕。
丰氏在营造大坂城时，倾注了不少心血。内城建有高达40米的五层天守阁，瓦上覆以金箔，富丽堂皇。他还修建有一栋活动式茶室，据说其墙壁、天花板、地板等皆由黄金打造，时人称之为“黄金茶室”。丰氏所居的奥御殿寝宫同样奢华至极，甚至其床头都以黄金雕刻作装饰。
（上图：内城日式庭院）
丰臣秀吉（1537-1598）是日本战国时代和安土桃山时代大名，是继室町幕府之后，首次以“天下人”称号统一日本的战国三杰之一。
（上图： 丰臣秀吉雕像）
丰臣秀吉虽出生卑微，但勤奋勇敢，足智多谋。1554年投奔领主织田信长后，他率兵东征西伐，立下汗马功劳。织氏死后，丰氏迅速夺得政权，并对岛内各国进行征伐，基本上统一了日本。
（上图： 丰国神社入口）
1585年丰臣秀吉担任关白，后任太政大臣，自称“太阁”，成为日本实际统治者。他建立了新的封建体制，确定士农工商身份。奖励新兴工商业，扶植城市发展。1588年颁
布刀狩令，收缴民间武器，实行兵农分离，加强了中央对地方控制。丰氏之政策具有划时代意义，对日本由中世纪封建体制向近代幕藩体制转化有很大推动作用。
（上图： 丰国神社内景）
丰臣秀吉统一日本后，其扩张野心迅速膨涨。他企图先占领朝鲜，然后进占中国和印度，进而称霸亚洲。1590年他写信给朝鲜国王，狂妄宣称：“吾欲假道贵国，超越山海，直入于明，使其四百州皆入我俗”。
（上图： 武道馆）
1592年-1598年，日本开始实施扩张计划，多次侵略朝鲜。曾占领汉城、开城和平壤，逼近中国明朝边境。但在中朝两国联合抗击下，日军损失严重，最后被迫停战求和。
战争结局对丰氏来说无疑是一种致命打击，使得他一生功业化为乌有。1598年丰臣秀吉病故，死后数年，丰氏政权也被德川家康所取代。
（上图： 丰国神社园林）
丰臣秀吉当年精心所建的大阪城，早在1604年的一场战争中化为灰烬。直到1620年才由德川幕府重建。1868年幕府倒台后，大坂城再遭劫难。1931年后再次修复。
二战时，大坂城遭美军空袭，除天守阁外，四周建筑均损毁严重。上世纪五十年代至九十年代，古大阪城经过多次全面修复， 才是我们今天见到的模样。
大阪城现由内城和二城组成，两城均有石墙和壕沟环绕。二城周长约6公里，平面呈不规则五角形状。其实，幕府时期的大阪城还有外城，现外城已与市区融为一体。因此，今天的大阪城比原来的城规模要小些。
（上图： 大阪城天守阁）
大阪城现已辟为公园，尽管修建时代不长，但仍保留了不少丰臣秀吉和德川幕府时期留下的遗迹。公园内现有内外城墙、丰臣石垣、淀殿、本愿寺、樱花门、大手门、太平门和多见橹等古迹。还有天守阁、大明神社、丰国神社、西之丸庭院和历史博物馆等景点供人游览。
（上图： 大阪城内濠沟）
天守阁位于内城中心，是大阪城最高建筑，外观5层，内部8层，总高54.8米。城阁绿顶白墙，飞檐翘角，镶铜镀金，巍峨壮观。城阁内保存有丰臣秀吉木雕像、丰氏使用过的武器及绘画作品等。站在天守阁顶层可俯瞰大阪周围景色。
（上图： 大阪城内石墙）
天守阁始建于16世纪中期，在军事上起关楼和瞭望塔作用，同时也是城主政治权利和地位的象征。现在的天守阁建于1931年，是模仿丰臣时代天守阁外观而建造的。1997年政府对天守阁进行了重新翻修和装饰，使之更加雄伟和壮观。
（上图： 从日式庭院处看天守阁）
天守阁南边为一广场，广场东侧伫立着一栋黄褐间色大楼引起了我的注意。该大楼中间4层，两翼三层，底楼用花岗石装饰，楼顶城堡造型，弧形大门，狭长立窗，带有明显的欧式风格，与周边建筑完全不一样。一打听，原来此建筑系美军所建，1945年8月日本投降后，美军即在此设立大阪军事总部，用于监督、管理战败国相关事项。
（上图：原美军总部大楼旧址 ）
丰国神社在大阪城南端。是为了祭祀日本大名丰臣秀吉而兴建的庙宇。神社内有参集殿、拜殿、币殿、本殿、神库和白玉神社等建筑，入口处耸立有丰臣秀吉青铜雕像。
神社内茂林修竹，小径通幽，环境相当雅致。
（上图：丰国神社鸟居 ）
在丰国神社东边，有大阪市修道馆（武术馆），再东则为石山本愿寺遗址。据说大阪城最初便是在石山本愿寺旧址上建造并逐步扩大的。
（上图：大阪市修道馆 ）
大阪城不仅是大阪市最著名的对外旅游圣地，也是当地市民休闲娱乐的场所。在大手门入口处，一大群年轻人正沿着古城墙进行马拉松跑步比赛。尽管天气较冷，但他们仍穿着单衣短裤，充满青春之活力。
（上图：在大阪城跑步的年轻人 ）
游览了大阪城后，导游带领团队来到了南港码头，这里建有宇宙广场和太平洋贸易中心大楼，里面设有购物中心和综合免税店，商品很丰富。在这里既可以进店购物，也可以外出观景，感觉很轻松。
（上图：大阪市街景 ）
南港码头紧邻大阪湾，有数艘远洋货轮停泊，是大阪港组成部分之一。大阪港是日本重要港口，分为北港、内港及南港3个港区。码头泊位有39个， 岸线长11.5公里。1994 年货物吞吐量达9114万吨。大阪港还拥有日本最大的客运码头，有不少邮轮在此停靠。
（上图：大阪市南港码头 ）
就地理而言，大阪港已和附近的神户港、尼崎港、堺港等连为一体，这些港口合称为阪神港，其年货物吞吐量约3亿吨，为世界特大港口之一。不过这些年日本经济似不景气，港区船舶有所减少，那种繁忙的航运景象已难见到。
（上图：南港太平洋贸易中心大楼）
在码头旁边，有几位老人手持鱼杆，正聚精会神在钓鱼。一位老人刚好钓起了一条小鱼，脸上露出了欣慰的笑容。
（上图：在南港码头边钓鱼的老人）
近年来，日本人的平均寿命似乎越来越长，但人口增长却长期呈负数，这就造成较突出的人口老龄化问题。在大街小巷，随处都可见到日本老人的身影。
（上图：南港防波堤）
很多日本老人退休后，却喜欢选择继续工作来打发时光。
我们在很多地方参观时，就发现有不少退休老人或担任交通督导，疏通来往行人；或带领中小学生旅行，协助维护秩序。甚至给我们团队开车的师傅中也不乏退休老人，其中有一位年龄已过75岁。导游解释：虽然这位师傅年龄偏大，但开车绝对没问题，因为日本对开大巴的司机每年都要进行严格体检和审查，不合格者是严禁上岗的。
（上图：南港购物中心）
在日本65岁以上的老人中，有超过20%的仍在工作，其银发劳动者比例是所有发达国家中最高的，每年政府也发适当补贴鼓励退休老人发挥余热。
将自己主动融入社会，保持身心活跃健康，据说这是许多日本老人继续工作的主要原因。（未完待续）
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