近日，奥迪正式对外公布了其在2018年的年度销量，总销量达到了66.08万辆，其中国产一汽奥迪品牌销量达到了60万辆，同比去年增长了10.2%，进口奥迪品牌贡献了6万多辆，同比去年增长了20%，中国市场成为奥迪全球单一最大市场，同时，奥迪今年也再次力压老对手奔驰和宝马拿下了中国豪华车单一市场销量冠军。
作为一汽奥迪销量最大三款车型，奥迪A4L的销量约为16.3万辆，奥迪A6l年销量约为14.9万辆，最新上市的奥迪Q5L联合奥迪Q5总销量达到了11.9万辆。奥迪A4L的销量今年可谓是一路高歌，同比去年增长了42.6%。奥迪A4L在外观上采用了最新的家族式设计风格，前脸进气格栅采用多边形设计，带有棱角的前大灯造型比较犀利，塑造了很强的运动感，侧面贯穿至车尾的腰线让车身看上去十分舒展，尾部造型比较饱满，内饰造型还是一如既往的走的简约科技风，全液晶仪表加上悬浮式中控屏大大增强了车内的科技感，全新奥迪A4L搭载了1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，匹配7速双离合器变速箱，2.0T版本最大输出马力252匹，峰值扭矩370牛·米。
奥迪A6L作为奥迪的当红车型，目前在售的这一代虽然已经走到了生命的末期，但是竞争力却丝毫不减，在过去的12个月里，经常力压宝马5系和奔驰E级夺得月度销量冠军，可谓是宝刀不老。今年全新一代奥迪A6L也会在一汽奥迪国产上市，全新奥迪A6L将会在外观上采用最新的家族式设计，整体风格跟A8L更加接近，尤如缩小版的A8L,也向年轻化进化了不少，内饰同样跟A8L看齐，中控系统采用双屏形式，提升车内操作的便利性以及科技感，全新奥迪A6L动力上将会主要搭载2.0T的涡轮增压发动机，高配车型还会配备3.0T涡轮增压发动机。
去年年中，奥迪正式在中国市场推出Q5的换代车型Q5L，并且没有将奥迪Q5停产，开启了豪华车“同堂销售”的先河，作为奥迪旗下最畅销的SUV车型，奥迪Q5自初代上市以来就保持不俗的销量成绩，而今加长版的Q5L更是进一步迎合中国市场的消费者需求。奥迪Q5L在外观上看上去尤如一个缩小版的Q7，车身侧面看上去十分舒展，车尾的造型跟老Q5一样，圆润饱满。Q5L依旧搭载了我们熟悉的代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，最大输出马力252匹，峰值扭矩370牛·米。
除了这三款主力车型以外，另外三款国产车型，奥迪A3，Q3以及Q2L也为销量做出了不俗的贡献，合计销量占据一汽奥迪总销量的四分之一，尤其是去年才上市的主打年轻跨界风格的奥迪Q2L，凭借其精致的外观，富有科技感的内饰以及奥迪品牌光环的加持，上市之后获得了市场的一致好评，销量也表现的非常不错。
进口车型全新奥迪A8L的销量达到了10,210辆，同比去年增长了3.8%，全新奥迪A5年度销量达到了12,523辆，同比去年大幅增长，增长率达到了73.6%，奥迪Q7相比去年增长了13.4%，奥迪A8L上市以来，凭借其一贯沉稳的外观以及一系列黑科技加持，让其在竞争日益激烈的豪华行政级轿车市场一致保持着不错的竞争力，市场销量也获得同步增长。
奥迪A5作为奥迪旗下的一款进口中型运动轿车，随着现在购车群体越来越年轻化，消费者更加追求车辆的个性，这类车型的市场空间也变得越来越大。奥迪A5在外观上相比A4L最大的区别就是采用了掀背式造型，车身线条显得十分流畅，配上拉风的无框车门以以及五座大空间，让其成为了追求个性的年轻人的首选。
总结:
尽管这两年唱衰奥迪的声音始终不断，尤其是在新一代的奔驰产品推向市场以来，奥迪在国内的豪华车霸主地位就一直受到挑战，但是过去一年奥迪还是凭借不俗的市场成绩证明了自己，在国内豪华车市场奥迪依旧占据着举足轻重的地位。新的一年，奥迪的产品矩阵将会进一步丰富，尤其是在新能源领域，奥迪也会陆续向中国市场推出自己的产品，让我们一起期待奥迪在2019年的表现。(文/车友头条 朱子鹏)
