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【世界首例!“铁路在上 公路在下”】
非主流的怀旧
>《趣闻轶事》
2017.06.29
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观察者网
【世界首例!“铁路在上 公路在下” 在中国实现
】6月28日上午,作为成贵铁路全线的关键控制性工程,宜宾金沙江公路铁路两用大桥主拱顺利合龙。
大桥是目前世界最大跨度的钢箱拱桥,在国际上首次采用铁路桥面在上、公路桥面在下的设计。
建造大桥的工程师解释说,这主要是宜宾两岸的地理位置决定的。
“铁路线要连接宜宾东站,铁路线形就定了;公路要连接宜宾金沙江两岸的滨江路,高度定了”,由此,该桥只能是铁路桥面在上、公路桥面在下。
成贵高铁预计2019年12月建成通车,届时,成都至贵阳将由目前的约12小时缩短至3小时左右。
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