【世界首例！“铁路在上 公路在下”】

观察者网【世界首例！“铁路在上 公路在下” 在中国实现】6月28日上午，作为成贵铁路全线的关键控制性工程，宜宾金沙江公路铁路两用大桥主拱顺利合龙。

大桥是目前世界最大跨度的钢箱拱桥，在国际上首次采用铁路桥面在上、公路桥面在下的设计。

建造大桥的工程师解释说，这主要是宜宾两岸的地理位置决定的。

“铁路线要连接宜宾东站，铁路线形就定了；公路要连接宜宾金沙江两岸的滨江路，高度定了”，由此，该桥只能是铁路桥面在上、公路桥面在下。

成贵高铁预计2019年12月建成通车，届时，成都至贵阳将由目前的约12小时缩短至3小时左右。  O网页链接