国庆假期的长途跋涉刚让爱车经历了重重考验
新 的 挑 战 又开始了！
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上班途中的“堵堵堵”让爱车的“爬行”时间
再一次攀上了 新 高 度
才有点提速的趋势，前车的刹车灯又不合时宜的亮起，起起伏伏的车速让刹车叫苦不迭。是时候给爱车做个体检了！
而刹车盘是系在彼此之间的生命线，一旦抱恙，待她从你的全世界路过，后悔晚矣！所以，就从最受煎熬的刹车盘开始检查吧！
一般情况下，每6万公里检查一次前刹车盘，每12万公里检查一次后刹车盘。一旦发现刹车盘出现问题，需要立刻更换。
那么如何判断刹车盘是否需要更换呢？
纯正君这就教你几招！
如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声或者嚣叫声，说明刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦到刹车盘。
听到这种声音时往往刹车盘已经受到损坏，出现划痕，此时即便更换新的刹车片仍然不能消除响声，建议及时更换刹车盘。
一般该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过度时，该灯点亮，修复后熄灭。当警示灯亮起时，刹车盘已磨损到极限，刹车效果已下降，极大影响行车安全。
因此，建议定期检查刹车盘磨损状况，看其是否能用，而不要只相信警示灯。
大多数刹车盘产品有磨损指示器。在盘面上会分布3个小凹坑，用游标卡尺测量小坑的深度，当刹车盘双面的总磨损深度达到3mm，出现准磨损和完全磨损状态时，建议及时更换刹车盘。
如果遇到没有磨损指示器的情况，我们可以用手指在盘的外沿边摸一下，这样也能判断出大致的深度。
另外，当两侧刹车盘（鼓）使用了不同品牌、不同规格时，易造成摩擦效果不同，两边刹车效果不一样，从而产生刹车跑偏、制动效果差和制动距离远的不良后果。所以建议两侧同轴刹车盘同时更换，以保证同样的刹车效果。
上汽通用汽车纯正配件提醒您：
刹车对于安全行车尤为重要，一旦刹车失灵，导致的后果都非常严重。为了您的行车安全，请定期检查和更换刹车盘。
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