ZanZanZan

導語：陸路交通局今日發文告指出，所有車商最遲需在31日（周日），確保有關新車的上路許可證等資料已被納入該局系統內後，才將新車移交給車主。文告也強調，所有車商或車主務必遵守陸路交通局規定取得上路許可證，以避免新車註冊手續受阻。

（吉隆玻29日訊）陸路交通局規定，所有新車從4月1日起必須先向該局取得有效的上路許可證（VTA）編號後，方能使用新車電子註冊系統（e-daftar）為新車註冊。

陸路交通局今日發文告指出，所有車商最遲需在31日（周日），確保有關新車的上路許可證等資料已被納入該局系統內後，才將新車移交給車主。

文告也強調，所有車商或車主務必遵守陸路交通局規定取得上路許可證，以避免新車註冊手續受阻。延伸閱讀：

德士和電召車司機須參與·PSV培訓課 4月接受報名

（吉隆玻27日訊）交通部宣佈，德士與電召車服務（Teksi/E-hailing）的公共服務交通執照（PSV）培訓課程，於4月1日起開放接受報名。“申請者受促到駕駛學院或電召車服務培訓中心提出報名申請。”交部：200令吉6小時課程該部發文告指出，申請者需繳付200令吉，同時必須出席6個小時的培訓課程，才能向陸路交通局申請公共服務交通執照。早前，只有傳統德士司機申請PSV執照，電召車司機並未受到管制，這是交通部長陸兆福上任後，對提供公共交通服務的司機所推行的管制措施。文告指出，根據1987年陸路交通法令第56條文，所有提供公共交通服務的司機，必須申請PSV執照才能合法營業。文告說，原持有公共服務交通執照的業主，也受促更新舊有執照。與此同時，在1987年陸路交通法令第12（3）及第12（4）條文下，電召車服務司機的車齡少於3年者，則必須通過更換交通用途的程式，即把個人私家轎車（Kenderaan Persendirian Individu）換為個人電召車服務（Kenderaan Persendirian e-hailing）。4月起業者須呈相關檔另外，有關業者可在4月1日起，到各州的陸路交通局（JPJ）或該局鄰近的辦公室呈交相關檔資料，其中包括定期驗車報告、電召車服務准證等。“至於電召車服務的車輛執照（LKM）收費則維持不變，即以汽車馬力決定收費，並表示相關收費在未來或有變動的可能性。”電召車須貼交部核准證明此外，電召車服務司機必須在車鏡附上貼紙，作為已通過交通部指南的證明。文告也說，超過3年以上車齡的司機，在更換陸路交通局的使用代碼前，須到電腦驗車中心（PUSPAKOM）進行初期驗車手續。“交通部也將於今年7月12日起，根據新條規針對電子召車服務展開執法行動，對付違規司機。”電召車服務司機（E-hailing）須遵守的條規：1. 車型 - 任何類型的轎車，除皮卡車（PickUp）。2. 乘客座位數量 - 依據陸路公共交通機構（APAD）的條規，包括駕駛者的人數是4至11人。3. 初期驗車手續費 - 首次驗車費用70令吉4. 定期驗車手續費 - 每次驗車費用50令吉5. 急救箱供應 - 載客量達8人以上的司機6. 滅火筒供應 - 重量1公斤的二氧化碳氣體式或乾粉式滅火筒7. 車鏡貼紙透明度標準 - 前車鏡需超過70%透明度；前排左右鏡需超過50%；後排鏡需超過30%；後鏡需超過30%