【图】豪华版性价比最高 全新凯美瑞购车手册

    [汽车之家 购车手册]  全新凯美瑞于11月16日正式上市，售价区间为17.98-27.98万元，它是TNGA架构的首款产品，在其身上找不出一丝第七代凯美瑞的影子，新车一改之前中庸、居家的大叔形象，摇身一变成了一个颇具运动感的型男。此次，广汽丰田一口气推出了拥有3套动力系统共计9款配置的车型，或许您正在纠结该选哪款，今天我就给大家仔细分析分析。

● 车型售价

全新凯美瑞 指导售价
车型	售价（万元）
2.0E 精英版	17.98
2.0E 领先版	18.98
2.0G 豪华版	19.98
2.5G 豪华版	21.98
2.5Q 旗舰版	25.98
2.5HG 豪华版	23.98
2.5HG 旗舰版	27.98
2.0S 锋尚版	20.58
2.5S 锋尚版	22.28

● 静态表现回顾

    全新凯美瑞有LE（普通版低配）、XLE（普通版高配）、HEV（混合动力）、XSE（运动版）四种车型，并拥有两种外形设计方案。即便是普通版看着也够运动了，狭长的头灯、夸张的大嘴、低矮的车身，无一不散发出运动、凶狠的气息。运动版车型前脸较普通版车型有很大差异，神似雷克萨斯的前脸赋予它更强的攻击性，四出排气看着很张扬。

    全新凯美瑞的“Y”字型中控布局比较新颖，时尚和豪华感较老款车型有明显提升。车厢使用了大量皮革材质，触感和视觉效果都能令人满意，装配工艺也达到了很高的水准。2.5L运动版车型可选择红色内饰，更容易刺激驾驶者的操控欲望。

    全新凯美瑞在乘坐空间方面进步并不明显，前/后排乘坐空间在同级别车型里只能算一般水平，但对于家用来说肯定完全足够了。

● 动力选哪个

    全新凯美瑞拥有三套动力总成，有2.0L、2.5L、混合动力可供选择。2.0L自然吸气发动机加6AT变速箱动力系统的优势在于技术成熟，可靠性有保证，同时价格也比较实惠，适合那些以家用为主的务实消费者。全新的2.5L发动机压缩比为13.0:1，热效率高达40%，传动系统匹配了8挡手自一体变速箱，动力系统规格更高，适合追求先进技术看重动力性的消费者。混动车型采用的是2.5L自然吸气发动机搭配电动机的方案，2.5L发动机的热效率高达41%，传动系统匹配的是E-CVT变速箱，燃油经济性是这三套动力系统中最好的，适合打算长期持有该车以及用车相对频繁的消费者。对于大多数消费者来说，选择2.0L车型就足够了。（注：厂家为混动版车型的电池提供8年或20万公里质保，在2018年12月31日前购买该车，还可享受“不限年限、不限里程”的电池延保服务）

    混动跟2.5L车型在起步加速阶段的动力表现有一定差异，ECO模式下，混动版车型是靠电动机完成起步动作的，给人感觉更加轻盈，不过等速度起来后差别就不明显了。在ECO和NORMAL模式下2.5L车型的8AT变速箱升挡积极，温柔地对待油门踏板，1800rpm左右便进行升挡，基本当车速达到90km/h时便能升至8挡。底盘对于细碎颠簸化解的更加充分，同时悬架也有一定韧性，有一定的高级感，全新凯美瑞整体驾驶感受还是挺不错的。