利润=销量*价格-成本
特斯拉的超强盈利能力，就是因为销量大、价格高、成本低。
1、销量大。
2022年特斯拉全球销量为131万辆，仅次于比亚迪187万辆。
特斯拉为什么销量大呢？
主要是因为产品、技术、品牌、全球销售网络，对于特斯拉消费者来说，物有所值、有性价比（这就像iPhone）。
2、价格高。
2022年特斯拉汽车部分收入为672亿美元，销量为131万辆，平均售价5.13万美元（折合人民币约35万/辆），而比亚迪的平均售价17万/辆。
为什么特斯拉售价高却还能畅销呢？
主要还是因为特斯拉的品牌溢价高、产品技术也相对领先。
3、成本低。
特斯拉的低成本主要源于高效率，主要体现在：
①营销效率高。
特斯拉闻名全球但几乎没有花过广告费，主要靠马斯克这个全球顶级IP的影响力，获得了数以亿计的品牌免费传播。除此之外，特斯拉通过网络直销而非传统4S店销售，渠道成本相对很低。
②规模效率。
特斯拉庞大的销量，让其在研发、采购、生产、品牌、营销、售后等几乎每一个环节，都具有规模效应，这种规模效应给特斯拉带来了巨大的成本优势。
③三电效率高。
特斯拉的三电效率在全球智能电动汽车领域属于顶级水平，换个角度看，就是同样的表现，特斯拉的三电成本更低。
特斯拉和比亚迪一样，是全球唯二掌握了智能电动汽车几乎所有核心技术的公司，但是因为品牌力的差距（本质是品牌出身国和创始人IP的差异），导致特斯拉每卖一辆车能够赚6万，而比亚迪却只能赚1万。
特斯拉的成功，可以用我原创的两个主要商业底层规律来验证或解释：
1、商业的本质。
根据我的原创定义，商业的本质就是“创造价值、提升效率”。
特斯拉无疑为消费者提供了：高技术优质产品的实用性理性价值，和特斯拉品牌带来的自我表达等心理感性价值。所以它的消费者才会觉得物有所值，这就是另外一个商业底层逻辑“性价比”，只是这个性价比指的是相对性价比，而不是我们通常意义上理解的绝对性价比。
以上阐述了特斯拉在营销、规模、三电等领域的效率提升，带来了巨大的成本优势。
2、核心竞争力。
企业核心竞争力，目前最好的理论模型可能就是我原创的“五级竞争力模型”，即企业核心竞争力由高到低依次分为五级：制定行业标准、控制价值链、强势品牌、领先技术、成本优势。
特斯拉的核心竞争力几乎覆盖了所有五个层次，且在每个层次都有不俗的表现，这是特斯拉持续获得高额利润的根本保证，因为一切企业的长期、稳定、高额利润，都来自核心竞争力（也叫护城河、竞争壁垒）。
任何企业的成功，一定是商业底层逻辑的成功。商业底层逻辑是超越行业与企业的共性商业规律，是商业的Windows，是整个商业的基石，是不可违背的商业基本原则，是我任职500强CMO&VP十多年、成功创业四年、专职商业咨询三年的实践经验，与阅读上千本一线商业相关名著融合的集大成者。
商业模型法（原创）就是用商业模型，而不是用传统的“一事一方法”（用直觉、经验、非体系化的零散商业知识，去临时想一个解决方法），去更快、更准地解决商业问题。商业模型就是分析或解决某类商业问题的思考框架或“套路”。决策=模型+信息，掌握优秀的商业模型是优秀商业决策的前提。
下面的专栏，就是由商业底层逻辑和主流商业模型这两部分组成：
①商业底层逻辑系统。
包含需求唐三角（需求是一切生意的起点和终点）、商业的本质（创造价值、提升效率）、五级竞争力模型（一切长期利润都来自核心竞争力）、性价比系统论（一切购买皆因性价比）、利益共生体（企业本质就是通过构建利益相关方的共生体，去创造、获得、分配价值和利益）等在内的结构化的商业底层逻辑系统。
②主流商业模型。
包括买链十环模型、购买三角MMAP模型、顾客价值认知金字塔、做局思维模型、定价模型、流量高效转化模型、trap商机模型、有形证据体系、产业中台模式、重构顾客价值曲线模型、资本模型、二分法模型、降维打击模型、样板工程模型、需求密度模型、收入增长模型、竞争矩阵模型等数十个模型。
凡人要想快速成为商业牛人，掌握商业底层规律和主流商业模型，应该就是最短的路径。
联系客服
