中央发文：禁止环保“一刀切”，低速电动汽车飞速发展！

近日，中央环保督察组为期“1个月”的回头看将全面启动，此次回头看涉及江苏、广东、内蒙、河南、河北等主要十大省份，其中作为电动车主产区的江苏和广东两省便位列其中。

为杜绝一些地方政府为迎接和应付环保督查组“回头看”的巡查，此次中央环保督察组特意组织和刊发了《生态环保部明确禁止环保“一刀切”行为》，为广大企业主吃了一颗“定心丸”。

文件指出，对有合法手续且符合环保要求企业的，不得采取集中停工、停产的整治措施；有手续但没有达到环境保护要求的，应当根据具体问题采取针对性整改措施。只有对那些没有手续且环评不达标的企业，才可进行停产整顿。

“一刀切”式的工作方式看似雷厉风行，实则是变相的懒政怠政。一些地方和单位将本该细致长久的环境治理工作，变成了简单粗暴统一关停来应付，实则把原本自己应担之责变相转嫁为群众和企业的负担。虽说治理污染是为了百姓，最后却是老百姓买单。

环保执法本是好事，但一味的拆除、关停，善后工作不到位，使本来意义重大的“保卫蓝天行动”变成了无数中小民企的哀号。企业不易，能在环保严查下生存下来的企业更不易。在这场“一刀切”式的风暴中，又有多少合法企业被“错杀”。比如去年仅是京津冀地区就有超17.6万家的“散乱污”企业9月底前被全部关停。

此次中央环保督查组回头看的同时，发布禁止一刀切的督查行为，确实意味深长，也意义重大。这在侧面表明了政府对低速电动汽车的鼓励，在政府的保护下，此次环保督查对低速电动汽车的影响不大，不会再出现大面积原材料企业停产、限产。

但即便如此，强劲的环保风潮依旧还是会影响电动车生产。在国家大力支持低速电动汽车的前提下，加上此次环保督查受原材料影响，一定会使得出现各种缺货涨价现象，所以还是要提早做好备货准备！

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