1月13日，英国石油集团(BP)在京发布《BP技术展望》报告。油价分分钟跌穿30美元，国际石油巨头如何在未来的能源技术中做出选择？在低碳减排的压力下，他们又应该如何应对？昨天，BP集团首席技术官戴维·艾顿在BP北京办公室详细介绍了这份技术展望报告，其中透露的BP对一些技术趋势的判断。无所不能（caixinenergy）将报告摘要和现场交流会上的一些内容与大家分享。
一、BP认为,2050年油气资源充足到被嫌弃
《BP技术展望》认为，仅利用目前的先进技术来探寻石油和天然气资源，其“探明储量”将能从2.9万亿桶油当量大幅增至4.8万亿桶，几乎为2050年全球预测累积需求（2.5万亿桶）的两倍。
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到2050年，随着未来的技术进步和新发现，全球可再增加2.7万亿桶油当量的技术可开采量。鉴于各国越来越多地限制碳排放，并通过减少能源使用和转向低碳燃料，因而所有这些资源不太可能都将被需要。
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注：图中的每年能源资源潜力基于的是可用的潜在能源资源，并不考虑经济可行性。我们平均计算了50年间的化石和铀（核能）资源，来与每年的可再生能源进行比较。
二、煤碳&天然气发电out，风能&太阳能in？都要看碳价脸色
《BP技术展望》认为，在目前占据全球一次能源需求38％的电力行业，天然气和燃煤电厂的竞争力已达最高水平；而BP的分析预测认为，若发电效率保持不变，风能和太阳能的装机容量每翻一番，其成本将会分别下降约14％和24％，因此随着时间的推移将更具竞争力。
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需要注意的是，如果没有碳价格，天然气和煤炭仍将是最便宜的电力资源来源。然而，即使按相对温和的碳价计算——每吨二氧化碳40美元，天燃气发电的优势仍超过了煤炭发电。如果碳价更高，风能和太阳能发电则将变得更具竞争力，前提是拥有足够的后备能力。
《BP技术展望》认为，在北美洲，今天的政策制定者若能采用适中的碳价（每吨低于40美元），在忽略税收和补贴的前提下，现代联合循环燃气轮机发电厂的成本优势将会超过目前的燃煤电厂。到2050年，即使考虑到间歇性管理的成本，每吨80美元的碳价也会使陆上风电技术的竞争力超过燃气发电，几乎可与公用事业规模的太阳能光伏发电相媲美。这种碳价也会使燃气发电的碳捕获与封存变得更为经济。
三、油车PK电动车！BP认为液体燃料仍将主导很多年
《BP技术展望》认为，液体燃料将会继续主导2035年及以后的全球运输行业，这主要是由于其高能量密度。随着混合动力的采用、动力系统的改进以及燃料和润滑油效率的提高，新的轻型车辆的平均效率预计每年将能提高2-3％。此外，政府制定的排放标准也将促使燃油车提高其经济性。
到2050年，随着电池技术的进步，电动车将更具竞争力，而燃料电池车辆若要降低成本，还有很长的路要走。然而，零排放车辆还具有其他优点——特别是在城市中，这一趋势将能从法规的引入和加强中得以体现。
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四、关于油气开采技术&技术投入，BP在想什么？
《BP技术展望》认为，地下成像和数字技术——如传感器、机器人和数据分析超级计算机等，在提高石油开采率方面作用巨大。艾顿表示：
“数字技术，如超级计算所驱动的先进传感器、数据分析、机器人和自动化等，具有强大的改革推动力，并可使能源供应和消费变得更安全、更可靠、更高效和更具成本效益。这些技术正在改变油气行业，其所蕴含的长远潜力不可估量。”
艾顿表示，目前水驱是常规油井最常用的提高石油开采率的方式，但在致密油井上，目前还没找到比较可靠、成本较低的提高开采率的办法。
BP还正在努力发展生物科学和先进材料。艾顿补充道：“这将能极大改进包括电池、太阳能转换和氢气燃料在内的化石能源和非化石能源系统。”
低油价是否会影响BP在技术上的投入？据戴维·艾顿在会上介绍，BP在技术上的投入与当前在重点发展的业务相关，在《BP技术展望》中也有体现。戴维·艾顿说：
BP在技术上投入的重点与《BP技术展望》中的观点一致，包括致密岩、非常规油气，以及数字技术研发方面，同时在其他领域也相应的减少、甚至停止了新增资本的投入。
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五、石油巨头们的新挑战！BP如何管理气候风险
在应对全球低碳减排要求方面，BP正在做5件事：
1.提升了运营和产品的效率。
2.调整了公司的资产组合，让它更具有稳健性。包括加大天然气的资产比重。
3.在低碳技术方面加大了投资。
4.与其他油气公司在应对气侯变化的项目中开展合作。
5.与政府政策制定者合作，包括发布《BP技术展望》这样的工作，还帮助政府去呼吁一个比较合理的碳价。
同时，BP也在可再生能源领域中布局，包括在北美的一个风能发电厂，和在巴西的三个生物燃料长。戴维·艾顿介绍，在这些国际石油巨头里，BP是在可再生能源领域投入最大的公司。BP现在采取的是边学边做的办法，来摸索在哪些领域的投资能够最有效益、最有利润。
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