近日，业内人士纷传，财政部、国家税务总局等有关部委正在研究酝酿再次调整国内成品油消费税。据某媒体了解，如果此次成品油消费税调整落实，将是自2014年11月、12月和2015年1月之后，第四次调整成品油消费税单位税额。根据目前情况，此次调整或还将继续提高汽、柴油消费税单位税额。据悉，对于此次调整的额度原则上是油价越低，成品油消费税单位税额提高就会越多。
天然气作为清洁高效能源，在我国既面临能源结构调整、大气污染治理等发展机遇，也面临经济增速放缓、油价下行，发电、工业燃料、交通等领域天然气竞争力下降等多方面的挑战。自2014年下半年以来，国际油价出现了大幅下探，期间虽然有小幅度触底反弹，但总体呈低位运行态势，低油价对我国天然气市场造成了很大的冲击。据某媒体统计数据显示，2015年我国天然气的总产量约1269亿立方米，较去年同期仅增长了2.25%。据某媒体统计的2014年与2015年每月天然气的产量对比变化如下图可知，在4月时我国天然气产量甚至首次出现负增长现象。
1月13日，根据发改委设置的调价机制，国际油价低于40美元/桶“地板价”，国内汽柴油零售价将不再下调，这意味着，在较长时期内中国成品油零售限价将不做调整，并且理论上以后只会涨不会跌，这对于目前被低油价打压的天然气市场来说或是一个利好因素。成品油消费税的提高，将有利于抑制在低油价时代下汽柴油的过度消费，进而使新能源及替代能源的发展得到保障。且消费税征收是在生产环节，在目前国际原油仍处于低价，且或许在短时间内难以回暖的情况下，国家若提高成品油消费税单位税额，将会造成用油企业的成本增加。再者考虑到低油价不利于节能减排等环保要求，因此在国际油价处在地位时进行消费税调整，将有利于国家对天然气这一清洁能源的发展，同时利好天然气的需求增长。
责任编辑： 李君
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