工艺│汽车板簧的制造过程

汽车板簧的加工工艺路线：

下料→校直→钻孔→卷耳→淬火+中温回火→喷丸→装配→预压缩 ↓↓

影响汽车板簧寿命的因素

碳素弹簧钢因淬透性低，较少使用于汽车中；锰钢淬透性好，但易产生淬火裂纹，并有回火脆性。因此，硅锰钢在我国应用较广泛。

①杂质大大降低汽车板簧的疲劳强度；

②带状组织严重降低钢的力学性能。

表面脱碳、淬火欠热组织、羽毛状组织等均会降低汽车板簧的疲劳强度。

喷丸处理不仅使弹簧表面产生强化层，还能清除弹簧表面微小的缺陷和脱碳现象，减少应力集中等。而喷丸质量的差异，也是造成钢板弹簧使用寿命差异的原因之一。

驾驶员操作谨慎的车辆，其钢板弹簧使用寿命远高于路况恶劣、超载严重、驾驶员粗暴驾驶车辆的钢板弹簧。

本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请点击举报。