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书写“亲历、亲见、亲闻、亲悟”的文字，最大限度地接近于真实和传播分享有意义的技法，有图有法有故事，听我“安全易一道来”——
美军司令沃克是怎么死的？
据记载，当年12月13日（第二次战役期间），美军第八集团军司令沃克在乘坐吉普车前往一支部队途中，有车辆行驶在沃克的车前面，沃克命令司机超车，司机打了转向到另一车道超车时，迎面驶来一辆韩军军车，司机立即刹车，但两车还是迎面相撞，沃克的吉普车翻到沟里，救援人员将沃克从车里拉出来时，发现他的头部受到严重伤害，送到后方医院后已经死亡。
至于死亡原因，一说是沃克的头撞到档把上、受到了重伤导致死亡。一说是前挡风玻璃破碎，一块玻璃片插入他的头部。总是因为没有佩戴钢盔，导致头部受到严重伤害导致身亡。
这一意外事故引起了美韩两军的震惊，南韩领导人李承晚为了平息美方的愤怒，曾想将肇事的韩军司机枪毙。然而，麦克阿瑟表示，沃克自己也有责任，因为他让司机超车，并且没有戴钢盔，他将钢盔放在腿上，是发生车辆相撞后导致他死亡的主要原因，所以不应该过度追究责任。
需要说明的是，两辆车的司机都没有大碍，两名司机大概是按照规定佩戴了钢盔。
彭老总第二天就知道了沃克丧命的消息，他向国内汇报：“沃克将军殒命，对美军整体士气打击极大。
一位指挥千军万马的将军，因为自己不好的习惯——没有戴好钢盔殉命而影响军队士气，钢盔对于军人是多么重要的事啊，而安全帽对于施工现场的人员也同样是重要的事，不可不戴好！
沃克是怎么在交通事故中导致死亡的？一句话——没有遵守规则！
这个战场上的交通死亡事故告诉我们：
☞领导不要干预专业人员的专业行为，各负其责。
☞在道路上行为要各行其道，需要超车时要注意观察。
☞进入战场要全过程戴好钢盔，进入现场要全过程戴好安全帽，并拉紧安全帽带。
☞分析事故要分析出事故发生的真正原因，不然可能造成二次伤害——让没有责任或不是主要责任的人承担主要责任，这不是实事求是的做法。麦克阿瑟就没有因为集团军司令的意外死亡而迁怒于无过错的司机。
假如，沃克佩戴了钢盔，无论是档把还是玻璃都不能导致他死亡，所以，在该佩戴安全帽的场所佩戴好安全帽，在该穿戴系挂安全带的地方系挂好安全带，在该佩戴好防护面罩的作业活动佩戴好防护面罩，这样会避免大多数的伤害事故发生。
不信，你看看近十年来通报的伤亡事故，发生事故的主要原因是因为管理的缺失造成的，但是，导致伤害事故发生的原因却是因为没有正确佩戴使用防护用品或正确站位导致的，我们还不吸取这些伤害事故的教训吗？
沃克为什么没有按照军队要求佩戴钢盔呢？
在执行规则和纪律方面，不应该因为职位高低不同而不同，这也大概是这次事故中，沃克在事故中身亡，而两辆车的司机没有受到伤害，所给予我们的启示吧。负责人员和管理人员在行为管理上，要“以身作则做样子”，既是做标准引领的标杆，也是保护自己的行为。
不要做伤害自己的人！
事故发生的原因，大多是管理缺失造成的；而事故中导致人身伤害则大多是因为没有正确佩戴使用防护用品用具和错误的站位导致的。所以，还是要从“人的认知和行为”着手解决问题，这是消除或减少人身伤害事故的根本之策。
劳动保护和行为自控——正确规范的行为是保障自己不在事故中受到伤害最后的保证措施。
做到安全其实很简单，没有那么复杂，就是把自己该做的、能做的、会做的事，做对、做好，就可以了，其实，就是守规则。
生活中遵守规则，工作中遵守规程。
只要按照规则行路，只要按照规程工作，以往通报在事故中的伤亡事故大多可以避免！
人人守规则，才能人人讲安全、个个会应急，才能确保生命通道畅通！从这个战场上的交通死亡事故中，我们可以得出“人人守规则、个个保平安”的道理。
唯有按照程序和规则做事，并养成这样的思维和行为习惯，才能“安安全全的工作，平平安安的生活”！
安全——是知行的结果！
平安——是行为的回报！
我是安全人，相信只要好好做安全，努力来分享，持续做传播，一定有人会因我而安全！
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