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退出本页面，音频会继续播放，大家可以安心去和朋友聊天 27:27 买辆车到底要多少钱？ 来自备胎说车 
本节目由『备胎说车』原创发布，欢迎各路英雄带名转载。
视频版
购车最少费用试算表
（假设裸车价是10万）
购置税：8547元
购置税＝购车款/(1 17%)×购置税率(10%)
上牌费用：500元
通常商家提供的一条龙服务收费约500元，个人办理约 373元，其中工商验证、出库150元、移动证30元、环保卡3元、拓号费40元、行驶证相片20元、托盘费130元。
车船使用税：420元
各省不统一，以北京为例(单位/年)
1.0L(含)以下300元；1.0-1.6L(含)420元；1.6-2.0L(含)480元；2.0-2.5L(含)900元；2.5-3.0L(含)1920元；3.0-4.0L(含)3480元；4.0L以上5280元；不足一年按当年剩余月算。
交通事故责任强制保险：950元
家用6座以下950元/年，家用6座及以上1100元/年
商业险的险种比较多，大家看看下面：
第三者责任险：1630元
赔付额度100万
车辆损失险：1547元
基础保费 裸车价格×1.0880%
全车盗抢险：553元
基础保费 裸车价格×费率
玻璃单独破碎险：国产150元
进口新车购置价×0.25%，国产新车购置价×0.15%
自燃损失险：150元
新车购置价×0.15%
不计免赔特约险：635元
(车辆损失险 第三者责任险)×20%
无过责任险：326元
第三者责任险保险费×20%
车上人员责任险：50元
每人保费50元
车身划痕险：570元
赔付额度5000元
商业保险小计：5,611元
商业保险包括：第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险、无过责任险、车上人员责任险、车身划痕险。
其中不建议购买的保险：
全车盗抢险 553元
玻璃单独破碎险 150元
自燃损失险 150元
车身划痕险 570元
可节省 1423元
全款购车预计花费总额：116,028元
（裸车价格：100000元）
此结果仅供参考，实际费用以当地缴费为准。
三年基本使用费用
（假设裸车价是10万，1.6排量）
三年基本使用费：
三年保费15000元
三年油费30000元
三年停车费交通费罚单4000元
三年保养费10000元
剐蹭及漆面修补2000元
年检行政费用400元
合计：61400元
此结果仅供参考，根据使用情况不同会有增减。
除了以上音频、视频版，以下是文字版
感谢各位朋友到备胎说车来捧场，祝各位出行平安，顺心顺意。
我有十万块钱，那是不是就可以买一辆十万块钱的车子呢？
这买车它到底需要多少钱？
买车的成本除了我们平时理解的，所谓的什么购置税、各种费用之外，有没有其他的隐性支出，对我们的买车过程中会让我们产生很大的负担呢？
今天我就来和大家来讲一讲，买辆车你到底要准备多少钱。
其实买车它所需要承担的各种费用，我们都可以理解为它是一种成本，那成本它可以分为狭义的购车费用，以及广义的购车的机会成本。那我们先来讲一些可以算的出来的，比较具体的像费用一样的这个成本，狭义的。
第一个显然就是你买这个车子本身所需要的购置成本，你这个车子标了十二万，还价，谈，优惠了两万，那么实际的成交价，也就是裸车价，十万，那这个是车子的价格。
但是，除了这个车子的价格还没完啊，你这个在车价的基础上，你还要除以11.7，那约等于是10%，还要交一个购置税的。那么，为了计算方便，这十万块钱的车子，购置税我们就算它一万块钱，什么购置税减免减半这种政策我们暂时先不讨论。反正大家也是算得出来的。
那么这个时候已经是十一万了，交完购置税，其实还是需要附带一个保险费的。一般十万块钱左右的新车保险，大概是在五千块钱左右这么个样子。怎么说呢，十一万五千块了。
那这些都东西办好了，是不是都够了？还不够，你还要去什么上个牌，环保检测，上牌登记，而且这些费用还有一个，你上牌师傅给你服务，那你要给他个服务费。一般情况下是在五百到八百块钱左右。
所以说，我们往极限的角度来讲，买一辆十万块钱成交价的车子，你最最最起码要准备十一万五千五百块钱。
那么如果我们再纠结一点，往细一点的来算，那这个钱其实不止的，比如说你在买车之前，你总归要打几个电话去不同的4S店的吧，你这里卖多少钱，你那边卖多少钱，你本田有什么地方好啊？你大众牛逼在什么地方啊？你打了电话，你就会有电话费，是吧。
你有可能还要去请教所谓的这种业内的朋友，知情人士，或者说某某某亲戚他是在哪个4S店上班的，请客吃饭也是免不了的。如果你想要从十二万优惠到两万，那往往还有可能会产生一些什么社交，礼品，潜规则，你懂的嘛。那这些价格你都要把它算在买车钱的这个份上的。
而且如果你提车那天你没有自己的车子开过去，是第一辆车，那么打车费，交通费当然也是一笔钱，不过我们一般认为这个金额是太小了，可以忽略不计。
但是呢这个小不可大算，这里五十这里一百，后面两三百，乱七八糟加在一起，搞了不好有几千块钱了，你最起码要做到个心里有数，有个谱去干这个事情，那相对会更稳妥一点。
那么车子买好了，我们觉得这个就是买车的成本了，一共是多少就是多少钱，那这个不就是完事了吗？那其实我们还要考虑到的就是，你这个车的二手车置换成本，这个怎么讲？
那就这么说好了，我是十万块钱买这个车没错，比如说我用了三年，那么三年后我这个车子要换新车，或者说我卖掉我不用这个车子了，我坐高铁了或者怎么样怎么样的，那么这个二手车，如果还能卖七万块钱，那么前面的十一万五千五百块钱，就要减掉这个七万，那个价格才是你这三年，为了买这个车子，用这个车子，所最终付出去的这么一笔购车费用，或者说才是真正的购车成本。
很多朋友都会把这一块忘记掉的了，那么这个成本听起来好像还少一点，是吧，那毛算算十一万多减掉七万的样子，那就是大概四万块钱的这个样子，是吧。
那这个车子它保值率是不一样的，有的是七万，有的车子可以卖到七万五，有的车子也许只有五万五可以卖，那你在选车型的时候，把这笔钱作为选择考虑进去，其实对整个车子性价比好不好，是很有帮助的。
我要图一个实惠，还是图个时髦，这是一个非常好的判断依据，或者说是参考标准。同样十万块钱的车，你如果是图个实惠，有可能就要买保值率比较高的车子，也许配置是稍微低那么一点点，也许款式你也并不一定那么喜欢，但是你图实惠就是没错的选择了。
那换一种角度说，你说我当初就是图它配置高，性价比高，因为我也是一个比较经济适用的好朋友，那我要买这个车子，我选了一个十万块钱的，那它的保值率比较差，人家卖七万五你这个只能卖六万二，杭州话说起来“62”，那这个就比较纠结了，你这一万多块钱摊下去，你比别人这么少拿到的二手车的置换费一万多块钱，在你买新车的时候，所获得的配置，应该是往前面这个摊上去的。
你新车比起来，这个车子是要比我这个车子，要什么，相差一个导航，相差个倒车雷达，相差了很多配置，我这么算算，这个车子好啊，这个比另外一个车子要多优惠五千块钱了。
但是如果我置换的价值上面亏了一万块钱，等于我现在买的这个车子还是比其他的车子贵，贵多少，贵千块钱。尤其是注重经济性和性价比的朋友，二手车的置换成本，千万不要忽略掉。
那么这些也是一个总体的帮助你做决策，我到底买哪一辆车子比较好的一种思维方式。那么我真的就是把车子买回去了，那是不是一分钱就不用掏了呢？
那这个当然是不现实的，你这个买个空调装在家里，你用起来的时候，还要付电费的，车子就是更加比较复杂了。
你这车子买完之后，销售员、周围的亲戚朋友，就要给你来传奇奢华大礼包了，给你吃连招了。
贴膜要不贴一个，导航要不要装一下，脚垫要不要铺一个，洗车外面很贵的，而且人家洗得不好，你要不要自己买一个自助洗车机啊，小小的呀。
这个东西东加加西加加，我往便宜的算好了，贴膜八百块钱，导航两千块钱，脚垫三百块钱，洗车机三百块钱，是不是又是一只小米手机这么丢就出去了，是不是，类似的东西还很多的，如果你再买，什么三千五千甚至一万都是有可能的。
很多朋友，在我这里买车的时候碰到的我的这个实战卖车的这种经历上面，车子呢大家都是尽可能的往死里压，价格拼命的压低，往死里便宜，花尽一切的关系、代价、谈判手段把这个价格搞的很低，就是想图个经济实惠，省个钱，来个好生活。
但是往往就是觉得，你已经觉得这个车子已经买好了，精神已经完全放松了，“哎呀，这个是我的车了，这是my dream car”，这么一放松，我要待它好一点，各种补品都开始要买起来了。
这种过度消费，其实它的杀伤力远比你什么买车贵或者是便宜，来的厉害的多的多的多了。
那刚才这些呢，讲的是一次性的这种附加的购买支出，其实我们还是可以算的出来的，但是这车子真的用起来，到底是痛还是不痛，还是要看这辆车整体的持续性支出的这种费用。
那么不同的车子，排量、型号、它功能都是不一样的对吧，那么有一些需要产生的费用类型，我这里来和大家摊开来讲一讲。
你们可以根据自己的这种情况，对号入座的来掂量一下，我这个车买来是生活品质提升了，还是说多了一个累赘，负担增加了。
那么譬如说我这个车子买来了，它就会产生交通费，这个是什么交通费呢？就譬如说我开高速路，你要不要交过路费，路桥费，是不是要油钱的啦。
那么一般情况下这种油钱，你比如说一年开一万公里左右的，1.6排量的，上下班代代步用用的，这油费大概是七千块到一万三千块左右，那根据不同的城市道路情况。
那么保险费铁打的每年肯定是要交出去的，再说了，你常在河边走，哪有不湿鞋是吧，开车罚单真的是在所难免的，尤其是新车主、新手开车的时候，真的是难免的啦。
我么跟了一个大卡车，大卡车把我前面视线挡住，它是呼呼呼开过去了，轮到我的时候，呀，这个红灯啊。这种罚单也不能怪别人，也不能怪自己，只能说是运气不好，但这个钱还是要交的。
那基本上这么一年下来，罚单、停车费这种加在一起，我觉得你准备个一千到一千五百块钱，还是比较妥当的。当然老老实实开车是0，那是最好。
然后我这个车子在用当然也是要养护的，你新车还好一点，前面新车是不需要怎么修的，还有质保，没有太大的问题。那么我在做保养的这个钱总归是要付的，我如果爱干净我如果这个车子还要什么洗车，打蜡是不是，小刮小蹭，补个油漆，这么三百块钱一年我想也真的是很省很省了。
那比如说换雨刮片一两百块钱，那又加了，换个刹车片四五百块钱，刹车油两年到三年的时候，也是需要换的嘛。
这里我就大致跟你说，这一年下来没有两万也要一万的，那么三年下来你想想我们前面，请回想一下前面十一万五千五百块钱，减掉七万块钱的保值率，那么是四万块钱左右的样子。
然后你的保养其他费用再这么一摊上去，这么毛算算，一年大概是一万块钱。三年三万块钱。那么加在一起这个车子基本上你三年一共你要掏出去的钱，大概是七万到八万块钱左右，这个对你整体用车的以及你的资金预算的安排，其实还是有非常大的这种帮助的。
那我们刚才讲的是一些狭义的部分了，就是你可以算的出来的具体的金钱的和数字。那么广义的购车成本是怎么个概念呢？
它其实并不是多少多少钱或者是怎么样，而是说机会成本这个东西，它就是你选择做买车这一件事情，你不能去做其他事情了，那么其他事情给你带来的那些幸福、享受，好处，它的代价是多少。
说一个玩笑话好了，这个机会成本，我今天是去买车的，那我没有办法去隔壁买彩票了，而刚好我这个彩票它是中奖了，能中一百万，那我这个车子呢是八万块钱的车子，它的机会成本就是一百万，再减去这个车子的价值，那我觉得它值八万块钱的这个车子，幸福感非常好，超值，十二万，那么一百万减去十二万，你的代价就是八十八万买了一辆十二万的车子，这就是所谓的机会成本。
那么刚才那个事太玄乎了，怎么可能我买车的时候马上就能中奖嘛，我宁可不买车了。
我后面给大家讲一下，切切实实你真的有可能会碰到的事情，第一个就是购车的风险成本。那购车的风险成本是什么概念呢？
就是你购车它体验，你购车时候的体验，会有一个幸福感，我买车很开心，这个车我非常的满意，皆大欢喜。
但是它是有风险的，打个比方，你去买车的时候，这个销售员非常屌炸天你觉得很不爽，我明明想要买大众速腾，质量好，车子品牌也靠的牢，然后这个销售员跟我说，“朋友，你爱买不买，不买你滚”。
这个就很不爽了，我是来付钱的，你花钱买车最后图的是一个心里的快感，对不对，但是他这么一句话，就像你吃了一颗屎一样的是吧，你就会觉得很不舒服了，这就是一种风险了。
同样呢，你和你老婆两个人原来想的很美好，带着孩子一起去买车，幸福的这种生活，我们终于可以有一个车子了，可以带着孩子去郊游了，老婆再也不用风吹日晒雨淋，我可以接她去上下班，还有接小孩，想到真是美美哒。
跑到那边老婆说，你怎么会选择这么难看的一个车子的，我真的是错看你了，品位这个东西真的是天生的了，我怎么会跟你这种人在一起，你要是碰上这么不幸的的事情，这种风险你还真的是得考虑考虑。说不定还真的是碰的上。
还有一种，不是周围人，就是你自己容易被自己给恶心到了，我今天譬如说我现在录节目是2015年，2015年年底，我2015年买了一个2015年的这个2015款，好喜欢，真棒，真漂亮。同级别全行业无人能敌，这个就是最好最好的，best car，best selling，我把它买回来了。
然后2016年出了一个新款，还和你牌子一样，型号还跟你一样，比你更省油，性价比比你更高，价格还比你更便宜，这个时候我好难受啊。
我这个车子才用了半年，用用不错，质量也相当的好，完全没有吐槽的机会，根本没有投诉或者去找人麻烦的机会发泄一下的这种情况，但是它这个新车就是比我的感觉好，好难受，抱怨都没有地方抱怨的。
这种新款好车带来的这种打击也是你买现在这个车子所需要面对的一个风险，那我们就可以回到我们前面，这实际买车要多少钱再针对这个风险放在一起，摊开来想想，掂量掂量。
比如说我就是买个八万到十万的经济型的车子，你出新款你就出新款好了，我现在用用也不错的，我总不至于这个买了半年，我卖掉换个新的，那不划算的，对不对，神经病了，是吧。
但如果你是买个一百万的车子，一百万的车子就是图了个面子嘛，那就是图了个时髦嘛，买个什么保时捷的什么卡宴，奥迪的什么TT，什么各种R各种S等等等等，都是各种牛逼的拉风的车子，明年出了个新款觉得老款弱爆了，尤其是宝马各位小心一点，宝马这新款一出，就像苹果iphone 6一出，你这 iphone 5拿在手上都觉得不好意思，会很丢脸的。
这个杀伤力其实还是非常的大的，这个风险一定要和前面买车具体的，财务成本一起来核算掂量，这样你的决策相对会比较稳健，也不容易产生后悔的这种情况。
那么前面讲的是风险了，那后面我要给大家说的呢，就是选择机会成本。
选择机会成本它一般分成两个，第一个叫做生产力成本，这个东西怎么讲呢？
就说我今天去买车的这个钱，我如果不买车了，我把这个钱用来投资，用来做生意，我会不会赚到更多的钱呢，我赚到更多的钱是不是可以买更好的车子呢。
这始终是一个互相的一个，此消彼长的一个平衡，或者说是一个对冲的这个博弈，不可能是有绝对的答案的，每个时间段的想法，大家也有可能都是完全不一样的，但是这个问题本身，在我买车之前，是非常值得来考虑一下的。
因为买了车，怎么说，大多数的时候，不光是可以提升你的生活品质，还是可以给你的事业、工作，来带来生产力的这种正面的这种影响。通勤时间更短，工作效率更高，社交辐射范围更大，交友商业机会更多，这其实都是正面的一些获利，你不要是觉得只有一辆车而已，一块铁皮。
那么你自己把这个它和其他投资的地方来比一比，比如说你想一想，你开着车带着你的客户去西湖，或者是什么簋街，开一圈的这种效果，和你把买车的钱直接就是请客户到马尔代夫去旅游一下。
这种效果，互相比一下，或者自己去开一个小店铺，或者把自己已经有的店铺装修的好一点，到底哪一种更划算呢？
没有标准的答案，如果你是比较偏向于做生意的，比较偏向于整体的家庭的经济的增长的话，那这是一个大问题了，那如果我只是买一个车，我要满足我基本的需求，其实我也不会考虑到太多的这种现金增长方面的这种问题，那显然那也就是OK的，没有什么太大的关系。
那么还有一个我们需要考虑的，在选择机会成本中，还有一个就是生活满意度成本，它也是选择机会成本之一。
刚才说了我这个车子不买，我把这个车拿来去赚钱。但是还有一种情况就是，我这个车是不买的，但我这个车子呢它用的钱我也是拿来用作消费的，同样是消费，我所获得的满意度和幸福度到底是哪一种会更高呢？
我这个车子十万块钱，我十万块钱我不用，我这个车子不买了，我先去买一个最时髦的手机，然后给自己搞一套非常漂亮的衣服，然后呢再去买一个什么奢侈品的这种包包，然后带着全家老小，自己心爱的人儿这么到国外去旅游，出国一趟，这么玩一趟回来所获得的这种满意、幸福、生活的回忆、人生的感悟、瞬间迸发出来的这种灵感，这互相一对冲，和买车比，到底是哪一种更划算呢？
这又是一个偏好的问题，是没有对错的，有些人就喜欢自我的成长，有一些人就喜欢这种生活的品质和舒适的这种提升。
但是这种概念真的还是得有，如果你本身就是希望买一个车，能够获得你更多的这种灵感和感受，那么你就要关注我们的微信公众号，“备胎说车”，成为一个胎粉，大家一起聊天，那我觉得帮助还是比较大的。
那如果你只是说我要代代步，代代步方便，那现在还有这种优步，出租车，公交、地铁都是非常发达的，拿你把这些钱省下来，买一点其他的东西，或者用到其他的地方，搞了不好你的开心程度比你自己买个车还要更多了是吧。
对于备胎小朋友我自己来说，我自己经常会有这样一个纠结，我要不要买一个导航呢，一个导航加一个五千块嘛，是不是，那我到底买不买呢。
我脑子里第一反应是，什么东西？一个导航五千块钱！我导航我肯定不要的啦，我可以去买一个PS4的，或者说我再加一个Xbox嘛，或者这个PS4还可以带一个摄像头，可以那个玩跳舞毯什么的游戏。
这个有点扯远了，备胎小朋友我以前是在杭州这个DDR的这个跳舞机比赛还有Ez2Dancer的比赛都是第二名，我也不知道为什么，大概是因为这个形象不够帅气，第一名都是偶像派，这种跳起来有女生在边上尖叫的。
那这种跳的分数最高的难度最高的，倒是都被我包揽了，我以前还是很喜欢玩这个游戏的，人称灵活的胖子。
那么这种给我的带来美好的回忆，和这种感觉的东西，我相信开车一个导航给你带来的方便，然后不会让你走错路，而且呢，你在开高速的时候，电话也不会打过来让你突然好像看不到导航，这个找到路口，这个开心和方便，两边其实也是很难取舍的，因为每个人的偏好也不同，不同时间的想法也是不一样，所以说这真的值得是掂量掂量的。
那么其实讲了这么多，并不是说跟大家说，买车很复杂的，你们先把教科书看看完，然后再来。也不是这样。
我只是说，希望通过买车的狭义成本和广义成本这两个概念，能够给你的思路进行一个梳理，然后让各位朋友能够更清晰的了解，我买车我到底是图个什么，我这个车子买来到底是怎么用。
我真正需要负担的代价以及我所获得的快乐，有很大一部分，也许我曾经都没有好好想过。如果你在这方面有一些感触，我觉得今天我做的节目也就是值得的，买车其实不光是买四个轱辘，它买的有可能是幸福，有可能买的是机会，有可能买的是生活。
那么最后我再来跟大家讲一个，你买车最大的成本，叫做社交成本。其实严格的讲，如果车子只要会动，大家就满意的话，这个世界上是不存在十万以上的车子的。什么二十万三十万，二百万一千万的，不可能的。
大家买车，他不光是为了代步，更多的时候是给自己有一个社交辨识度，我买了这个车子，别人看我，会不会觉得，你是一个很实惠的人，就是很经济的。
虽然身价千万，但是买车有可能也就是买个十万二十万，你这个人看看好像是平时比较豪爽的，但是你是买一个日本车，其实你骨子里还是有一些细腻的成分在，希望省钱省油的嘛。
也许你收入一年只有二十万，但你做按揭贷款买了个四十万的豪华车，给人的感觉就是你对未来非常的乐观，你对自己的这种成长是非常有信心的，你不同的社交识别度，我们或者叫做标签，它是会给别人产生不同的影响和看法的。
而这个成本，是我认为买车当中，最高最大最大的一个成本，因为这个东西，是你其他周围的消费品，很难能够来产生相同的量和质的这么一个物件。
你说我追求生活品质，我车子从十万买到十五万，人家一看就能够感受得到的。但是你说我追求生活品质，我从三千块钱的冰箱我换成五千块钱的冰箱，人家有这种感觉吗？会明显吗？不一定的，也许有一些朋友会觉得，你傻三千块钱就搞定的，还买五千块钱的，说不定还会有误会。
哪怕觉得你三千块变成五千块了，那么五千块，你为什么不买一万块钱的呢，你是不是一万块消费不起啊，反正都会有很大的这种情况的，但是车子它就很少就会让人有这种的各种各样的维度的这种想法，往往是比较单一的。
那么这个社交成本，刚才说的是辨识度最关键了。那同样，伴随着你车子买完之后的汽车生活，它还会有一个社交行为成本。这个怎么讲？
买了车之后，我自己刚刚车子买来第一件事情，我自己，就是带着朋友去兜风，然后载着他们去一个我平时能够负担的起再贵一点点，好一点点的地方，请他们去吃炖饭，社交范围被扩大了。
而且有了车之后，这慢慢慢慢的周围的朋友他就会向你汇聚，今天要不要到我家来玩？明天我们要不要一起去哪里？这为什么？因为你有车嘛，你可以带我们去那些地方，或者我们交通方便了，原来三十公里，老死不相往来，是吧，现在三十公里开半个钟头车也就到了，社交频次也会增加。
同样社交品质也会增加，尤其是男女之间的异性之间的，你想，一起挤公交车跑到什么凯越、经贸大楼吃一个奢华的晚宴，和你自己开着自己的车子，带着心爱的人儿跑到路边摊，蹲在那边，一起去啃个什么骨头饭，吃个拌面，吃个饺子，我觉得搞了不好，还是后者会带给人更多的生活幸福感。
那么社交行为它就是一个成本了，你社交范围扩大，你就需要更多的油费，更多的过路费，更多的违章的风险在等着你，停车费也在等着你。是吧。那
你社交频次的增加，在前面范围所产生的这种金额的基础上，你还要不停的乘上去，你是一周聚一次呢，还是一个月聚一次呢，还是一天聚两次呢。
虽然这个是因人而异，但是这个概念我建议大家往这个方向，还不妨可以去掂量掂量考虑考虑的，我这个收入，买这个车，到底是否合适呢？那同样了，我们买车到底图个什么呢？
那么在节目最后，我还是跟大家讲一下，我一直认为买车它绝对不是买了一个什么机械，买车哪怕他说的什么功率很高啊，性能很好，涡轮增压，省油环保，油电混合了，纯电动，原子弹汽车，随便你吹。
我买车其实要的是这个车，能够服务我的生活，在我的生活需求里，它可以嵌入到我自己的这个生活圈子里面来，来扩大我的生活范围，提升我的生活品质。
通过这些品质和范围的提升，让我整个人觉得开心、更幸福，让我觉得买一辆车真好，有一辆车感觉真不错。
而不是说我在琢磨，我买车的时候可以省钱，可以省时间，买车其实不是一个节省的行为，它是一个彻头彻尾的消费，而且这个车子它本身就是会贬值的。
消费的本原，是用你的辛苦汗水所换来的人民币，钞票换得你想追求的幸福和梦想的实现。
祝各位好运。买到自己喜欢的车子，买对自己喜欢的车子，也关注我们的微信公众号，“备胎说车”，选对自己喜欢的“备胎说车”。今天就讲到这里。再见。
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