第一道:冲压工艺
目标:生产出各种车身冲压零部件
下面是整齐码放的一卷卷的汽车专用钢板,厚度在1.0mm 至 1.2mm 不等。这一卷卷的钢板,接下来就将会发生神奇的变化。
至此,一批批的汽车钢板就变成了形状结构复杂的车身零部件。接下来他们就被送到了焊接车间,进入了下一道工序。
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第二道:焊接工序
目标:将各种车身冲压部件焊接成完成的车身
在焊接车间,各种各样的车身零部件在这里结合到了一起,完成这项工作的是另一项关键工艺——焊接。焊接就是把我们前面冲压好的钢材接在一起,形成一个完整的车身
白车身总的来说包括车身覆盖件与结构件两大类
(1)覆盖件主要是四门两盖,
即左右车门、发动机舱盖、后备箱盖、前后翼子板、车顶、车底。
覆盖件坏掉了,可以通过钣金修复
它的主要作用是封闭车身,体现车身造型,
在实际碰撞当中,起不到多少抗冲击效果,
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第三道:涂装工序
目标:将车身涂上油漆
白车身进入涂装后,不能立即进行喷漆,首先,要对车身进行清洁处理,因为白车身会有很多铁屑、油污等,这会影响涂装质量。
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第四道:总装
目的:将车身、底盘和内饰等各个部分组装到一起,形成一台完整的车
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