果真，飞机从浦东机场提前10分钟起飞，这似乎表明我选择在这时候进岛是“正确”的，尽管我在机舱里环顾四周座无虚席。
起飞时上海下着小雨。飞上万米高空，舷窗外的斜拉的雨丝消失，蓝天白云，令人精神为之一爽。不过，江南一大片雨区，所以从飞机上俯瞰，满眼是茫茫云海。进入广东之后，天气转晴，能够看见绿色的山峦。飞机只飞了两个半小时就到达海口上空。我庆幸飞机能够提早到达。就在这时，机上广播传出意外的消息：由于海口机场繁忙，无法降落，要在空中盘旋1小时才能降落！我去海口那么多次，还是头一回碰到这样的情况——哦，我明白遭遇了空中春运高峰。
1小时之后，客机终于降落在海口美兰机场，可是这时发生新的情况：所有空桥全部爆满。飞机兜了一个圈子，在机场的一个角落停了下来。但是接客巴士太忙碌。我们在飞机上坐等45分钟，这才终于来了2辆接客巴士。
机场阳光灿烂，气温比上海高出十几摄氏度，当地人通常只穿一件衬衫，也有的穿短袖T恤。下了飞机，看见候机楼前站了黑压压一大群旅客，这才得知，今天三亚大雾，很多三亚的航班在海口降落，那些去三亚的旅客在机场等待天气消息。
到了候机楼，到处都是人。我注意到新增了一大排“更衣室”，这是别的机场所没有的。因为这里气候暖和，那些戴皮帽、穿皮大衣的旅客到了这里大汗淋漓，第一件事就是更衣。
我来到2号行李台取行李，在传送带四周挤满了人，原来郑州、深圳的航班跟我们的航班的行李都在这里，三个航班差不多同时到达，行李混杂在一起，怎不拥挤。由于旅客太多，行李车居然成了奇货。我等了半小时，总算拿到行李。由于没有行李车，我与妻推着箱子（所幸箱子都有轮子）往外走，在出口处看到里三层、外三层都是接客者，一大片高高低低接客的牌子。
好不容易冲出满是人群的大厅，又一道难题摆在面前，由于春运期间旅客太多，出租车不够用，等车的旅客排起长龙。终于等到一辆车，坐好之后，司机却说“对不起，还要叫一位客人”。没办法，他转身拉了一位从厦门来的旅客坐进车，为的是多赚一份辛苦钱。在春运高峰之中，能够多带走一位旅客也好，我也就同意了。
往年春运，只是火车站人挤人。如今乘坐飞机对于中国人来说，已经不再是阳春白雪，所以我目击了机场爆棚的盛况。
那位厦门旅客告诉我，他也是在飞机落地之后，在机舱里等待了1小时才来了接驳班车。我问，你那班飞机上旅客多不多？他回答说，全满。司机说，今天还算好，过年前到海南的旅客更多。尤其是东北地区，往往“全家买全价票”到海南，迎接这里早来的春天。
下车之后，我在一家餐厅就餐，四座响着天南地北的口音。我的邻座的小伙子是当地人，只穿一件短袖T恤，而我虽然已经脱掉了大衣，却仍穿着毛衣、毛背心以及外套，跟小伙子“相差甚远”。
