新加坡是当今城邦国家的代表，与历史上著名的威尼斯有着很大的相似之处：同属于共和国但少数精英拥有巨大的话语权，保证了国家整体政策的连续性和稳定性，地处重要的贸易海域（南海-马六甲海峡、地中海）早期的发展离不开远方大国的扶持（英-美、拜占庭），地区的金融中心，有一支相较于周边国家而言的强大军队，甚至两个城市都以狮子作为自己的标志。这两座城市都发展出了迥异于周边的独特文化，并偏好建设各种新颖的城市建筑，为原本是文化荒漠的土地上塑造了新的文化地标，幸运的是，这些独特性也为城市打造出自己的旅游特色而做出了贡献。
新加坡地处马六甲海峡与南海的交汇处，是远东前往中东、欧洲的必经之处，也正因为这样的地理优势，新加坡成为了东南亚和远东理想的贸易中心，并发展成为金融中心。凭借海运优势，新加坡发展了从加工业、石化工业到电子业在内的各种制造业，这个城邦不仅具有发达的第三产业，还在狭小的国土上保留了成熟的第二产业。
新加坡北边是马来西亚的柔佛州，与该州首府新山市毗邻，两个城市社会来往很密切，不少在新加坡工作的马来西亚人会住在新山，每天从口岸过境进入新加坡。新加坡南部隔着新加坡海峡与印度尼西亚巴淡岛相望，这个岛屿是印度尼西亚的经济特区，在新加坡的带动下发展了一些工业、度假产业，成为新加坡人的后花园。新加坡、新山、巴淡岛构成了东南亚的“南方增长三角”，成为著名的跨国经济合作的典范。
新加坡总面积720平方公里，城市建成区集中在武吉知马以南的岛屿南侧，包括城市中心，一些新市镇分布在岛屿的各地，其余部分包括一些包括土生华人住宅的传统建成区、公园、军事基地和少量农地。总人口560万（包括外籍劳工），整个国家的国土和人口规模相当于北京、上海的市中心部分，但新加坡国土中间有明显的空旷绿地而非连续的建成区。
由于国土面积狭小，且国土组成以城市为主，新加坡没有正式的行政区划，只是出于社会管理、选举等需要划分了一些社会管理区、选区，帮助政府和企业基于不同功能开展对应的服务。
新加坡最著名的城市规划案例就是其建设的20余个新市镇，这些新市镇人口在数万到几十万不等，对于新加坡来说是卫星城，按照中国的标准应该属于城市的边缘组团。大多数新市镇到新加坡中心区CBD有数公里的距离，保证了新市镇不会与中心区接触形成摊大饼的格局。各个新市镇拥有独立的商业和基本生活服务设施，少数则拥有办公等就业单位，这些新市镇通过轨道交通和市中心相连接。通过新市镇的开发，结合居者有其屋的政策，新加坡做到了大部分公民有房住的愿景。同时在物理层面上，缓解了中心区的人口、交通拥堵现象。由于政府对于各族裔比例的严格控制，这些新市镇未出现个别族裔聚居的现象，每个居住单元内都同时有各族裔人士生活。
新加坡中心区地图
新加坡地铁线路图
新加坡港区
樟宜国际机场
滨海湾
新加坡华人区：牛车水
新加坡荣获联合国奖项的新市镇：淡滨尼
淡滨尼
淡滨尼
淡滨尼
小印度
小印度
城邦是国际政治最小的参与单元之一，在民族国家已经蔚然成林的国际舞台，能够存活下去的城邦要么能够与大国联系在一起、要么有着区域内强大军力的，这些城邦还不得不努力维持着区域内各方势力之间的平衡，也因此往往成为区域的经济、金融和贸易中心，成为区域交往的枢纽，城邦在今天的国际舞台上依然是很重要的存在。新加坡是当今城邦国家中最出色的代表。不过今天的亚太已经和20世纪60年的格局大为不同，中国、印度的崛起让新加坡需要面对的局势越来越复杂，灵活好调头的小城邦必须也要及时调整国家的政策。新加坡多年来致力于构建“新加坡人”的国家认同，也让新加坡人对无论是马来西亚、印尼还是中国都已经没有了特别的归属感，他们只能归属于自己这个东南亚小岛上。从历史上看，当城邦失去了在区域玩平衡的条件后，其发展要么投入到大国怀里彻底成为其中一部分，如威尼斯、热那亚、西域，要么就走上民族国家的道路，如希腊、意大利等。长远来看，新加坡独特的文化可能很难融入任何一个周边的大国，而走上民族国家之路，则一切才刚刚开始。
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