开车的人都知道汽车要定期保养
那么乘坐地铁的你知道地铁也需要保养吗?
同样是车,同样是机甲战士
地铁届的'大保健'需要'大卸八块',
不仅耗时长,而且耗费高
光材料成本就得近400万!
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对于汽车来说
车行驶到5000KM或10000KM就要保养一次
而地铁也有相关规定
根据国家《地铁设计规范》规定:
地铁车辆行驶60万公里或者时长达5年
就必须进行保养
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普通汽车保养往往会去4S店或是修理厂
而地铁车辆'大保健'可是有专门场地的
地铁'大保健'的专业名称叫做架修
90多名专业技术人员协同操作
庞大身躯的地铁车辆平稳着地
一次大保健需要历时近90天
在技术人员的螺丝刀下
逐一拆卸成无数个小配件
逐一清洗、检查伤口、修理、保养等上万个步骤
然后再重新组装
焕然一新后'满血复活'
重新加满能量在铁轨上飞驰
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开车老司机时常会为省钱超行程或是延时保养
但是地铁列车关系到千家万户的出行安全
不可马虎,更不能心疼钱
那么一次'大保健'需要花费多少钱呢?
悄悄告诉你,坐稳了……
不算人工费用、不算检测费用、不算清洗费用
仅仅是材料消耗费用就达到近400万!
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随着科技的进步
技术的逐渐成熟
相信在不久的将来
地铁架修技术将更上一层楼
据有关人士介绍,未来架修技术将努力缩短耗时
将时间缩短至1.5-2个月
地铁,承载着一个城市的希望
致力于守护着更多人的幸福生活
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