(日产骐达两厢车大空间以及低油耗)有人说，买车时销售说让你不考虑二手车残值的都是属于耍流氓的行为！而且，随着现在二手车市场的发展，越来越多人开始考虑花更少的钱买个心仪的二手车，但是经过调查发现，总有这五款二手车却是非常坑，卖的贵不说，买的人都悔死了！不知道你中招没有？
Ps：以下数据以三年残值率为标准
起亚K2两厢
官方指导价：7.29-10.19万
三年残值率：60.72%
话说，小董君对这款K2一直没有什么好感，就这样的一款车在国内市场上却非常的畅销，主要在于其抓住了国内消费者的一些喜好，比如LED的日间行车灯，电动加热的后视镜，以及车内座椅靠枕调节，倒车影像等时下主流的一些配置。在看的见的地方，K2告诉你的是这个价位买不到其他的合资品牌的了。
然而，动力弱，铁皮薄，车身轻，安全配置差等方面不足尤其突出。而且该车三年的残值率还很高，15款的车型也没有现款如此厚道，变速箱还是采用老旧的5速手动和4速自动变速箱，买这款车确实有点划不来！
日产骐达
官方指导价：9.99万-13.49万
三年残值率：60.33%
（新款骐达）
（老款骐达）
日产骐达在曾经的两厢车市场上一直非常畅销，大空间以及低油耗，全新换代的期待相比老款的来说，车身进行了加长，原本被吐槽的后背箱空间也进行了相应的扩大，动力系统进行了相应的革新，将原本故障率频发的变速箱以及存在一定程度烧机油的发动机进行了改进了，这点上，直接拉开了现款与老款的差距。
不过，该车在市场的保值率一直不错。毕竟该车的市场价格不高，能够买一款大空间的二手车，还省油，谁不想要？不过小董君并不推荐你入手。现在贷款金融政策齐全的市场之下，用这个价格完全可以贷款买个全新的骐达。
大众CC
官方指导价：25.28-34.28万
三年残值率：62.85%
CC作为大众旗下少有的轿跑风车型，溜背设计在路上可以获得足够多的关注度，无边框的车窗设计也是同级车中独享。这样的独特性造就了CC在市场上三年残值率达到62.85%的高保值率。
随着一代代CC的改款，人们对这款车的外形设计也开始吐槽。经历了2008年上的巅峰之作，后续车型越变越没有了CC的韵味，总是缺少哪一种协调的美感。而由于老款的EA888发动机的稳定性能一般，普遍烧机油的问题，以及DSG变速箱时不时冒出的故障能够消磨掉你对这款车的耐心。
（2008款CC）
花这样的价格，如果要装一波，何不买个思域或者凌度呢？虽然没有CC那么大气，但是至少放心些。
现代ix35
官方指导价：14.98-22.28万
三年残值率：58.8%
在韩系风格席卷国内SUV市场的时候，ix35一直作为流体雕塑的代表之作深受消费者喜爱，在当初，这款车可谓是炙手可热，想买不仅没有优惠，甚至有些地方还需要加价，空间大，外形好看，2.0L和2.4L的动力足够家用，主流的6AT变速箱代表着前卫的科技，不过这些都是在当初的环境之下。
如今，这一套系统依旧在用着，不得不说，现代真的有点黔驴技穷了，随着自主SUV的崛起，这款车的销量已经成为了强弩之末，在市场的考验下，该车的发动机与变速箱的故障率也逐渐表现出来，异响成为该车最大的毛病之一，但是依旧会有很多人去二手车市场选择这款车，大概是为了圆当时心中的一个梦，就觉得它好看！这款车在紧凑型SUV的保值率排行榜上还占据这较高的地位，真的值得你去花这个价格买吗？
纳智捷大7
官方指导价：17.98-27.98万
三年残值率：58.68%
怎么也想不到这款车能够有如此高的保值率，三年依旧能够有58.68%的残值率。这款车在二手车市场可谓让二手车贩子最无奈的一款车了。卖又不好卖，市场上还时不时有人来问问。
纳智捷大7拥有着4818mm的车身尺寸以及2910mm的轴距，典型的中型SUV的身材，却卖着18万起步的合资紧凑级车型的价格，颜值上也显得大方，稳重，如果单纯的看这款车，相信很多第一眼还是会相中这款车。
不过，如果你告诉他这款车的油耗后，我相信，不会有人会考虑了。2.2T的动力能够跑出奥迪A8，宝马7系的油耗，百公里油耗在15个左右都属于偏低的油耗。
这样的车家用？还是省省吧！
如果想买二手车，还是比较推荐大家先对车型进行一定的了解，毕竟车到手就开始贬值了。如果用起来还不顺心，那真的是让人头疼不已了。这几款二手车你有考虑过吗？
欢迎关注我的大鱼号：懂车
微信公众号：idongche
本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请
点击举报。
