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在国内的紧凑型轿车市场，丰田卡罗拉、大众朗逸、宝来、捷达、高尔夫、凌渡、日产轩逸、本田思域等等车型可以算是其中的典范，而且从它们的市场表现来看，其销量和口碑都可以说是赢得了比较广泛的消费者认可的。不过，不知道大家有没有发现，其实热销的很多车款都还是非常典型的A级车，像卡罗拉、朗逸、轩逸、英朗这种，而在这一级别其实也还有一些尺寸比较越级的产品存在，也就是我们所常说的A+级轿车。那A+级轿车有哪些呢？其实也就在我们的身边，比如说大众凌渡、本田思域、现代名图以及今天我们要介绍的别克威朗等等。众所周知，别克这个品牌其实比较擅长玩"狸猫换太子"的把戏，如果要说大一点其实也就是通用爱这么玩，像目前我们所知道的车型有，英朗就是老凯越换壳，而威朗则是老英朗换壳，同样更上一个级别的君威其实也是通用在欧洲的品牌欧宝英速亚的换标，所以啊，通用其实才是把"换壳"这一概念玩得出神入化的车企，这点恐怕大众也得向它学习了。
而说到今天的话题A+级轿车，其实别克威朗刚上市那会营销和宣传做的都还是挺不错的，由于出身上汽通用，又有别克的子弹头车标加持，一时间很多人当初都还挺关注威朗这款车。不过，当一听到价格后，很多人就哑火了，因为当时威朗的价格起步就需要14.49万，这对于很多喜欢这款车的人来说确实就有些高了。所以也有人说：当初威朗如果不是价格那么高，那自己肯定不会买速腾的，到现在威朗价格下来了，终端只需要10.89万就能入手，才知道自己真的后悔买了速腾，不仅要担心断轴的危险还要面临烧机油的可能，真的是悔死了。所以啊，上市卖15万不想买，比思域凌渡有档次，现跌破11万，才知道后悔买了速腾，真是世事难料啊。
作为一款A+级轿车，现在威朗的终端售价已经来到了10.89-16.09万元，完全处在了一个紧凑型入门级轿车的区间，像卡罗拉目前的售价也是10.78-17.58万元，思域也是11.59-16.99万元，都几乎还要比威朗高一点，所以现在来看威朗的价格还是挺能让人接受的，10.89万起的价格已经远超思域和卡罗拉，这么来看还算比较值得入手。另外，别克的用料和做工其实历来也都还不错，在威朗上面体现的比较到位，整体看来也是比同级的凌渡要显档次，远超思域卡罗拉，不信大家可以去实际地对比和体验一下。
必须要承认的是，威朗的颜值在别克车型中还是挺高的，外形设计虽然和英朗有很多接近的地方，但整体风格还是要略成熟一些。中网造型比较低矮狭长，也使得车头有更宽的视觉效果。轮圈设计简洁低调，不是那种花哨的风格，更适合稍成熟的消费者。总体来说的话也还是一款比较大气的车型，因此其实它还挺耐看的。而在车身尺寸方面，威朗三厢的长宽高也是分别为4718×1802×1471（mm），轴距为2700mm。在和福克斯、408、明锐等车型的对比当中，它的各项数据也均在主流水平之上，轴距也是仅次于标致408，但408太老所以在这师哥也就不过多推荐了。
来到车内，威朗的内饰沿用了别克家族的设计风格，环绕式的造型看起来有些豪华感。中控台设计比较简洁，用料和做工在同级车里也算是非常不错的，内饰大面积采用搪塑工艺，在中控下方、方向盘、门把手、挡把等处还有镀铬装饰点缀，所以整体的质感和手感都还不错。至于配置，20T车型（1.5T）标配了LED日间行车灯、远近光一体式大灯、ESP车身稳定系统、6安全气囊、一键式电动防夹天窗、TPMS智能胎压监测系统、上坡辅助、倒车雷达以及无骨雨刷等主流配置。此外，20T顶配车型也还配备了座椅加热、带预碰撞功能和限速功能的定速巡航，全景天窗以及安吉星，整体配置即便放在今天和思域这样的车型对比也是要高于市场同级别车型，因此，配备了这些科技配置的威朗，在终端价格已经下探至16万左右的情况下，已经完全可以跟中型车竞争，而向下也可以抢紧凑型车的市场，真可以说是面面俱到，这个时候买我认为是值得入手的。
此外在空间表现上威朗也并不差，师哥身高180cm，坐进前排头部还有一拳的余量，后排头部空间也还有四指，腿部空间也有两拳一指左右，因此在同级车里算是非常不错的空间表现。 至于储物空间，威朗的储物格也是该有的都有，整体表现让人满意。后备厢方面，在后排座椅没有放倒的情况下，它的容积为460L，表现一般。不过在实际体验中，威朗的表现还是非常不错的。另外，它的后排座椅支持比例放倒，可进一步扩展空间，这点也还是挺方便的。
除此之外，威朗也是搭载了1.5L（15S车型）和1.5T（20T车型）两款发动机，其中20T车型采用了和昂科威20T一样的动力系统，1.5T涡轮增压发动机同样为缸内直喷，最大功率169马力（124千瓦），最大扭矩250牛·米，数据在同级别属于中上等水平，传动匹配的也是一款7速干式双离合变速箱。对于威朗，师哥的建议还是尽量选择1.5T车型，毕竟相比15S（1.5L）车型，1.5T的动力储备要好很多，也更符合标杆紧凑型车该有的动力水平。至于变速箱部分，7挡干式双离合变速箱大多数时候的表现还是合格的，开起来它会积极升挡，试图帮助你降低油耗，提高燃油经济性。不过实测的百公里油耗也确实并不低，大概在9L左右，算是很一般的水平了，这点需要能够接受。
总之，对于一般家用的人来说，如今终端有着4万左右优惠的威朗可以说是比较适合购买的，不同于思域凌渡，威朗给人的感觉更上档次也更居家，论长相的话也绝对可以说是能靠"脸"吃饭的车型之一，更关键的是威朗还有着中型车的高级感，所以相信我，现在这个价格威朗真挺值得入手的。当然，前提也是你需要的确实是一台比较上档次、注重家用、成熟稳重的这么一款车，反之，那就去买凌渡、思域或者是速腾吧，毕竟它们在某些方面的可玩性更高，潜力也会更大。好了，能帮你们的也就这些了，下方评论区留言吧，说出你的意见和看法，大家交流探讨一下。
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