怎么正确使用方向盘，一定是教练第一个教学员的技能。很多学员可能觉得，不就是握着方向盘然后转嘛，很简单，但事实并不是这样。曾经流传过一句话，男人最帅的瞬间就是单手握方向盘，回头倒车。

一、单手握方向盘有什么危害

1、在路况不好的地段，车辆剧烈晃动时容易脱手，这样可能会因为车辆失去控制而引发交通事故。

2、遇到突发状况，比较难控制好方向。很多突发的交通意外，如果可以稳住方向，是可以避免严重伤害的。那可能会有杠精说，平时用单手开车，等到复杂路段再用标准姿势。但是你怎么知道意外和明天是哪个先来的？

3、如发生车祸，单手握方向盘的姿势容易被弹出的安全气囊造成严重伤害。

二、标准的握方向盘姿势

双手分别握住3点和9点方向，大拇指自然搭在方向盘两侧。

在大角度打方向时，用“交叉传递法”，以右转为例：

注意！大拇指不要像下图中这样内扣住方向盘。一方面是，这样握方向，在需要大角度快速打方向时不方便。另一方面，遇到颠簸路面，方向盘会随着车轮方向转动，而且力量很大，大拇指搭在横梁上很容易造成拇指骨折。

科二打方向要遵循3个原则：快打方向、哪边宽往哪边打、不要晚打。

科二都是看点操作，如果到点位不及时打方向，错过点位就很难再调整回来了，反而早打方向还有调整的空间，所以科二宁愿早打方向也不要晚打。

除了不要晚打还不能慢打，方向打的慢也会错过点位，一到点位要立即迅速的打方向。

在倒库时，入库以后，如果车身不是完全正直的，还需要适当微调，否则极有可能入库压线。入库微调遵循哪边宽往哪边打的原则，直到车身正直或完全入库完成操作为止。

科三和科二不一样，可能大部分地区都是在郊区之类的地方训练和考试。

虽然这些地段相对来说算是人烟稀少，但也需要及时对周围情况做好预判，避免因为躲避突然出现的行人或车辆急打方向，这样突然的动作对于新手来说不好掌控车辆，容易发生意外。

同时，练习科三时，不要把方向盘握的太近，诸如直线行驶之类的项目都是可以适当的微调方向的。

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