国产入门级复古街车，标配水冷电喷，内置平衡轴，续航400km

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国产 入门级复古街车，标配水冷电喷，内置平衡轴，续航400km

说到复古摩托车，大家首先想到的应该都是电影中的理想座驾吧，因为复古车型的不同设计，尤其是坐姿，受到了很多年轻人的喜欢，“玩的就是姿态”这句话是大家对于复古车的评价，但确实也是没有什么问题，用在复古车型中是非常适合的，接下来笔者就给大家介绍一款国产入门级复古街车，力帆KPM200。

在外观方面，KPM200的设计并没有采用家族式设计，和KP系列的设计是完全不同风格的，车身的腰线棱角分明，看上去显得非常的犀利，硬汉气息十足，整车均以复古元素为主，大灯以圆形呈现，再加以透镜覆盖，为整体的颜值增加了几分精致感，车身的颜色和现在 车型 靓丽的颜色不同，它采用的是浅蓝色、银色与棕色三种颜色为主，都是一些低调的颜色，有它自己独特的韵味，不过油箱的皮带太小，显得有点小家子气了，如果尺寸再大一些就更加完美了。

在配置方面，整车都是使用LED光源，有着极佳的点亮效果，仪表为液晶屏幕设计，有齐全的 行车 信息，不过它的仪表在油箱上，和别的复古车型不一样，虽然说独特性是够足了，但实际上这样的设计是非常不科学的，只求个性，完全不考虑实际情况，避震系统均是使用渝安减震，倒置式前减震，不可以调节，中置式后减震，可以调节，与同等级的车型没有什么区别，制动系统都为碟刹，在市区行车的制动力是非常出色的，具有一定的安全性，整车重量151kg，在同等级里是属于比较重的，配备13L的油箱，续航大概能够达到400km，满足长时间的行驶。

在 动力 方面，搭载200cc排量的NBF2单缸水冷发动机，标配电喷系统，满足国四排放法规需求，内置平衡轴，发动机的动力有了很好的增强，最大可以输出12.5kw的功率，峰值扭力16.5Nm，与森科猛龙SK200相比占有很大的优势，不过极速只有114km，对于200cc排量级别的车型来说，属实是非常尴尬。

总体来说， 力帆 KPM200还是不错的，水冷电喷都是标配，虽然差了一点，但是笔者觉得不能单以极速来决定车的好坏，就拿哈雷来说，动不动就是1200cc，1500cc的大排量，不还是比不上990cc排量的车型嘛，最后，大家觉得这款车如何？