这两年国内汽车市场可谓发展快速，国內自主品牌和合资品牌百花争艳，各类功能车型性应需求而生，消费者在购车时并不拘泥于SUV、轿车、MPV，有种十分实用的旅行车出现了，它不仅有着MPV宽敞的空间，还带有Suv的部分通行能力和传统轿车的乘坐舒适性，虽然在国内属于不太常见，属于小众车型，但是依然拥有不少的支持者，各大车商也陆续推出自己的旅行版本，例如大众的朗行、蔚领，通用别克威朗。当然作为世界上最大的汽车生产商丰田也不甘落后，近期推出了卡罗拉旅行版。
卡罗拉作为中国最火爆的小车之一，以较低的耗油量以及优异的设计收到了许多消费者的钟爱，同时，丰田旗下的汽车也由于卡罗拉的存有提升了不少影响力。这款车在进到中国之后，销售量就一直节节攀升，而今儿说到的，不是卡罗拉本尊，而是卡罗拉旅行版。这款车型有着异常修长的车身、较大的后备箱空间、霸气的车头及其优异的车顶，这款车目前并没有引入中国，还是很让国内消费者期待的。
车子的外观设计布置上面依然持续了家族的设计，总体看起来十分地时尚动感，前脸的进气格栅面积较为大，视觉冲击感很强，新车的设计风格针对性很强，就是主打时尚符合年轻人的口味，造型变得也更加运动，前脸选用了家族式大尺寸格栅，新车的保险杠做了重新设计，造型不规则，显得很运动，款式像跑车上的扰流板。两边的大灯组采用一体式设计，造型变动较为大，让车子十分地有辨识度。
车辆的侧面，流畅的车体造型还是挺合乎旅行车的定位，从前翼子板处刻画出一条微微向上的腰线延长至尾部处，该车国外销售的卡罗拉车型提供2+3+2和2+2+2座椅布局。如果丰田卡罗拉可以选用中国人喜欢的2+2+2座位布局，将会得到消费者的高度认可。
不过内饰的升级还是让卡罗拉旅行版更为招人喜爱，中控台部分主要采用了柔性材料覆盖，那样可以带来效果好的触感和观感，两色双色的配搭，令中控台部分看起来非常简约得体，中控搭载了8英寸的悬浮式液晶屏，搭载最新的车载系统，功能比较强大，相信会更加好用，近5米的车身对于这款车空间而言也有很强的保障，对于后座乘客较为友好，特别是座椅放平后都能够躺下两个人。
动力部分，这款车搭载了1.2T、1.8L自然吸气以及2.0L混动三种动力系统。全新的动力系统，在高配车型上马力数最高可以高达180马力。与之搭配的是CVT变速箱，整体平滑好用，如果这个车型能在现有的基础上在多几分优雅，引入中国之后，或许会引起不小的轰动。
放到现在虽然称不上太突出，但是对于这款车来说绰绰有余，最好选择混动版，马力大还省油，经济实用。在售价方面，按照国外版的售价折合人民币新车的起售价或不足12万，性价比还算是可以？
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