旋片真空泵大部分时间用作油封泵。在使用过程中，一些油和气体将与泵送的气体一起排出，导致喷油。因此，旋片真空泵通常在出口处装有油气分离装置。
用户如何确定设备的喷油是否正常？异常喷油应如何解决？
我们可以用一种相对简单的方法来测试旋片真空泵的喷油量。首先，我们需要确保旋片真空泵的油位符合规格要求，并在极限压力下运行真空泵，保持泵温稳定。
随后，将一张干净的空白纸放置在旋片真空泵的出口处（垂直于空气出口的气流方向），大约200毫米。此时，真空泵的进气口完全打开以抽吸空气，观察到油点出现在白纸上的时间。测量后的出现时间是真空泵的非注射时间。
应该注意的是，真空泵在100千帕~6千帕至6千帕的入口压力下的连续运行不能超过3分钟。同时，在根据上述条件泵送空气1分钟后，停止泵送空气并观察白纸上的油点。
如果有3个以上直径大于1毫米的油点，旋片真空泵等喷油情况为不合格。旋片真空泵喷油问题的解决方案我们知道，当真空泵在抽真空后关闭时，由于泵腔处于真空状态，泵油将被重新注入泵腔中，大量泵油被重新注入。
一些将填充整个泵腔，一些甚至可以进入放置在前管中。当泵再次启动时，泵油将大量排出。泵油被压缩后，温度会上升，撞击阀板，大部分以小油滴的形式存在。在大气流的推动下，很容易被带出泵外，造成泵油注入现象。
为了解决这个问题，必须在泵关闭时快速给泵腔充气，这将破坏泵腔内的真空度，并使泵油无法再加注。这需要在泵端口安装一个压差阀。
然而，气体再填充的速度非常慢，并且压差阀的功能仅仅是防止油再填充到压差阀的前部，这不能满足防止油进入泵室的目的。
因此，差压阀的充气口应加大，使泵腔内的气体快速流动进入，使腔内的气体压力在短时间内达到泵油再充泵腔的压力，从而减少泵腔的回油量。
此外，可以在泵室的进油管上设置电磁阀。当泵打开时，电磁阀打开，使油道通畅。当泵停止时，电磁阀关闭油路，这也可以控制回油。
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