电动机线圈少几圈会有什么影响？

首先要知道几个概念:

功率决定铁芯的横截面积，横截面积决定每伏匝数，电流决定绕组线径。

也就是说，当电动机的功率决定以后，铁芯的横截面积是固定的，电机绕组电压决定每伏匝数，也决定绕组线径。

铁芯横截面积大致等于1.2倍根号下功率的平方根，功率的单位是千瓦，横截面积的单位是平方厘米。

电压决定每伏匝数，比如每伏两匝，如果绕组电压是380伏，就需要绕760匝；如果电压是220伏，就需要绕440匝。

一个简单的算法就是电压乘以56再除以铁芯横截面积就是绕组的匝数。

匝数不同，流过的电流也不同，绕组线径也会有差别。

所以，在实际维修电机绕组的过程中，匝数要求不是特别严格，多绕几匝、少绕几匝，都不会直接影响电动机的运行。

多绕几匝 ，下线的时候就会很费劲；少绕几匝，下线的时候会轻松。

当然，维修绕组的时候，最好是拆除的时候多少匝，重新绕线的时候还是多少匝，线径也不要随意改动，尽量保持原装的状态。

由以上计算可知，少绕几匝，绕组电流会增大，电动机的功率也会增大。

多绕几匝，绕组电流会减小，电动机的功率也会减小。

但是，电流增大的时候，铁芯的磁通会过饱和，这样电动机在运行的时候就容易发热。

所以，维修电动机绕组的时候，匝数，线径，都要按照原来的规格绕制，这样维修后的电动机才能处于最佳工作状态。