今年以来，湛江市紧紧扭住交通基础设施建设、产业园区扩能增效、城市扩容提质“三大抓手”，经济发展捷报频转：宝钢湛江钢铁项目炼钢6个月累计完成拓展品种130个，热轧4个月拓展钢种规格47个；中科炼化项目下半年将全面动工；省“十三五”重点建设项目之一的广东大唐国际雷州火电项目，主体工程将于7月动工……
重点项目建设完成比例全省第一
一季度，湛江市重点项目建设实现平稳开局，累计完成投资87.65亿元，为年度计划的25.09%；其中省重点项目完成投资72.9亿元，为年度计划的26.9%，完成比例居全省第一位，完成投资额居全省第四位。
湛江市发改局负责人介绍，湛江钢铁基地项目累计完成投资近400亿元，2号高炉计划今年6月建成投产，投资160亿元的3号高炉力争“十三五”期间动工建设；项目磁场效应凸显，新上钢铁配套项目78个。中科炼化项目已具备开工条件，中石化正在加紧优化项目设计方案，主体工程力争年内全面动工建设，湛江市将致力于把项目建设成为安全环保最先进、技术管理最先进、经济效益和社会效益最佳、具有国际一流水平的现代化炼化一体化特大型生产基地；晨鸣四期19万吨高档纸杯原纸项目调整为60万吨液体包装纸项目建设，厂房建设已完成，正在进行设备安装，计划今年8月竣工投产。同时，湛江市全面实施“一县（市）一园区、一园区一主导产业”战略，加快形成产业集聚发展的态势。一季度，全市园区规上工业总产值279.82亿元，同比增长12.77%；全市园区规上工业增加值77.08亿元，同比增长10.45%；全市园区完成固定资产投资9.16亿元，同比增长13.58%；港口吞吐量7193万吨，增长17.0%。
明年10月湛江进入高铁时代
目前，茂湛铁路已建成通车，深湛高铁正在建设江门至茂名段，计划2017年10月份完成，这意味着明年10月份湛江将进入高铁时代。
“十三五”时期，湛江市将加快完善公路（高速）、铁路、港口、民航和管道现代综合交通运输体系。到2020年，全市铁路运营里程达到482公里，高速铁路达到250公里，形成快速通达珠三角和环北部湾的2小时生活圈；公路里程达到2.3万公里，其中高速公路466公里；港口货物年综合通过能力达3.5亿吨；民用运输机场旅客吞吐能力达300万人次。
按照今年的工作计划，湛江市正在紧锣密鼓地续建东海岛铁路，加快推进新开工建设的合湛铁路、黎湛铁路电气化改造工程，加快开展湛江市至海口铁路扩能工程等铁路的前期工作，优化区域铁路网布局，打通连接珠三角、大西南腹地的高铁客运通道。同时，加快汕湛高速、东雷高速、湛徐高速徐闻港支线的建设；动工建设玉湛高速公路；加快推进湛江港霞山港区通用码头、东海岛港区公共深水码头、徐闻港客滚码头建设，确保霞山港区405#—406#泊位扩建工程今年建成使用，提高港口专业化水平，巩固湛江作为西南沿海港口群的主枢纽港地位；加快推进湛江机场的前期工作，提高现有机场运营能力，拓展航空市场。
初选入围SUC可持续发展先锋城市
近日，联合国环境署在华SUC可持续发展先锋城市首批初选结果揭晓，湛江市正式通过初选入围。遴选最具代表性的城市作为“可持续发展先锋城市”，旨在帮助地方打造未来世界级可持续城市典范，为进一步创建联合国全球可持续发展样板城市打下坚实基础。
近年来，湛江市深入实施“拓展海东、提升海西、拥湾发展、产城联动、市县统筹、精细管理”的城市发展战略，努力建设世界知名、国内一流的亚热带海湾城市，取得显著成效。该市获得全国文明城市提名资格，进入中国智慧城市百强榜。特别从去年9月开始，湛江市着力建设“省内一流，国内先进”的数字化城市管理系统，今年3月数字化城市管理中心已建成启用。“数字城管”进一步明确了城市管理空间、管理对象、管理方式和管理主体，实现了空间管理、部件管理、人员管理、过程管理和目标管理的精细化。
海东新区作为全省扩容提质的崭新亮点，规划面积约228平方公里，目前24个项目建成，建设步伐不断加快。在发展海东的同时，湛江市致力提升海西，推进主城区强芯提质。目前，主城区新建成新湖大道、振兴路和广州湾大道中澳友谊花园段等7条市政道路；完成一批市政道路的“白改黑”；完成“三旧”改造面积1244亩，中央商务区、城市原点广场、渔人码头、万达广场等项目加快推进。特别是，大力推进“脚印城市、循环城市、海绵城市”建设，推动城市转型发展。
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