|
曼谷的交通情况还算比较好，每天只堵一次车，从早堵到晚！----关于曼谷交通的冷笑话。每个国家每座城市都有自己的历史和文化，很多东西是靠感受到，并不是靠解说的。可惜这次跟曼谷或者泰国人的接触可以说是比较少的，只能说从只言片语点点滴滴来感受下。
每个最初到曼谷的人，都会对这个东南亚重要城市有些惊讶，因为曼谷的市政建设确实做得很不好。城市的布局是以大皇宫为中心向外扩展，但城市布局明显有些混乱，甚至在几天来来回回当中都很少看得到能称得上标志性的建筑。主要的原因是因为泰国的土地是私有化的，国家想要搞市政建设就必须协调和处理很多利益关系，因此整个城市的现代化建设进展都很缓慢，而交通拥堵则是因为车辆太多，而道路又不足够容纳，这几乎是每个快速发展城市的通病了。举个比较能说明市政建设不良的例子：在城市里，甚至是在主干道上，你都可以看到暴露在外面随意架设的电线，直接影响城市的美观，甚至拍照都受到很大限制。
泰国是个崇信佛教的地方，因此即便是在现代的建筑中，你也可以时常看到宗教的印记。比如：天桥的顶部按照寺庙佛塔的样式做了飞檐；甚至机场里买东西的场所都装饰成寺庙的形式；每天清晨如果你起的很早，还有机会看到和尚到各家各户来化缘，泰国是信奉小乘佛教，僧人只能吃化缘得来的食物，而不能自己在寺庙里做饭吃，这跟中国寺庙还是有很大差异的。泰国人见面问候的礼仪，都是双手合十的拜佛状，这个手势是感谢打招呼客气的意思，在整个泰国都通用。
虽然泰国王室已经顺应时代潮流，将泰国的封建国王制改为君主立宪制，但王室的影响力还是非常巨大的，而且泰国王在国民当中有很高的威信和地位，所以无论是那方政治势力上台，都是非常尊重王室的。王室还拥有很多财富和不动产，并且在很多领域进行投资。据说泰国王是世界上第三富有的国王，从大皇宫和御会馆很多建筑的奢华也看得出来。还有很重要的就是，你不能在泰国说国王的坏话，这条可是写到宪法里面的，被抓去坐牢可并不是那么好玩的事情。在曼谷街道和各个景区，经常可以看到国王的画像，而且泰铢货币上也是泰国王的肖像，甚至国家有些节日都跟泰国王生日有关的。泰国闹腾了那么久，可无论是黄衫军还是红衫军，都没有敢影响到王室，可见国王在泰国的深厚影响力。
我们在曼谷其实停留的并不多，除了大皇宫玉佛寺皇家御会馆外，主要是在某个清爽的夜晚乘坐邮轮夜游湄南河。邮轮上提供各种自助餐，而且环境很优雅，有菲律宾籍的女歌手现场演唱表演，也是我感觉最惬意最浪漫的一次晚餐了。她唱了很多菲律宾和泰国歌曲，还唱了很多中文歌，坐在落地窗前一边吃饭一边欣赏湄南河美丽的夜景，心情无比舒畅熨帖。
我们傍晚时分上船，开始的时候还有西斜的阳光洒在湄南河上，但很快也就落日西沉落，天色很快就黯淡了下来。自古以来人类最初的发源地和居住地都离不开水源，这是因为人类的生活需要水，同时靠近水路也便于运输。湄南河两岸也不例外是曼谷的黄金地段，还是有不少高楼大厦静静地守护在湄南河岸边的。
邮轮缓缓平稳地行驶在湄南河上，在大皇宫的附近调头驶回原来的码头。酒足饭饱后，大家都跑到船头上吹吹风，呼吸下夜晚凉爽的空气，顺便也拍拍照片。太阳下山后天色很快就黑了下来，看到了漂亮的建筑群，但不大确定是否就是大皇宫玉佛寺。夜晚拍照是俺相机的弱项，总是难免有抖动。
湄南河两岸的建筑亮灯并不多，这方面比起维多利亚港和上海外滩要逊色不少。曼谷给我的感觉更多是种随意包容散漫的感觉，路上的车有很名贵的跑车，也有被称为突突的三轮车，有富丽堂皇极尽奢华的大皇宫，有高级的酒店和餐厅；也有破破落落的小平房，甚至还有没盖完的烂尾楼和废弃半废弃建筑。而在这些表面现象下面，我们不了解的还有很多很多。
|
联系客服
