在交易中有这么一个问题:很多人都会认为自己在做单的时候,做着做着行情不好,然后自己被甩下车了。
其实不是。那是什么原因呢?
其实是你在参与的时候本来就没按级别参与
如上图。如果是按照1F模型操作的话,肯定是在黄色方框附近进场,离场的话,则是在黄色这段走完就可以离场。
但是,如果当你离场后,后续行情又继续上涨(如上图紫色部分),或者未来做了一个同级别的回踩,之后又继续上涨(如上图白色部分),你会不会认为自己被甩下车了?
很多人肯定会说“会”。
但是大家想过没有,你当初参与的其实就是黄色的这个级别,凭什么抓住这个更大的级别呀!想过这个问题没有?
我们通过下面这个案例分析,就会有个清晰的认识:
案例:欧日
如上图,是“欧日”的4H走势图。
图中白色方框有个下上下结构,很明显有个中枢。如果从一开始你的目标就是这个白色中枢的离开段,那你最后拿的肯定是4H一笔上,也就是黄色箭头部分走完肯定是要离场的。
但是如果你的目标是图中蓝色中枢的离开段,那这段黄色的上涨仅仅是蓝色中枢向上离开段中的一小段。
其实,不管你参与的级别是多大的,能够把这个级别踏踏实实做完,你就已经成功了。
所以,文章一开始提的“被甩下车”的问题,并不是拿不住单子的问题。有以下两种原因:
(1)第一种原因是:从一开始进场参与的时候就没有参与到那么大的级别中。
(2)还有一种原因就是:参与的级别很大,但是由于小级别的波动就离场了。这里面存在什么问题呢?这里存在的问题是:你仓位的匹配和你对整个走势生长认知度的不够。
你是属于哪种情况,是不是从一开始参与的时候的级别就是小的?
大家可以复盘看下,自己在操作中是按什么状态进场的。你就会发现你执行力越强越拿不住单子。
为什么?
因为如果你的单子是按照1分钟进场的,那肯定是按照1分钟离场,执行力越强越拿不住;如果你的单子是按照1分钟进场的,4H的卖点出来了你的单子还没离场的话,说明你的执行力是有问题的。
大家是否有从上述这个角度思考过?
我们来看下面这个案例:
上图中,整个橘色这一段是7月6日-7月10日“欧日”多单。这个单子并不是按照之前我们说的1分钟模型做的。
如果是按照1分钟模型操作的话,那肯定是在1处进场,2处离场,3处进场,4处离场,5处进场,6处离场。
为什么?
因为如果是按照1分钟模型操作的话,做的级别小,止损小,它所承受的波动自然就小。
所以,归根结底,我们必须要思考一个问题:我这里参与的是个什么样级别的走势。
离场之后再来审视自己:我是否按照我的眼光做了符合于我自己能力的事情。比如说,我只看到了5F级别,我比它做完了,执行到位了,那就是成功。如果你不愿意做这样小的级别,不愿意出现这种被甩下车的情况,那就扩大级别,在你的多级别联立分析的体积下增加级别,比如说要操作4H级别,最低至少得看到周线。
就像老师节目上多次说的,看很大的级别,没有问题,因为操作的时候肯定会操作小级别,做完小级别之后,如果大级别仍是如你先前的分析一样,你就按照同级别分解的机械化操作。
所以,“被甩下车”这个问题,首先需要审视的是你是否完成了你的既定目标,如果完成了你认知范围内的事就是成功。
因为不同认知层次看到的是不同的。比如你对自己的认知是在5F级别上,当你看到一个30F的大行情,你首先想到的是30F震荡内部做5F级别,也就是在30F离开段做一把5F级别;但是如果你是一个30F的交易者,你首先看到的是从日线和周线找30F的参与机会。
然而在这过程中,你很难从1F跟踪做到5F,从5F跟踪做到30F,再从30 F跟踪做到4H。
为什么?
因为你在各个级别的训练上都不够。就像一个1F模型训练的交易者,这个训练勉强能够在1F上生存而已。如果想从1F级别一路跟到30F级别升级,这个需要相当大的功力。
所以,也印证了那句“神枪手是子弹喂出来的”。确实,交易的路上我们仍需不断努力,不断练习。
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