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滴滴是一个很挺特殊的公司，成立的时间很短，到今年6月份的时候刚好五周年。我是83年的，也比较年轻。我们的团队平均年龄27岁，大概是90后。四年多的时间好象已经沉淀了很多的历史，我们现在仍然面临着很多挑战，未来还有很大的前景和机会。
今天在有限的时间里想跟大家分享一下，在我看来一个企业最重要的几个问题：企业存在到底是为了解决什么问题，创造什么价值，意义是什么。
滴滴的使命
滴滴的使命是“让出行更美好”。在我们很小的时候，公司只有5个人的时候，我说我们应该要一起讨论一下，滴滴存在的意义到底是什么。我们在办公室里讨论了一下午，最后写出了这句话：让出行更美好。这五年来这句话无数次被挑战，最后发现一个字都改不了。我们是在解决衣食住行里面“行”的问题。在我看来，一个企业的发展，成绩和未来都跟今天你解决的用户的问题，社会的问题，行业的问题，跟你创造的价值是息息相关的。我很庆幸今天我们是在解决一个比较困难的，比较大的问题，这个也是滴滴有机会快速发展的根本原因。
我们来看一下衣食住行的发展。通过农业时代，工业时代的科技发展，人类已经基本解决了衣食的问题。住，在城市里面，别看房价贵，其实并不缺地方居住。我们看东京，一个这么小的小岛，几千万人住在里面，一个大楼可以住十几万人。今天我们的居住条件比十年前，比父母那一辈普遍改善了。
但是出行出现越来越大的问题，打车难，公交挤，买车难，开车堵，停车难。这件事儿让我兴奋，让我觉得有价值，有机会。我们看一个人一生的价值，核心就是看你到底为这个社会整体创造了多大的价值，这里面有一部分是商业价值，你获得的商业价值不可能超过你创造的价值。员工也是一样的，他创造的价值一定要多于他的回报。
要想创造性地解决问题，技术进步是最本质的方法，比如电，蒸汽机，等等，都极大地提升了工作效率。再往上就是商业模式的创新，营销的创新，在我看来相对不是那么本质。我们所处的这个时代，刚好随着移动互联网的普及，智能手机把每一辆车联上网，我们觉得机会来了。滴滴第一个发展阶段的愿景，就是连接所有的交通工具，构建一个全球最大的出行平台。淘宝连接了所有的商品，百度连接了所有的信息，腾讯连接了所有的人。这些连接，背后是消除了信息不对称，让每个人的效率得到了提升。这个效率的提升带来的整个价值是巨大的，重构了整个产业链。
我们希望滴滴可以连接所有的交通工具。我们从出租车开始。破冰是很难的，最早没有几个司机用智能手机，在北京10个司机里面可能只有1个用智能手机。我们就一个一个地去问他，你用的手机是诺基亚吗？他如果说不是，大概我们就有机会。我们通过一个一个的事件去引导他们用智能手机，用我们的软件。
接着我们开始连接私家车，后来又开始研究公交，到现在为止已经有超过2000多万辆各种各样的交通工具被我们连接到了互联网上，大概占中国存量汽车的15%。交通工具连接起来，用户也开始改变习惯，现在已经有4亿多城镇的用户开始改变自己出行的习惯，他们不再去路边叫车，甚至不再自己开车，而是在线上叫一辆车，或者与别人共享出行。
这样在过去几年的时间里，我们慢慢地开始实现第一个阶段的目标：构建一个中国人领导的，全球最大的一站式的出行平台。与阿里巴巴、百度、腾讯一样，我们创造的价值也是通过互联网消除了信息不对称，提高了车的效率，也提高了每个人的出行体验，整个城市的综合效率得到了提高。除了出租车以外，我们把原来大量闲置的汽车资源跟没有被满足的需求连接起来。
当然这个发展过程中间经历了非常激烈的竞争。我们可以说是有史以来面对过最残酷竞争的公司，甚至都没有之一了。我创业之前在阿里巴巴工作了八年，我想自己算是见过世面了，那个时候电商的竞争多残酷，天天一块钱两块钱地比价。后来是团购的“千团大战”，打出来的广告看的人惊心动魄。但是没想到我们后来做的打车软件竞争的残酷程度，远远超过了之前所有的行业。他们说我们发明的补贴大战，让整个互联网行业进入了热兵器时代，甚至说进入了原子弹时代。
后来发生合并，那一年爱情是互联网的主题，最早是滴滴快的合并，后来几乎全行业都合并在一起了。我们就在这样一个过程里面不断地连接交通工具，为用户为司机为社会创造价值，让原来单纯是线下的出行，变成实时的在线的。我相信最终互联网会把所有的交通工具都连接在一起。
滴滴的新愿景
去年跟Uber合并以后，我们开始面向未来思考：滴滴除了是一个出行平台，我们到底还能做什么？于是我们提出了新的愿景：成为世界级的科技公司，引领交通和汽车产业的变革。我们清醒地认识到，互联网连接还只是第一步，还有好多好多事情可以做。虽然压力很大，但是我们时时刻刻感觉很幸运，因为可能只有在中国，只有在这样一个行业和领域里面，才有机会去做这么多的事情，做这样的改变。我充分地认识到，我们处于一个超级大变革的时期，原来移动互联网或者说分享经济或者说互联网出行，都只是这个大变革的一个前奏而已，很快无人驾驶就会走入我们的生活，下一代的智能汽车，新能源汽车，甚至共享汽车，这些现在看起来还是很模糊的概念，都会变成我们生活中习以为常的事情。
大家想一想过去五年这个世界发生的变化，五年前智能手机还没有普及，五年前也没有滴滴，打车要在路边招手，过去五年的变化可能超过了之前50年发生的变化。世界还在加速的变化之中，只有变化年轻人才有机会。欧洲，印度，日本，韩国，台湾，好象这十年都没有新锐企业快速成长，是因为那些地方没有通过技术创新去抓住这样的机会，中国有，美国有，所以我觉得这是一个最美好的时代。我们希望成为世界级的科技公司去引领技术，引领交通和汽车产业的变革。
我们看一下整个交通工具的发展历史，大概有几千年是马车，100多年前发明了汽车，让人们出行的效率提高了N倍，马路变成了公路，开始了真正的城镇化，世界开始变得越来越小。但是在汽车发明之后的100多年里，整个交通领域没有什么根本性的创新，只是变得更快了一点，更环保一点，基本模式跟100年以前没有太大的区别。我们相信未来5-10年整个交通和汽车产业会进入2.0时代，会有天翻地覆的变化。
这个领域里面真正发生变革的并不是汽车，而是基于大数据和人工智能技术带来的一个交通大脑，是在云端发生的变革。过去几百年里的创新都是在终端上面，未来十年最大的创新是在云端上面，不是让车行驶得更快，而是真正有一个智慧的交通大脑开始指挥每一辆车，变成智能汽车。
现在的汽车几乎是这个时代地球上效率最低的商品之一了。根据统计，一辆私家车，从购买到报废，只有4%的时间是在开着的，96%的时间都是闲置。而我们的城市为了存放96%的闲置汽车，建了大量的停车场。例如北京有3000多万人口，15%的人拥有汽车，大概500万辆汽车，共需要700万个停车位（因为上班和在家里都需要停车位），但实际整个北京市只有200万个停车位，所以造成了停车难，部分区域一个停车位的价格已经到60万。试想你买一个60万的停车位，放一辆10万的汽车，是不是很奇怪？
尽管只有15%的人用汽车，这个城市就已经难以承受了，只能限制大家买车。那么怎么实现可持续发展？未来在哪里？滴滴就是要变成这个世界的汽车运营商，为成千上万个家庭提供汽车出行服务。通过我们的运营，一辆汽车不再只是服务于一个家庭，每天只是上班下班用两次，而是每天一直在使用，这样大家也不需要拥有汽车，而只需要按照使用付费就好了。统计显示，滴滴和Uber出现以后，全球年轻人买车的意愿下降了20%。无人驾驶的出现也会带来真正的改变，试想你买来一辆无人驾驶汽车，跟使用滴滴的服务没有区别，一天只用两次，只拉两个人，滴滴一天拉60个人，你的成本是它的30倍。
所有这一切的变化都将在未来5-10年发生，这让我们无比的兴奋。今天在我们还很年轻的时候，我们在努力面对这样的挑战，在催生自己更快的发展。我们在中国主场跟原来国际领先的Uber正面对决获得了胜利，接下来希望到客场，或者到第三方战场上面，也要赢下来更多的市场，最终要变成全球最领先的企业。
总结一下，我觉得一个企业最重要的事情是想清楚，到底你在解决什么问题，这个问题到底有多大。问题越大解决起来就越难，正作用力和反作用力是相等的，你推动的改变越大，受到的阻力也越大，这时就需要有更强大的心脏，更强大的大脑，更强大的身体去对抗这些阻力和摩擦力。这个过程里面也会尸横遍野，但是这也就是我们所有人一起来创业的目的，我们希望能够创造更大的价值，能够过有意义的人生。
滴滴还在路上，我们也一直在学习，我们也特别希望能够凝聚到这个时代最优秀的一群人，激发每个人一起来改变世界，我觉得这是年轻人最幸福的事情。
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