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德国之神风——女飞行员汉娜?莱赤Hanna Reitsch
德国之神风——女飞行员汉娜?莱赤Hanna Reitsch
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德国之神风——女飞行员汉娜?莱赤Hanna Reitsch

原创

汉娜?莱赤是德国20世纪中最为著名、最为成功的德国女飞行员之一。她出生于1912年3月29日里真山脉中的荷舍堡,卒于1979年8月24日于美因河畔的法兰克福。她一生之中驾驶着各个级别和型号的飞机共创造了超过40项的飞行记录。

童年时代

汉娜作为眼科医院院长威利?莱赤医生和他的妻子艾米所生的三个孩子中的第二个孩子。她从小就的愿望就是能够驰骋于蓝天之中,她梦想之中的职业就是作为一个“飞行的传教医生”。所以,只要她一放学就会骑着自行车跑到位于她家附近的Grunau的滑行机飞机场去看飞机的。而就是在那里,她与当时同样年轻的后来的火箭先驱维纳?冯?布朗在三十年代相识了,两个人之间保持了终生的朋友关系。

1931年她取得了正规基础教育的结业(Abitur),接着又到了棱德斯博格的“殖民地女子学校”学习。1932年开始她就读于柏林和基尔的医科大学。

在学习医科的同时,这位身高仅为1米5的小女孩在1932年于柏林-施达肯飞行学校取得了滑行和发动机式飞机的飞行执照。于同年,她创造了她一生之中众多纪录的第一个女子纪录:无间断滑翔五个半小时的纪录。   

1933年开始这位异常优秀的女飞行员开始执教于德国南部格穆恩德地区的宏亨堡飞行学校。在1933-1934年期间,她成功参加了对巴西和阿根廷的地理探险队,并且因此于第四个学期时中断了她的医科学业。1936年她更是以305公里每小时的时速创造了女子滑行飞行的纪录。其他由汉娜所创造的飞行纪录请参考后面的列表。


作为试飞员

从1934年6月开始汉娜作为一名试飞员工作于达姆施塔特的“德意志滑翔飞行研究所”。1937年空军总监昂斯特?乌得特授予她为世界上第一位女性飞行上尉,尽管这个头衔为荣誉性质的,但是同年九月开始汉娜进入了空军属下的“试飞单位”作为了一名军事试飞员。她几乎试飞过所有型号的斯图卡,轰炸机和战斗机。

在1937年10月由她驾驶的海恩里希?福克研制的福克?沃尔夫Fw61式直升机更是创造了109公里每小时的直线飞行纪录,并且在1938年在柏林的德国博览会上第一次在室内进行了一次直升机飞行表演。

此外,军用滑翔机DFS230是由她主持最后的鉴定工作的,而Do17和He111的研究考察更是由她亲自试飞过的。在1942汉娜第一次在奥格斯伯格驾驶了当时被的最为先进的喷气机——Me163彗星,并且参加了有人驾驶的Fieseler V1型火箭(德国版的神风战机)的研究工作。

在她的试飞事业之中,汉娜多次身受重伤。为了奖励她的突出贡献,空军总部分别授予她二级铁十字和一级铁十字勋章,其中在整个第三帝国时期只有两位女性拥有一级铁十字这种殊荣的。此外作为第一个女性,她被授予了“金质飞行员和观察员勋章配钻石”战功勋章。

从1943年冬天开始她开始研究自杀式飞机。在1944年2月28日,她以日本的神风特攻队为例向希特勒建议建立一支有人驾驶的轰炸机部队。这个建议在德国空军之中遭到了极为强烈的反对,尽管汉娜曾经对所有人保证她自己也将带领此战斗队亲自上前线,可是还好那个疯狂的元首保持了难得的清醒而拒绝了。

在1945年4月26日汉娜驾驶着一架Fieseler Storch轻型飞机载着空军上将罗伯特?冯?格莱姆闯入了被苏联部队重重包围的柏林。在那里希特勒晋升了冯?格莱姆上将为元帅,同时取代戈林作为德国空军的最高司令。在此期间,汉娜本来要说服希特勒能够乘坐她的飞机一起逃出柏林。可是希特勒拒绝了这个建议,但却非常关心地将一个毒药胶囊交给了汉娜,以防止这位忠诚的女飞行员不会落入苏联红军的手中。费尽了千辛万苦,汉娜才驾驶着一架Ar96式飞机杀出了柏林的重围,可她还是于1945年5月被美国人抓住了。


汉娜与NC的思想

和大多数同龄人一样,汉娜成长在德国国家主义的大气候之下,而且还是这种极端思想最为严重的一战割让地——Schlesien地区。莱赤全家人都在国家社会党建立的初期倾向于其思想的,因为其主旨为取消凡尔赛和约的不平等,即重新划分Schleisin地区。

但是,汉娜?莱赤本人却绝对不是一个热心忠诚的NC拥护者,尽管她一直到最后都还对希特勒本人表示忠诚。她的原话:“我本人并不想去评价一个领导的正确还是错误。但是,当本身属于这个领导层的负责人的时候则必须要时刻准备与这位领导方向共存亡!”

Es mag eine Führung richtig oder falsch gewesen sein - das zu beurteilen ist nicht an mir. Wenn man aber zu dieser Führung hauptverantwortlich geh?rt, muss man bereit sein, mit ihr unterzugehen.“

此外,汉娜不是NSDAP的党员或是任何其他的NC附属组织的成员。就连德国妇女联盟(BdM)的荣誉成员称号她都没有承认过。因为她的政治观点多数情况之下是被人利用的忠诚和其对自己祖国的热爱!

同时,汉娜坚决反对NC的种族主义,她们一家人都是当地福音教会中反对这种歧视的重要代表人物。在她听到关于最终毁灭集中营的传说之后,政治思想十分单纯的汉娜竟然想要请求海恩里希?希姆莱证实这个传闻的真实性?!由此可见汉娜的确并不了解当时真正的政治情况的,她还只是个小女孩而已。

尽管汉娜如此优秀,可是她一样受到当时的那种对女性的歧视的。其中1936年更是取消了她参加Rhoen飞行竞赛的资格,因为她不是所谓的NC飞行军团(Fleigerkorp)的成员。尽管如此,她还是在战争开始之后变成了一个重要的宣传工具,并在1943年中一度身赴东线前线慰问部队的。


战争结束之后的汉娜

战后,汉娜分别被关押于不同的拘留单位共计18个月。在此期间她被极为详细地关于元首堡垒中的人和事进行了审问。这段时间的一些证词后来流落到了英国人Hugh Tervor-Roper教授的手中,并且由他撰著的《The last Days of Hitler》(1946于伦敦出版)中擅自引用了。

这种经历不光是汉娜,而且还有很多的时代证人都是这样被人利用了的,如希特勒的秘书Christa Schroeder等等,读者可以参考一下本堂之中的《Er ist mein Chef》一文。当然,汉娜也一直坚持指出,那些被引为实施的的叙述都是伪造的。

1947年汉娜被释放,因为她并不属于任何NC组织。

只不过,在她后来出版的回忆录中并没有任何如同其他同类书籍中的那种对NC政权和国家社会主义的批评。尽管她也曾提到一些关于自己与希特勒、戈林、或是希姆莱之间的众多个人交往,但是她坚决不作出任何评价!

对此,德国的明镜周刊于1979年曾经这样评价这种心理上的否定现象:“出于一种羞耻和惭愧,所以莱赤绝对不能接受关于她心目中尊敬的而且悲情的真实元首的。”

正因为这种持续不断的批评指责和自身心理的矛盾,所以于1974年汉娜放弃了自己的德国国籍,并且加入了奥地利国际。


后来的职业进程

从1954年开始,汉娜重新开始在达姆施塔特航空研究所作为试飞飞行员。1959年她接受了印度总理Jawaharlal Nehru的邀请,前去帮助印度建立自己的航空交通网。1961年肯尼迪总统更是将这位传奇女英雄邀请到了白宫。在那里,汉娜再次与年轻时候的老朋友——维纳?冯?布朗相聚了。

从1962年到1966年,汉娜一直在加纳那里建立自己的滑翔飞行学校。并且在70年代的初期接连取得了各种新的飞行纪录。为此,她荣获了“1971年度最佳飞行员”的称号,并且与1975年荣获了国际著名的“风中玫瑰”的称号。

汉娜一直到了晚年还亲自驾机飞行。1979年67岁的汉娜因急性心脏病突发逝世。她被埋葬在奥地利的萨尔兹堡外的家族墓地之中。

明镜周刊是这样为了纪念这位德国最为著名的女性飞行员是这样写的:
“汉娜?莱赤代表的是被体现到了极点的德国国家主义的分裂,一种在外表进步和内心落后老旧之间,一种在高等科技知识的文化素养和被蒙蔽的信任之间,以及一种在个人伦理标准和集体性的恶行之间产生的不可愈合的分离!”

Hanna Reitsch ... verk?rperte aufs ?u?erste zugespitzt die deutsch-nationale Schizophrenie zwischen ?u?erer Modernit?t und innerem Mittelalter, zwischen technisch-wissenschaftlicher Intelligenz und verblendeter ?Gl?ubigkeit’, zwischen pers?nlichem Anstand und kollektiver Barberei.“

笔者认为:作为时代中的一个人物,汉娜就如同她身上所带有的那些傲人纪录和无比优秀的个人能力所带来的那层光辉一样,只可远观而不可亵玩的一种高贵。尽管在这枝白莲之下的层层淤泥让我们极为厌恶,可是光是为了这份不可被沾染的高尚,笔者认为就是我们这些陷入世俗的现代人所敬仰、所学习、甚至所羡慕的吧!

汉娜的纪录表:

    1932: 无间断滑行Dauer-Segelflugrekord für Frauen (5,5 h)
    1936: 最高时速Frauen-Streckenweltrekord im Segelflug (305 km)
    1937: 第一次由女性驾驶滑翔机成功跨越阿尔卑斯山erste Alpenüberquerung im Segelflug durch eine Frau
    1937: 直升机最高时速Streckenweltrekord für Hubschrauber (109 km)
    1938: 第一次直升机室内飞行erste Frau der Welt, die einen Hubschrauber in der Halle fliegt
    1939: 准确降落的纪录Frauen-Segelflugweltrekord im Zielflug
    1952: 西班牙国际滑翔机竞赛第三名Dritter Rang an den Segelflugweltmeisterschaften in Spanien
    1955: 德国滑翔飞行冠军Deutscher Segelflugmeister
    1956: 德国女子滑翔机无间断飞行纪录Deutscher Frauen-Segelflug-Streckenrekord (370 km)
    1957: 德国女子滑翔机最高爬升纪录Deutscher Frauen-H?hensegelflugrekord (6.848 m) (1. Diamant zur Gold-C)
    1960: 300公里三角翼飞行纪录300km-Dreiecksflug (2. Diamant zur Gold-C)
    1970: 德国女子远程500公里飞行纪录,德国滑翔机飞行女子级别冠军Deutscher Frauen-Segelflugrekord über 500 km (3. Diamant zur Gold-C), sowie Deutsche Meisterin im Deutschen Segelflug-Wettbewerb (Damenklasse)
    1971: 直升机世界锦标赛女子冠军Weltmeisterin an der Hubschrauber-Weltmeisterschaft (Damenklasse)
    1972: 德国300公里三角翼时速纪录Deutscher Frauen-Segelflugrekord im Geschwindigkeitsflug über die 300 Kilometer-Dreiecksstrecke
    1977: 德国女子滑翔飞行往返644公里纪录Deutscher Frauen-Segelflugrekord im Ziel-Rückkehr-Flug über 644 km
    1978:世界女子滑翔飞行纪录 Frauen-Segelflugweltrekord[歌德阅]
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