揭秘:二战初期著名的英国"雅典娜"号被击沉事件

1939年9月3日晚9时，满载1400名乘客的英国邮船“雅典娜”号在北海希里底群岛以西320公里的海域航行。让邮船上所有人都没想到的是，在未接到任何警告的情况下，一艘潜艇突然发射鱼雷将其击沉了，共造成112人死亡，其中有28名美国人，这就是二战初期著名的“雅典娜”号事件。

    “雅典娜”号事件是谁一手制造的呢？这在当时成了一个谜。1939年9月1日，纳粹德国入侵波兰。9月3日，英、法对德宣战。10小时之后，“雅典娜”号邮船即被一艘潜艇发射的鱼雷击沉。此后，二次大战中的海战也就愈演愈烈了。“雅典娜”号事件发生之后，希特勒的宣传工具一再否认此事是纳粹德国所为，反而声称这艘客船是英国人为了激怒美国使其参战而自行炸沉的。“雅典娜”号事件发生第二天，纳粹德国国务秘书威兹萨克约见了美国代办亚历山大·寇克，说这次事件不是德国潜艇的攻击造成的，因为“在出事地点附近没有一艘德国潜艇”。德国海军元帅雷德尔9月16日约见美大使馆海军武官，告诉他说现在已收到了所有潜艇的报告，“结果证实‘雅典娜’号绝不是德国潜艇击沉的”。他要求这位武官将这一情况转告美国政府。10月22日晚，纳粹德国宣传部长戈培尔亲自在电台上指控丘吉尔自己炸沉了“雅典娜”号。次日纳粹官方报纸《人民观察家报》在第一版上以《丘吉尔自己炸沉了“雅典娜”号》为标题发表了一篇报道，声称英国海军大臣在那艘船上安放了一颗定时炸弹。一时间，在纳粹德国各种宣传工具的大肆鼓噪声中，“雅典娜”号事件被蒙上了扑朔迷离的色彩，使不少人都相信了德国人信誓旦旦的宣传。

    事实的真相又是怎样的呢？一直到二战结束后的纽伦堡审判，“雅典娜”号事件之谜才彻底揭开。击沉英国这艘“雅典娜”号邮船的不是别人，正是一艘U30号德国潜艇。纳粹德国当时的潜艇司令邓尼茨海军上将后来在纽伦堡法庭供认，“雅典娜”号事件不是德国统帅部命令干的，但的确是德国的一艘潜艇击沉的。9月3日“雅典娜”号事件发生后，希特勒和海军司令部非常尴尬和意外，因为他们曾下令所属潜艇遵守海牙国际公约，不得不予警告就攻击船只，同时“雅典娜”号事件的发生使28名美国人丧生显然会激怒美国而导致美国人参战。因此，他们只能竭力否认。直到9月27日由艇长兰普少校指挥的U30号德国潜艇返港后，邓尼茨海军上将和德国统帅部才得到该艇击沉“雅典娜”号的详细报告。9月3日晚9时，这艘潜艇把“雅典娜”号误认为是一只正在巡逻的武装商船。艇长兰普少校当即下令发射鱼雷将其击沉。事件发生后，纳粹德国采取了一系列掩盖措施。希特勒命令“对这一事件应予彻底保密”，指示戈培尔利用各种宣传工具否认此事，嫁祸英国，并由邓尼茨亲自组织销毁各种可能泄露秘密的证据。邓尼茨篡改了U30号潜艇的航海日记和他自己的日记，把其中任何涉及“雅典娜”号的记录全部删去。参与此事的U30号潜艇上的所有人员在被强令宣誓严守秘密之后，又被分别调离这艘潜艇。兰普少校和一部分水兵被调到U110号潜艇。这艘潜艇在1941年5月9日的一次海战中被击沉，兰普少校和艇上的水兵全部随艇身亡。后来，U30号潜艇上的—名水兵曾经被盟军俘获，并被关押在加拿大的一个战俘营里，但他一直守口如瓶直到战争结束。