鹭客社:守望共同的尘世故乡
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自2014年年底到翔安工作,现已整整五年。
晨昏经过海底隧道上下班,加之堵车因素,花在路上的时间一天至少要两个半小时,着实可惜。而像我这样人住岛内工作在翔安的人为数极多。这条路线亟需地铁。从厦门的地铁规划上看,也确实规划了一条五号线。这五号线,连接人口密集的岛内会展与岛外同安,途经翔安人口众多的马巷老镇与火炬工业园。只要一开通,就可以获得极佳的社会效益与经济效益。遗憾的是,至今没有启动的迹象。
经过刘五店的第二通道已在建,估计2022年通车。这或可缓解海底隧道的堵车现状。但不容乐观的是,按现在的城建速度,五年后,翔安的人口数目定然远远超过现在。路还是会堵!五号线的上马,显然就非常值得期待。
作者简介:林鸿东,1976年生,漳州平和人,福大毕业,鹭客社创办人,在厦门翔安工作。
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