现在马路上跑的90%以上的都是自动挡，但是呢，驾校学的却是手动挡，所以有很多司机，特别是新手司机，他对这个自动挡的驾驶方式还是不够了解，很多人因此把车开坏了，甚至还因此出了事故，造成了严重的后果 。
第一、等红绿灯或者临时停车的时候不直接挂P档。
万一后方有车没刹住啊，一不小心给你震毁了，那么你的变速箱直接就干报废了。不要直接挂P档是对的。
第二，不准用空挡滑行。
空挡滑行他不但不省油，反而会损坏你的变速箱。关键。电台还不安全，下坡空挡滑行会直接刹不住车，导致事故的发生。
第三，不准两脚同时操作。
你以为这是常识，但是很多人都是这样去做的，都是两脚开，特别是新手，他在驾校学的是手动挡，那么他习惯了用两个脚去操作，但是呢，自动挡的车它不一样，你只需要用右脚控制油门和刹车，来回切换就可以了，❤️左脚歇着千万啥事儿别干，你就把左脚放在休息区休息就可以了。
第四，不准没有停稳就直接挂入P档。
这样最伤你的变速箱，因为咱们这车没有停稳的时候，变速箱处于运动状态，强行 严重的情况下呢，可能直接把你的标速箱干报废，有的人就问了，你咋懂这么多呀？你咋知道这么多汽车知识啊？其实我的知识很多都来自懂车帝。
第五，不准下坡长时间踩刹车。
那么下坡较长的情况下，踩刹车的时间过长会导致刹车片过热，很容易造成刹车失灵着火。正确的做法是挂住L档或者M档手自一体的变速箱可以直接切换到手动模式降档减速，利用发动机的牵引力控制车速，这样不仅安全还省刹车片。
第六，在坡度或者坡度较高的地方停车时，咱们尽量用手刹受力 。
先N档然后拉起手刹，再从N档挂入P档，那么有些人就质疑了，那P场不就是停车用的吗？不就是停车场吗？为啥搞得那么麻烦呢？这个我给大家解释一下你们就明白了。如果你停车的地方是平整的地方，你可以直接挂住P档，这个没有任何问题，但是如果说你停在陡分上或者陡坡比较大的地方停车，你直接推入P档，这时候整车的受理点都在变速箱的齿轮记录上，长时间这样停车，变速箱的齿轮就会松动，导致发动机损坏报废。
❤️再有呢，你在开车的时候，你直接挂入N档，那么你会听见嘎嘣一声响，因为在这个时候岗位要硬性的切换，时间长了就比较费变速箱的齿轮机构。
第七，不准刚启动发动机就大脚轰油门走人。正确的做法是，❤️夏天咱们等个十几秒钟，❤️冬天咱们等个两三分钟，主要是为了热车，因为每次停车的时候，咱们停一段时间之后，发动机的机油就会流到发 动机，充分的润滑之后，咱们再开车走，这样能够有效的保护咱们的发动机，减少发动机内部零件的磨损。
第八，❤️不准长时间打死方向盘，这样会比较费转向助力棒，还有转向抽头啊，拉杆啊，正确的做法是方向盘打死之后，你再稍微回一点。这样也不影响效果。而且还能减少你零件的磨损。
第九，不准长时间挂D档踩刹车等红灯。
如果你等红灯在二三十秒之内，你完全可以挂机D档，❤️如果超过30秒，那么你最好直接挂住N档拉手刹，这样操作不但省油，而且还能省你的变速箱。
（完）
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