在幻影混合比调整中，发现原来老死火的问题也解决了！

在没动混合比的情况下，冷车启动怠速约1000转，热车后怠速达到1500转，出现难启动，以及启动后行驶过程中经常出现死火的情况，为了保证不死火，怠速调整螺丝越调越紧。

是不是燃油混合比小了？当时没注意火花塞其实积碳较为严重，没办法，尝试调整混合比，将混合比螺丝往逆时针调整1/4圈，适当提高燃油混合比，试车没有明显效果，还是难启动，以及启动后容易死火，加满的燃油使用到需打备用油位置，同期车辆少走35公里左右。

这时想起观察火花塞积碳情况，看到积碳严重，应该是混合比大了！！将混合比螺丝顺时针分别调整1/4圈、1/2圈、1圈，同时也调整怠速螺丝，维持冷车启动怠速约1000转，热车后怠速达到1500转。其中将混合比螺丝顺时针调整1/2圈时，观察排气管启动后约3分钟滴水。

将混合比螺丝顺时针调整1/4圈、1/2圈、1圈后，从车辆使用情况看，发现车辆少出现死火现象了！！！原来幻影老死火，死火门众说纷纭，原来是这个原因（燃油混合比过大）造成的！！！！！观察火花塞积碳明显改观了，其中将混合比螺丝顺时针调整1圈火花塞很干净！！！

后来，在混合比螺丝原车原来的位置，将混合比顺时针在1/4圈、1/2圈、1圈范围反复调整，发现将混合比顺时针调到1/2圈到3/4圈发动机转速最高，最后混合比螺丝维持在原车原来的位置顺时针调到3/4圈的位置上。