10月22日起，温哥华天车世博线（Expo Line）和千禧线（ Millennium Line）将发生改变。
今天，天车运营商TransLink确认了：
千禧线将不再从Waterfront站开到 Lougheed Town Centre 站，
而是从VCC-Clark 站到 Lougheed Town Centre 站，终点变为高贵林的 Lafarge Lake-Douglas 站（圣诞节前运行的常青线上的中转站）。
简而言之，千禧线的起点和终点都变了，起点变为VCC-Clark，终点变为Lafarge Lake-Douglas （高贵林）。
常青线通车后，千禧线的发车频率也将增加，变为原来的两倍。
新千禧线的列车在高峰期将会每隔3分钟发一次车。
常青线通车后，乘客们从温哥华VCC-Clark 站到高贵林Lafarge Lake-Douglas Station只要35分钟。
新的常青线是千禧线往东北方向的延伸。
耗费14.3亿加元，全长11千米的常青线一直备受期待。建成后，预计每天能运送旅客七万人次，从高贵林 Lafarge Lake站到本拿比的 Lougheed Town Centre站只要15分钟。
项目总经理Amanda Farrell说，目前工期进度比预计的快多了，现在为止工程已经完成了90%。
“我们非常期待常青线的通车，这在我们的历史上是一块巨大的里程碑。” TransLink总裁Kevin Desmond 在一份声明中表示，
“因而我们调整了千禧线的一些站点，使乘客能够便利地换乘新的常青线。”
总裁说，在常青线还没通车前就对千禧线作出调整，是为了让乘客们提前适应，了解线路的变化和增加，更好地规划自己以后的行程。
改变和增加路线后，天车系统的工作人员要接受为期一个月的培训，了解和熟悉常青线的站点。
常青线通车后，Skytrain将成为世界上最长的全自动化地铁系统。
和加拿大线（Canada Line）分成两个终点Richmond-Brighouse Station 和YVR Airport Station相似，
世博线将变为两条线路，都是从Waterfront 始发，线路A终点到素里市的King George Station，线路B终点到本拿比的Production Way-University Station。
发车频次是线路A发两趟，线路B发一趟，如此交替。
现在的线路
未来的线路
未来线路没有了重叠区域，使世博线更有效率，也保障了线上的列车发车的频率，不必再根据千禧线的列车运行情况作出调整。
调整线路后，一条线上的列车运行出错了就不会再影响另一条线路。
但是乘客们要注意了：
由于两条线路终点不同（一个到素里，一个到本拿比），大家要注意看站点的电子屏并仔细听语音播报，确定自己要乘哪趟车。
除了线路调整，TransLink还将对站台进行改造。
Lougheed Town Centre Station将增加一个平台，以适应作为两条线路换乘站的新功能，因为乘客人数会大大增加。
新的电子屏信息和站台广播将会提醒乘客在哪个平台乘车。
世博线上的 Commercial-Broadway Station也将升级改造，世博线平台和千禧线平台之间将新建一个人行天桥。预计耗资六千万。
预计常青线开通后，旅客量将增加25%，所以要扩建人行步道。
未来的地铁线路图
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