10月22日起,温哥华天车世博线(Expo Line)和千禧线( Millennium Line)将发生改变。
今天,天车运营商TransLink确认了:
千禧线将不再从Waterfront站开到 Lougheed Town Centre 站,
而是从VCC-Clark 站到 Lougheed Town Centre 站,终点变为高贵林的 Lafarge Lake-Douglas 站(圣诞节前运行的常青线上的中转站)。
简而言之,千禧线的起点和终点都变了,起点变为VCC-Clark,终点变为Lafarge Lake-Douglas (高贵林)。
常青线通车后,千禧线的发车频率也将增加,变为原来的两倍。
新千禧线的列车在高峰期将会每隔3分钟发一次车。
常青线通车后,乘客们从温哥华VCC-Clark 站到高贵林Lafarge Lake-Douglas Station只要35分钟。
新的常青线是千禧线往东北方向的延伸。
耗费14.3亿加元,全长11千米的常青线一直备受期待。建成后,预计每天能运送旅客七万人次,从高贵林 Lafarge Lake站到本拿比的 Lougheed Town Centre站只要15分钟。
项目总经理Amanda Farrell说,目前工期进度比预计的快多了,现在为止工程已经完成了90%。
“我们非常期待常青线的通车,这在我们的历史上是一块巨大的里程碑。” TransLink总裁Kevin Desmond 在一份声明中表示,
“因而我们调整了千禧线的一些站点,使乘客能够便利地换乘新的常青线。”
总裁说,在常青线还没通车前就对千禧线作出调整,是为了让乘客们提前适应,了解线路的变化和增加,更好地规划自己以后的行程。
改变和增加路线后,天车系统的工作人员要接受为期一个月的培训,了解和熟悉常青线的站点。
常青线通车后,Skytrain将成为世界上最长的全自动化地铁系统。
和加拿大线(Canada Line)分成两个终点Richmond-Brighouse Station 和YVR Airport Station相似,
世博线将变为两条线路,都是从Waterfront 始发,线路A终点到素里市的King George Station,线路B终点到本拿比的Production Way-University Station。
发车频次是线路A发两趟,线路B发一趟,如此交替。
现在的线路
未来的线路
未来线路没有了重叠区域,使世博线更有效率,也保障了线上的列车发车的频率,不必再根据千禧线的列车运行情况作出调整。
调整线路后,一条线上的列车运行出错了就不会再影响另一条线路。
但是乘客们要注意了:
由于两条线路终点不同(一个到素里,一个到本拿比),大家要注意看站点的电子屏并仔细听语音播报,确定自己要乘哪趟车。
除了线路调整,TransLink还将对站台进行改造。
Lougheed Town Centre Station将增加一个平台,以适应作为两条线路换乘站的新功能,因为乘客人数会大大增加。
新的电子屏信息和站台广播将会提醒乘客在哪个平台乘车。
世博线上的 Commercial-Broadway Station也将升级改造,世博线平台和千禧线平台之间将新建一个人行天桥。预计耗资六千万。
预计常青线开通后,旅客量将增加25%,所以要扩建人行步道。
未来的地铁线路图
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