今年6月是上海探险家余纯顺（1951-1996）遇难20周年，从1988年7月1日起，开始孤身徒步环行中国，8年间总里程42000多公里，足迹踏遍23个省市自治区，访问过33个少数民族，写下了上百万字的记录、笔记和日记。完成了人类首次孤身徒步穿过川藏、青藏、新藏、滇藏、中尼公路全程，征服“世界第三极”的壮举……1996年6月，不幸在徒步穿越罗布泊时遇难。
得到了店主杨孝玉、王洪母子的善待，烘干了衣裤，也幸免了感冒。但不曾料想，接睡而来的便是受阻于这不起眼的小山村三日。虽每夜起看苍穹，至晨频观天庭，而迎来的，偏是持续的雨天。
着急也于事无补，权且在客舍内翻看些资料，等待老天爷的重新安排。
第二日下午，便有几位山民冒雨前来拜访。
天全山区，地处偏远，除一条川藏路勉强从此间通过外，同外界的联系实在不多。山民们倒不失幽默，他们戏称自己所生活的地方为“老山前线”。山民们也耐不得寂寞，稍有来自异地他乡的人，消息便会不胫而走，彼此开始串门。
雨愈下愈大，从窗内望出去，山岭间如同挂起了一幅巨大的雨帘。
山民们将我团团围在燃木炭的火盆旁。看得出，他们除了好奇外，其实是想让我将“外边的事”匀一点给他们听听。当然，雨天中，无事可干，借聊天，也可打发时日。
山民们性格单纯、朴实。闻喜，则形于色；闻忧，随即会发出几声悲天悯人式的感叹。
问他们，因何来此深山？答曰：大多于旧时为避战乱、私仇、灾荒而来此。已历几代。
他们对自己的生存环境，没有太多的抱怨。
山民们对我的“壮行全中国”之举一律口中啧啧，脸部表情惊奇。但对于我居然想推车翻越二郎山，则不敢恭维。至于最终是否能安全抵达拉萨，更无一人敢持肯定态度。
在他们的观念中，西去几千里的那个叫拉萨的地方，是非常遥远和难以企及的。
山民们介绍的情况，同资料中所载的一样：二郎山，为由蜀地入藏的第一座高山，海拔在3000米左右，相对高度落差大、坡陡、路险，均是它的特点。南坡山区是著名的“雨带”，年均雨日三百天。山下小雨，山上则必定大雨或下雪。即便在晴天，翻车，死伤事故也常年不断，故历来被视为川藏路东段之畏途。近年来，为减少事故率，路政当局不得不采取定时、定量、单线放行的措施。
第三日上午，前方传来消息：又有一辆个体车从二郎山南坡翻入山下的青衣江，两名19岁青年司机同时遇难。原因，自不待言。
杨孝玉、王洪母子闻讯后，一再劝我：不如将车寄存在他们家里，轻装前进。他们认为：空身过山尚且很艰险，何谈再拖一辆连自重加物品共达三百余斤的车。
我明白他们的担心不无道理。但如果舍弃“中华奋进号”不用，则我的那些准备应付茫茫高原的装备，将何以同行？
下午，风光了几天的雨突然停了。阳光从云层内透射到山岭间，长河坝一带顿时变得清新而又温暖。在阴冷的木屋里龟缩了几天的我，忙欢喜地跑出户外……
一阵树枝被攀援后发出的声响，吸引了我的视线。只见，距食宿店屋后仅数十米的山崖上气氛活跃。原来是一大群猴子，在密林间跳来跳去地戏耍，还不时发出嬉闹的叫声。
又见一些灰白色点在另一边慢慢移动。凝目细看，原来是几只野岩羊，在坡度几乎笔直的山崖壁侧觅食。
这样一个场面，让我看得惊呆。雨后的长河坝，竟有这般景象！
那么，那雨中的日子，这些小家伙又在哪里寻食呢？
晚上，夜空中繁星满缀。我告诉杨孝玉、王洪母子：明日将继续前进。几日来，已同我难舍难分的17岁少年王洪，乍听此语，顿时面孔变色。
当我在夜空下的山涧边独坐时，王洪找到我，在我身边坐下，将一张纸放在我手掌心。打开手电看时，原来是一张面值一百美元的纸币。那少年迅即离去，对我说：“明天，我帮你将车推过山去。”
我回到屋里；王洪的母亲正在将煮熟了的带壳的鸡蛋往我的包里放。
我问她：“王洪给我的钱和他的决定，你都知道吗？”
她道：“知道。那钱是他舅父返大陆探亲时，送给他买摩托车的。他说你比他更需要。另外，你一个人是过不了山去的。”
我没有再说什么。几天来，囊中羞涩的我，早已被他们母子俩看破；而有关横亘在前方的那座险峻高山的情况，他们要比我知道得多。
呵！这离繁华如此远的大山，竟孕育出了距侠义如此近的人民。
许多年来，我一直在苦苦寻找的人与人之间的那种朴实真挚的情感，在这个地方，竟储存得那样的充分！
（未完待续……）
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