图:中国35毫米高炮
图:机炮发射曳光弹对地射击
在各种枪炮弹中,有一种被称为曳(ye,第四声)光弹的类型。
曳的本意是牵引和拖拽,曳光弹这个意译名翻译的极好--这种弹药的特点,就是会在飞行过程中拉出一条非常长的明亮发光轨迹,指示弹道方向。利用这种特性,射手能有效的修正弹道方向,让枪弹、炮弹的落点或者射向能更精确的覆盖和拦截目标;也能用来指引目标所在的方向、位置,引导己方的火力。
要实现这种功能,曳光弹需要在枪炮弹的弹头后部设置相关的结构--对个头比较大的炮弹来说,主要是曳光管;曳光管内装填着能产生特定颜色的火药。毫无疑问的--如果炮弹在飞行过程中,曳光管要是脱落了,曳光弹最大的作用也就随之丧失。
而在中国引进瑞士35毫米高射炮的过程中,因为不可理喻的陈腐政治观念,还真就出现了由于人为干预引发的极其低级错误,导致大量曳光弹射击过程中曳光管解体脱落的严重故障。
图:曳光弹结构
图:带曳光功能的炮弹
图:35高炮的曳光管结构
在进口的35毫米毫米炮弹上,曳光管是以向右旋转的方向,用螺纹结合在炮弹内部的;同时炮弹本身自旋的方向,也是朝着右边。而国内的火炮系统设计理论体系都是由苏联援助教授,加上建国以后的长期封闭排外教育;国内一些老专家一致认为,瑞士炮弹这种设计,完全违背国内经典火炮理论设计论断,是西方'亡我之心不死'的产物,专门下给中国人的圈套。
图:炮弹剖面
在这些老专家的强力决断下,35高炮的曳光管连接设计被改为左旋,与炮弹的自旋方向相反;按照这些老专家理解的苏俄火炮理论,如此才能保证炮弹在自转过程中,曳光管和炮弹越旋越紧--就好像两手拿住瓶子和瓶盖,分别朝不同方向往死里拧动一样。然而事与愿违,该炮批量交付装备以后,2004年部队在实弹训练过程中,发现曳光弹存在大量的脱落现象,概率达到20%左右。而且都是一出炮口几百米就脱落了。
图:曳光管的自旋方向问题
而这起极度低级的设计事故,其错误根源是非常简单的--炮弹在飞出炮口以后,会受到强烈的空气阻力。这个阻力不仅会衰减炮弹往前飞行的速度,同时也会衰减炮弹自转的速度。在这个过程中,弹体和曳光管的自旋,在速度衰减上是不一样的--弹体受到空气阻力的作用大,自转衰减要快得多。
因此在炮弹的自旋减速过程中,就会出现相对弹体,曳光管实际上会不断右旋的结果。按照瑞士原始设计的右旋连接,曳光管将在这个过程中越旋越紧;而按照国内老专家基于国内经典火炮理论做的左旋连接,就成了曳光管不断松脱的趋势。只是由于本身螺纹连接在安装后形成了很大的自锁力,又在螺纹中涂抹了胶粘剂,这才只出现了部分弹药的曳光管脱落,而不是全数脱落。
在35高射炮的引进过程中,曳光弹的设计缺陷原本是毫无必要的--但是同类可笑理由所引发的设计问题,无端引发的争吵、拖延,却是颇为常见的,这是35高射炮从84年决定引进以后,花了非常长时间才定型交付批产的一个关键原因。
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