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5G商用牌照发放,哪些应用与行业存在发展机会?

2019年6月6日,工业和信息化部向中国电信、中国移动、中国联通和中国广电正式颁发5G牌照,批准四家企业经营“第五代数字蜂窝移动通信业务”。

相较于此前各运营商官方表述的“2020年5G正式商用”时间表,工信部将5G牌照的发放时间至少提前了半年。5G牌照的发放,意味着大规模的5G网络建设将正式启动,面向全社会的5G业务服务也将正式推出。

5G通信技术综述

5G不再一味追求“峰值速率”, ITU定义了八大关键性能指标,包括峰值速率、移动性能、连接密度、空口时延等;

5G核心优势是:更快速度、 更多连接、更低时延、更高可靠;5G跳出了1G/2G/3G/4G主要面向人服务的范畴,更关注应用场景的多元化,强调要更好地支持行业应用与万物智联;4G改变生活, 5G改变社会, 4G类似“修路”、 5G则是“造城”, 5G的发展将会打造跨行业的融合生态。

国际标准化组织3GPP定义了5G技术的三大业务场景:

1、高频段,高带宽,高速率。

eMBB(增强移动宽带),面向3D/超高清视频等大流量移动宽带业务,主要是对C端用户消费流量的升级,所以商用场景也主要是娱乐及媒体行业。

不过,5G更大的想象空间不在于C端市场,而是在于mMTC和uRLLC下的工业互联网和无人驾驶等B端应用场景。

2、高容量,巨量的连接数。

mMTC(海量机器类通信),面向大规模物联网业务,主要包括工业互联网等应用。

3、高可靠性,低时延。

uRLLC(高可靠低时延通信)主要的应用代表则是无人驾驶、工业自动化等业务。

基于上面三点技术特点,下面对这些应用具体说明,主要有高清电视,物联网,自动驾驶等。

AR/VR等应用需要高带宽,高速率

5G最快落地应用可能主要是2C场景,如超高清流媒体(云VR/AR、视频、云游戏等)、无人机等。

4K/8K视频或直播、 云游戏、云VR/AR均属超高清流媒体业务, 随着视频分辨率和帧率的提高,数据吞吐量较传统视频指数级增长。

而目前4G网络的带宽有限,无法很好地支持超高清视频的传输和在线播放;5G将成为超高清流媒体业务未来发展的较好选择,尤其是在移动状态的5G网络下的VR/AR的发展潜力。

超高清流媒体业务主要面向C端,可能是5G商用初期最容易走向应用的场景,也能带来用户流量的增长,为运营商创收。但如果高清视频通过电视播放,对5G的需求有限,如果使用手机,但屏幕小,如何展现超高清流媒体内容成为最大困惑,这个问题如何破解

物联网需要高容量与巨量连接数

5G的三大应用场景“增强移动宽带、海量机器类通信、超高可靠低时延”中,后两个场景都指向万物互联,5G将给物联网注入新的发展动力。

物联网作为新型基础设施,包括:

通信网络基础设施(4G、 NB-IoT、 5G等市相关基础设施, 如智慧市政(水电煤能源、管网、路灯等),智慧交通、智慧安IoT Analytics数据显示, 2018年智慧城市类物联网应用占比达到23%,份额排第一。

IDC认为, 2019年智慧城市建设将进入“吐故纳新”阶段,智慧市政将成为创新建设。物联网在2019年肩负“发挥投资关键作用”的重要任务,预计物联网与合将是大势所趋,既包括政府加大智慧城市建设预算,也包括运营商投资建设物联设施。

车联网与自动驾驶汽车需要高可靠性、低时延

车联网需要更低延时和更高可靠性的通信网络:一方面,车辆在高速运动过程中,要实现碰撞预警功能,通信时延应当在几ms以内;另一方面,出于安全驾驶要求,相较于普通通信,车联网需要更高的可靠性,而且是能够支持高速运动的基础上的高可靠性;5G的大带宽、移动边缘计算、边云协同技术可以满足车联网在高速传输、高可靠性、低延时方面的严格要求。

由于中高级别自动的通信技术及设施(4G、 5G)还未完善,现阶段网联化与智能化还处于各自发展或初步的协同发展阶段,但融合已成趋势。

自动驾驶在基于车联网的高可靠性、低延时的数据基础上,安全性才能得到保证。自动驾驶有对我们意味着什么?

1、自动驾驶将重新定义汽车产业规则,车厂角色将重新定义。

汽车的产品定义将不再是 “行走的精密仪器”,也不只是一台“行走的计算机”,而是“行走的第三空间”;车厂的角色将从传统的汽车制造商向移动出行服务商转型。自动驾驶是产业发展的必然趋势, 关乎时间、生命,是重塑未来出行生态的关键技术。 汽车的产品形态将被重新定义,商业价值也将更多维度地展开。

2、自动驾驶关乎生命和时间。

理论上,机器比人更适合开车。人其实并不很适合开车,人类的可靠视距大概只有两三百米,但是激光雷达可以看到更远。在技术足够成熟的前提下,机器驾驶的综合安全性会比人类高一个量级,全球每年死于交通事故的 125 万人,将有更多生命得到拯救。罗振宇提出了“国民总时间”的概念,时间是最有价值、也是最稀缺的资源。根据百度测算,国内每年因为交通拥堵大概会造成 GDP 的 5%到 8%的损失。 自动驾驶时代,用户在车上的时间会被解放出来,这些时间都可以转化成生产力,释放巨大的经济价值。

3、自动驾驶将激活、重塑和创造多个万亿级市场,。

自动驾驶将激活汽车市场。 智能、安全和人机共驾的新体验将重新激发人们换车的需求;

自动驾驶将重塑出行市场。 如果说当前的网约车只解决了出行需求的一半问题,那么未来自动驾驶出租车将是另一半问题的答案。 此外,自动驾驶应用到商用场景,用机器替代日益高昂的人力成本,也将创造巨大价值;

自动驾驶将创造新的消费经济和生产力市场——乘客经济。 这些时间,乘客在路上或消费,或工作,或娱乐,每一辆车都可以变成移动的商业地产。

总结

5G商用,将会产生VR/AR,高清电视,海量物联网,自动驾驶等以前很多无法想象的应用,是高科技改变生活的基础设施。

高带宽与高速率,以致于终端的数据可以秒级回传到云端或远端,对于终端手机、终端电脑等计算能力的要求并不像以前那么高,因为可以在云端完成。云计算的SAAS将会大量发展,多数软件应用都将成为SAAS,这是趋势。

厂商的竞争,应用软件的重要性更加突出。谁能精准理解用户的需求,并推送服务,以及软件,内容,将是竞争的焦点。

以前的基于网络、设备、用户、终端、内容的竞争,最终聚焦为一点,就是需求为王。理解用户的需求,精准满足用户的需求,创造用户的需求!

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