机油：更换周期是3个月-6个月；根据不同类型发动机和不同类型机油而异。
防冻液：最短周期2年或者4万公里，也有5年10万公里的。根据不同成分的防冻液而异。
刹车油：更换周期2年或者4万公里。切记一定好更换。
空调滤芯：最短周期为2年或者4万公里，要根据实际情况而定，每次保养的时候都有的检查项目。
玻璃水：缺少的时候添加即可，但是不能添加自来水。玻璃水的成分不同于自来水、纯净水；
至于为什么？那就是下面的长篇大论，需要有耐心才能看完。
首先说防冻液：汽车防冻液是在汽车工作时为汽车提供冷却作用的液体，因此防冻液全称应该为：发动机防冻冷却液。顾名思义，有防冻&冷却的作用，在实际工作中，还有清洁作用。其工作环境(涉及到车辆的系统)发动机，冷却系统（水泵，水箱），暖风系统(付水箱及暖风水箱)，因此如果防冻液出现问题降影响上述系统功能。
然后看其成分，既然是发动机冷却液，那么我们来看看发动机工作环境，车辆行驶时发动机温度在100°以上，而车辆停止时可能处于-30°(零下三十度，我国东北，西北的冬天)，因此防冻液的成分肯定不是水，而且一种特殊的化学物质，具体成分不说了，因为我们在日常生活中不能自己获得这种化学成分。因此，在车辆日常保养中，尽可能少加水，保养中加水会影响防冻液成分，进而影响正常作用。
其次看防冻液每天周而复始处于高温(100°+)和低温(0°-)环境，势必会影响其化学成分，因此需要定期更换，而更换周期则需遵医嘱(看保养手册)，每个品牌车辆所用材料不同，使用周期也不一样。马自达所用防冻液为L22，更换周期为十年或20万公里(第二次为五年或十万公里)，其他品牌有的为两年或四万公里(大众)等等，详细请看保养手册。如果加水，会影响防冻液成分，缩短更换周期。
最后看影响，前面说了防冻液是化学成分，如果存在于其工作的密闭环境中(发动机，水箱等冷却系统暖风系统)没有问题，一旦渗漏与空气接触会发生氧化，腐蚀汽车零部件。而防冻液在其工作环境中，长时间高低温工作，会产生水垢(其成分中含水的原因)，水垢的积累会导致水泵不工作，水箱堵塞，发动机故障，而加入水的防冻液，水垢行程会更多，因此防冻液需要定期更换，更换周期参考上一条！
再说机油，说到机油那就要来学习一下机油的成分，因为这在时间达到更换周期了，是否机油需要更换起到了决定性作用。
如果机油在发动机六个月，汽车经常使用，机油的性能会降低，不能保证润滑等作用。
那么如果汽车不经常使用，是不是就不需要更换呢？机油还有一个特性就是吸水性，谈到吸水性，这还要从机油的添加剂说起，添加剂中大部分为清净分散剂，这些剂为表面活性剂，易与空气中水分作用，越是高档机油，添加剂含量越多，吸水可能性越大。因此机油存放一定要强调密封保存，如果开启使用时空气潮湿，盖子不严，很容易有空气中水分渗入，使机油出现乳浊不透，水解而有沉淀物等现象。当发动机机油超过六个月，无论车辆是否经常使用，都需要更换。
最后，详细介绍一下机油的作用：
润滑:在运动零件之间提供油膜润滑，以减少磨擦和磨损。
冷却:作为热介质从临界面上带走热量，起冷却作用。
密封:充填缸壁，气门杆表面的不平处和在涡轮增压器的油封中起密封作用。
清洁:使污物悬浮于其中，不致在发动机零件表面形成积垢，起清洁作用。
阻尼和缓冲作用:特别是高压力零部件，如齿轮和推杆等。
防止氧化和腐蚀作用:对零件起保护作用。
使用建议：
1.严格按照原车的发动机润滑油使用要求，不能降低发动机润滑油的品质。
2.一定从正规渠道购买发动机润滑油，确保发动机润滑油的品质。至于正规渠道，首选品牌4S店（厂家指定的品牌），其他渠道则可以通过各大发动机润滑油网站及服务热线确定。千万不要相信某宝，某东，某虎。
3.一定按照整车用户手册所建议的发动机润滑油更换周期进行更换，否则发动机潜在损坏风险较大。
4.四季明显地区，在换季之前一定要确认当前所用发动机润滑油是否适用当前气候进而确定是否需要更换。
5.如果车辆长时间不开（三个月以上），那么开车之前，务必换新发动机润滑油。否则发动机润滑油氧化后将失去其原有功能。
6.发动机润滑油不要高频次的混加，毕竟成分不同。但是偶尔的补添还是没问题的。
7.当前市场上涡轮增压发动机，马自达的创驰蓝天发动机一定要使用全合成机油，并且更换周期在5000KM或者6个月，其他车型在6个月也要更换。
第三说刹车系统，也叫制动系统。先我们学习一下车辆的制动系统。 制动系统也称刹车系统是车辆的安全性保障。目前家用轿车的制动系统有2部分组成，前制动（行驶中制动用），后制动（驻车制动用）。
A、整个制动系统的传动靠的是液压传动原理，当驾驶员踩下刹车踏板的时候利用液体的不可压缩特性，，制动液通过制动总泵的作用力，再传递给各个制动分泵，制动分泵将刹车片推向刹车盘，在刹车盘和啥刹车片之间产生摩擦力，形成制动效果。
B、那么制动液要多久更换一次呢？由于制动液的基础液位醇类，具有吸湿性，制动液根据成分的不同类型不同，而我国的强制性标准GB 12981－2003《机动车辆制动液》也根据平衡回流沸点的大小，将制动液分DOT3（HZY3）、DOT4（HZY4）、DOT5（HZY5）三个规格等级，其对应的沸点为≥205℃、≥230℃、≥260℃，如果制动液沸点过低，则在系统中容易汽化而造成气阻，导致车辆制动迟缓甚至制动失效。随着使用时间变长，含水量会逐渐增多。制动液在使用1年以后，其含水量可达到3%，当制动液中含水量达到一定程度时，会使刹车力度减弱，刹车距离延长。所以，一般在使用2年或4万公里时就需要更换制动液。制动液等级如图三所示。
C、如何选择制动液？制动液级别越高，制动性能越好，因此制动液的选择很重要，微型及中档轿车建议选择DOT3制动液，中高档轿车建议选择DOT4制动液。如果用户原有使用的是DOT3制动液，想换用DOT4时，则需要将原有的制动液完全放清。不同标号的制动液不宜混合使用。制动液可以升级使用，不能降级使用。制动液等级如图四所示。车辆所需要的制动液等级在制动液壶盖上，如图五所示。
第四空调滤芯。空调的作用是为驾驶室内提供制冷和制热作用，当打开汽车空调A/C开关后，发动机驱动压缩机工作，在压缩机的作用下制冷剂在空调系统中形成循环。
最后：玻璃水又名风窗洗涤液。主要是清理前后风挡玻璃作用，挡风玻璃保持在最佳透明状态，其主要成分水、酒精、乙二醇、缓蚀剂及多种表面活性剂组成。因此当我们在驾驶车辆时，如果使用玻璃水会在驾驶室内闻到酒味。玻璃水相对简单，只需要在缺少的时候添加即可。
松哥在汽车行业从业18年，有过经销商端工作经验，也有整车厂区域管理经验，对售后服务经销商端运营有丰富经验，对保修索赔，保险理赔，保养维护有多年实践经验，喜欢就关注！
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