自2005年首秀中国市场，小松PC130挖掘机因大小适中，正好处于10-15T级的中间位置，既丰富了小松挖掘机在这一范围的产品线，又很好地满足了中国建设施工领域对挖掘机产品的多样化需求，得到了用户的广泛好评。

挖机毕竟是由多个部件组成的，往往在长年累月的施工过程中会出现一些故障，在客户最近反应的故障问题中很多都是速度慢、无力、动作发卡，在故障排查中往往多路阀是重点排查对象，多路阀也叫多路换向阀，是在液压系统中实现整机动作的控制部分。

今天和大家分享小松PC110-8MO、130-8MO多路阀阀芯、油口位置图，希望在维修过程中对您有所帮助。

1 备用阀

2 铲斗阀

3 斗杆阀

4动臂阀

5 压力补偿阀

6 自压减压阀

7 右行走阀

8 左行走阀

9 回转阀

10 安全阀（共用）

11 备用阀安全吸油阀

12 吸油阀（工作装置）

13 动臂保持阀

14 主溢流阀

15 卸荷阀

16 吸油阀（行走）

17 回转阀无吸油阀

1 TS1至油箱

2 斗杆再生单向阀

3 P2进油口

4 行走连通阀+LS单向阀

5 LS单向阀

6 LS选择阀

7 泵2压力检测口（检测顺序阀前面泵压

8 PR至电磁阀、EPC阀的先导油压

9 泵1压力检测口（检测顺序阀前面泵压）

10 P1进油口

11 回转排放阀

1 安全吸油阀（备用）

2 吸油阀（工作装置）

3 至动臂油缸头

4 冷却器旁通阀

5 背压阀

6 P2压力检测口（检测顺序阀后面泵压）

7 LS3压力检测口（工作装置

8 LS1压力检测口

9 至油冷却器

10 LS2压力检测口

11 来自合/分流电磁阀

12 来自行走连通电磁阀

1 上端盖

2 至油箱

3 冷却器旁通阀

4 至主泵PLS压力

5 单向阀

6 下端盖

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