本文为汽车之家原创文章，作者张珈玮，转载请注明，欢迎大家转发至朋友圈。
导语：本期【花小钱办大事】中，看看10万元如何选购实惠有面又省心的二手SUV。
一汽丰田-一汽丰田RAV42009-2011款
聊聊TA越野能力在TA身上是个伪命题，即使4驱也只是为你提供好的通过性和雨雪天的稳定性。外形符合人们对传统“越野车”的认知，外挂式备胎得以保留。丰田很狡猾的将RAV4、FJ酷路泽、普拉多（非中规）、兰德酷路泽（非中规）都安上了这种外挂式备胎，更多的是一种对传统越野车的保留和传承（就像社会青年都有大金链子和纹身一样），如果你没有这种体会：不妨回忆下小学一年级老师亲自给你带上红领巾的场景，你信誓旦旦的要做共产主义接班人的场景。尽管TA只是个城市SUV，但不妨碍TA有一个硬派的外形和要越野的心。
定位非常居家，平时你开TA上班不会因为体型硕大，找不到合适的车位而烦恼，周末出游，老人孩子加上行李也可以安放的很妥当，就像一个好好先生一样照顾着全家人的感受。说说TA熟悉丰田造车理念的都知道：一贯是没有优点也没有短板，永远是中庸并耐用。但RAV4的内饰试图打破这个传统，内饰渣到你放佛走进了一台朝鲜特供版的车里（如果比喻成朝鲜人民的话，就是梳着三七分，一身洗的发白又肥大的藏蓝色西装，一言不合就要打倒万恶资本主义的那种）。坐在RAV4车内，就是这种感觉，落后又不思进取，当年20多万的热门车型，这样的内饰不禁让人吐槽。
东风日产-奇骏2008-2012款
聊聊TA线条硬朗，外观硬派，跟老大哥途乐几乎一脉相承。悬挂滤振的隔绝，柔软宽厚的座椅，CVT也努力为了油耗和平顺做着贡献，实际上TA开起来很舒适。适时4驱系统表现优秀（相比于同级别SUV，至少在越野俱乐部可以看到TA的身影），更大的天窗（看星星赏雾霾更有情调），用过都说好的后备箱装载能力（后排座椅放倒后适合各种体位），这台车便利的功能，想必各位都懂的......如果对品牌不敏感，推荐购买郑州日产-东风风度MX6，克隆的几乎一模一样。
说说TACVT无级变速用于TA身上要娇弱许多，这就意味着寒冷地区用户，在冬天需要更长的热车时间（变速箱低温保护），后排腿部空间小（日产已经在暗示你：第二排就是用来放倒的）。
北京现代-北京现代ix35/东风悦达起亚-智跑2010-2013款/2011-2015款
聊聊TA出自相同的平台，现代和起亚的调教也相似。如果你是个姑娘，对汽车的机械结构没有任何兴趣，单纯就想要一台好看好开的SUV，那么选韩系车就对了。颜值高，配置高（高配智跑有座椅通风），油耗也很友好。ix35大气体面，智跑激进动感，身为同平台的俩款车，开起来的差异并不大。
说说TA尽管经过了韩式的静态整容，但TA们动态的质感依旧很一般。骨子里依旧是台家用车，悬挂运动有余而舒适不足，颠簸时让你抱怨悬挂处理的不够舒适，转弯时又让你埋怨支撑不足。同样韩系车依旧没有打破新车降价快，二手车不保值的魔咒。
图表为ix35 4S店保养价格参考
图表为智跑 4S店保养价格参考
斯巴鲁-森林人2008-2010款
聊聊TA斯巴鲁作为一家剑走偏锋技术流企业，就像一名技术宅，偏执又专注，却忘记了怎么平易近人。任性的把所有黑科技一股脑装你看不见的地方。底盘高(离地间隙215mm)、 重心低(水平对置发动机，全世界只有两个品牌生产，另一家叫保时捷)、全时四驱（这也是斯巴鲁引以为傲的，车子的四驱构造几乎达到理论上完美的对称，至于牛逼到什么地步，请参考科林麦克拉雷时代的WRC) 。TA是一台即可装逼又可低调的车，装逼在于整车进口（日本群马县），四驱系统强大，低调在于你的邻居看TA觉得还没有一台德原朗有面，要知道，一辆车其实外观，内饰以及细节给人的友好感甚至要大于功能和操控。
说说TA水平对置发动机特殊的构造对机油有一定消耗，配件依旧产自藤原拓海的家乡，维修费时费力。
斯巴鲁特有的文化和情怀注定适合小众人群，小众到翼豹车主在路上碰见都会问好致敬，惺惺相惜。在中国市场，森林人强大的技术依旧拯救不了惨淡的销量，就像一位飞檐走壁的武林中人，在走路时依旧会崴脚，无奈又尴尬。
结语：为什么【花小钱办大事】要推荐二手车？
因为实惠！因为省钱！因为符合花小钱办大事的初衷！咱们来简单粗暴的分析下：预算只有10万元，如果买新车去除税费、保险和4S店的强奸装饰你只能购买7-8万元左右的车型10万元的二手车和7、8万元的新车比空间谁大？面子谁足？安全性谁高？换个思路：相同一款车买新车购置税、第一年20%-30%的折旧率、4S店的无理要求（强奸装饰、出库费、店内全险）都是要你买单买二手车统统不需要卖车的时候，二手的损失也小很多谁的利益最大化？另外我还要说的是：我还在加班超跑和女神已经没有了，只有地铁累觉不爱......不要忘记我们的口号：二手有风险，选购需谨慎！再见！
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